[發明專利]一種吸附式直線焊接裝置在審
| 申請號: | 202010268672.6 | 申請日: | 2020-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN111421267A | 公開(公告)日: | 2020-07-17 |
| 發明(設計)人: | 龔雅萍 | 申請(專利權)人: | 臺州敏瑞科技有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/02 | 分類號: | B23K37/02 |
| 代理公司: | 浙江中桓聯合知識產權代理有限公司 33255 | 代理人: | 鮑保豐 |
| 地址: | 318000 浙江省臺州市路橋*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 吸附 直線 焊接 裝置 | ||
一種吸附式直線焊接裝置,包括基座,基座共兩個,基座內置有電磁鐵,基座之間設有平行的第一滑道、第二滑道及直齒條,直齒條位于第一滑道左側,滑臺嵌合在第一滑道及第二滑道上呈滑動結構,滑臺上部固定有保持架,焊槍安裝在保持架上,滑臺上還固定一減速電機,減速電機的軸端裝有齒輪,齒輪嚙合在直齒條上,減速電機帶有剎車功能,裝置由PLC統一控制;在分段焊接時,電磁鐵通過磁力將會裝置吸附在分段的側壁上,減速電機帶動滑臺沿第一滑道、第二滑道運動,由滑臺上的焊槍實現直線自動焊接操作,本發明提供了一種吸附式直線自動焊接裝置,在船舶的分段合攏過程中實現了直線自動焊接,操作簡單,焊接效果好,節省了人力。
技術領域
本發明涉及一種吸附式直線焊接裝置。
背景技術
船舶建造是由分段合攏得到整船,在小型船舶的分段合攏過程中,較多采用的依舊是以人工焊接的方式,人工焊接前需要搭建相應的腳手架,焊接工人在腳手架上操作受到空間的限制,操作不便,同時一線焊接通常露天完成,勞動強度大,工作人員非常辛苦,同時,操作非常依賴于工作人員的熟練程度,操作失誤容易引起船舶壁板的變形,影響造船。
發明內容
針對上述問題中存在的不足之處,本發明提供一種吸附式直線焊接裝置。
為實現上述目的,本發明提供一種吸附式直線焊接裝置,包括基座,所述基座共兩個,所述基座內置有電磁鐵,所述基座之間設有平行的第一滑道、第二滑道及直齒條,所述直齒條位于所述第一滑道左側,滑臺嵌合在所述第一滑道及所述第二滑道上呈滑動結構,所述滑臺上部固定有保持架,焊槍安裝在所述保持架上,所述滑臺上還固定一減速電機,所述減速電機的軸端裝有齒輪,所述齒輪嚙合在所述直齒條上,所述減速電機帶有剎車功能,裝置由PLC統一控制;
在分段焊接時,電磁鐵通過磁力將會裝置吸附在分段的側壁上,減速電機帶動滑臺沿第一滑道、第二滑道運動,由滑臺上的焊槍實現直線自動焊接操作。
優選地,所述保持架分為固定架、活動架,所述固定架與所述滑臺固定連接,所述活動架上加工有長腰槽并由螺栓鎖緊;
在上述技術方案中,通過活動架的移動可以將焊槍置于固定架與活動架之間,實現焊槍的固定。
優選地,所述固定架及所述活動架的內側貼有一層橡膠墊;
在上述技術方案中,通過橡膠墊的彈性,使得焊槍的固定更加牢靠。
優選地,所述滑臺的左側固定一L型折板,所述減速電機固定在所述L型折板上;
在上述技術方案中,通過L型折板間接連接減速電機與滑臺,裝置結構更加合理。
優選地,所述基座上裝有吊環,所述吊環位于所述第一滑道及所述第二滑道的中線上;
在上述技術方案中,可以通過繩索牽引吊環使裝置在豎直方向的位置改變,裝置能適用于不同型高的船舶,裝置豎直使用時由一個吊環牽引即可,裝置水平使用時須通過兩個吊環牽引。
本發明相對于現有技術的有益效果為:本發明提供了一種吸附式直線自動焊接裝置,在船舶的分段合攏過程中實現了直線自動焊接,操作簡單,焊接效果好,節省了人力。
附圖說明
圖1為本發明一種吸附式直線焊接裝置的主視圖;
圖2為圖1中A-A位置的剖視圖。
圖中:1、吊環;2、基座;3、電磁鐵;4、第二滑道;5、滑臺;6、保持架;61、固定架;62、活動架;621、長腰槽;7、焊槍;71、槍口;8、第一滑道;9、直齒條;10、齒輪;11、減速電機;12、L型折板;13、橡膠墊。
具體實施方式
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于臺州敏瑞科技有限公司,未經臺州敏瑞科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010268672.6/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種術后康復按摩椅
- 下一篇:一種清潔效率高的深口杯清潔裝置





