[發明專利]一種半隱藏式新能源電動汽車用充電樁保護裝置

在審

• 申請號: 202010264819.4
• 申請日: 2020-04-07
• 公開（公告）號: CN111376773A
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 王榮濤
• 申請（專利權）人: 義烏雷應貿易有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/30
• 代理公司: 北京恒泰銘睿知識產權代理有限公司 11642
• 代理人: 王洋

1.一種半隱藏式新能源電動汽車用充電樁保護裝置，包括地面(1)，其特征在于：所述地面(1)的內部活動連接有保護殼(2)，保護殼(2)的內部固定連接有固定塊(3)，固定塊(3)的內部活動連接有蝸輪蝸桿(4)，蝸輪蝸桿(4)的表面固定連接有連接架(5)，連接架(5)的表面活動連接有提升機構(6)，提升機構(6)的內部活動連接有充電樁(7)，蝸輪蝸桿(4)的表面轉動連接有齒輪一(8)，齒輪一(8)的表面活動連接有定位塊(9)，齒輪一(8)的表面活動連接有電機(10)，保護殼(2)的左側活動連接有頂蓋(11)，頂蓋(11)的表面固定連接有把手(12)，頂蓋(11)的底部活動連接有固定臺(13)，固定臺(13)的表面固定連接有螺絲(14)，螺絲(14)的表面卡接有活動軸(15)，螺絲(14)的表面卡接有連桿(16)；

所述提升機構(6)，包括齒輪環(61)，齒輪環(61)的表面固定連接有定位柱(62)，定位柱(62)的內部卡接有齒輪二(63)，齒輪二(63)的右側固定連接有轉環(64)，轉環(64)的右側固定連接有轉動桿(65)，轉動桿(65)的后方固定連接有置物盒(66)。

2.根據權利要求1所述的一種半隱藏式新能源電動汽車用充電樁保護裝置，其特征在于：所述保護殼(2)為空心的長方體；頂蓋(11)為L形，長的一邊與把手(12)相連，短的一邊與地面(1)平行，頂蓋(11)的表面開設有與螺絲(14)相適配的小孔。

3.根據權利要求1所述的半隱藏式便于使用的充電樁保護裝置，其特征在于：所述連接架(5)為V形，連接架(5)設置有四根，四根連接架(5)相交于一處，相交處開設有與蝸輪蝸桿(4)相適配的凹槽，連接架(5)與齒輪環(61)固定連接；齒輪一(8)的前后表面均固定連接有圓柱形的短桿，一面的短桿與定位塊(9)活動連接，另一面的短桿與電機(10)連接；定位塊(9)固定連接于保護殼(2)的內壁。

4.根據權利要求1所述的一種半隱藏式新能源電動汽車用充電樁保護裝置，其特征在于：所述固定臺(13)為長方體，表面開設有與螺絲(14)相適配的小孔；螺絲(14)設置有八個，其中約有四個位于頂蓋(11)的前后兩側，約有四個位于固定臺(13)的前后兩側。

5.根據權利要求1所述的一種半隱藏式新能源電動汽車用充電樁保護裝置，其特征在于：所述活動軸(15)設置有兩個，活動軸(15)的外觀為弧形的短桿，活動軸(15)的兩端為圓餅狀，圓餅的內部開設有與螺絲(14)相適配的通孔；連桿(16)設置有約四個，連桿(16)為方形的短桿，連桿(16)的兩端為圓餅狀，圓餅的內部開設有與螺絲(14)相適配的通孔。

6.根據權利要求1所述的一種半隱藏式新能源電動汽車用充電樁保護裝置，其特征在于：所述齒輪環(61))的外觀為圓柱形，內部開設有與置物盒(66)相適配的方形凹槽，齒輪環(61)的表面開設有與齒輪二(63)相適配的齒槽；定位柱(62)設置有四個，均為長方體，長方體的內部開設有與轉環(64)相適配的通孔；齒輪二(63)設置有四個，平均分布在齒輪環(61)的表面。

7.根據權利要求1所述的一種半隱藏式新能源電動汽車用充電樁保護裝置，其特征在于：所述轉動桿(65)為長方形的桿狀，桿的兩端為圓餅狀，圓餅的內部開設有與轉環(64)相適配的開口，轉動桿(65)設置有八個；置物盒(66)的外觀為方形，內部開設有與充電樁(7)相適配的凹槽。