[發明專利]一種無齒槽鐵芯機構在審
| 申請號: | 202010264290.6 | 申請日: | 2020-04-07 |
| 公開(公告)號: | CN111313573A | 公開(公告)日: | 2020-06-19 |
| 發明(設計)人: | 朱利青;周華平;吳志民;顧建新 | 申請(專利權)人: | 蘇州博特蒙電機有限公司 |
| 主分類號: | H02K1/12 | 分類號: | H02K1/12;H02K3/46 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215011 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無齒槽鐵芯 機構 | ||
本發明涉及一種無齒槽鐵芯機構,包括軛部組件、齒部組件和電機骨架,所述電機骨架周邊的中部內凹,且電機骨架的中心位置設置通孔,所述電機骨架為“回”型結構,所述電機骨架的內凹位置纏繞銅線,所述齒部組件包括內環和若干齒,所有齒呈放射形均勻連接在內環外側,所述每個齒穿入電機骨架的通孔,所述軛部組件為環形結構,且內環設置與齒的外端匹配的卡槽,所述每個齒穿過電機骨架中部通孔后卡入軛部組件的卡槽內。本發明采用新的無齒槽效應結構,消除齒槽效應扭矩,使得電機轉速更加平穩,消除齒槽干擾的同時降低振動和噪音;定子分體式繞線,提升結構占積率并可有效降低銅線線傷率。
技術領域
本發明涉及鐵芯機構領域,具體涉及一種無齒槽鐵芯機構。
背景技術
隨著稀土永磁體行業的發展,永磁電機得到了越來越廣泛的運用;然而,在永磁電機中,永磁體和定子齒槽間相互作用,產生齒槽轉矩,進而產生振動和噪音,這是永磁電機需要考慮的重要問題之一;在電機結構中,設計齒槽轉矩更低的產品,在對應整個永磁電機市場,有著非常重要的市場前景;
為了削弱齒槽轉矩,國內外學者進行大量的研究,提出許多切實可行的方法;概括起來,主要分為兩類:(1)從控制策略上加以削弱,入采用諧波電流控制、力矩觀測控制等;(2)從電機結構設計的角度出發,謀求采用特殊的結構形式以降低齒槽轉矩;本發明通過電機定子結構的設計改良,從而削弱電機的齒槽轉矩。
發明內容
本發明的目的在于提供一種無齒槽鐵芯機構,用以解決現有技術中的齒槽轉矩高產生共振和噪音的問題。
本發明提供了一種無齒槽鐵芯構,包括軛部組件、齒部組件和電機骨架,所述電機骨架周邊的中部內凹,且電機骨架的中心位置設置通孔,所述電機骨架為“回”型結構,所述電機骨架的內凹位置纏繞銅線,所述齒部組件包括內環和若干齒,所有齒呈放射形均勻連接在內環外側,所述每個齒穿入電機骨架的通孔,所述軛部組件為環形結構,且內環設置與齒的外端匹配的卡槽,所述每個齒穿過電機骨架中部通孔后卡入軛部組件的卡槽內。
進一步的,所述軛部組件的內環為多邊形結構,所述卡槽設置于每個邊的中部。
進一步的,所述齒的底端設置外凸的梯度,所述電機骨架的兩側分別通過軛部組件內環的邊和齒底端外凸的梯度角卡牢。
進一步的,所述通孔與齒的外端為匹配的矩形結構,所述軛部組件的卡槽為與齒匹配的矩形卡槽。
進一步的,所述電機骨架為樹脂材料。
進一步的,所述齒部組件為一體成型。
采用上述本發明技術方案的有益效果是:
本發明采用新的無齒槽效應結構,消除齒槽效應扭矩,使得電機轉速更加平穩,消除齒槽干擾的同時降低振動和噪音;定子分體式繞線,提升結構占積率并可有效降低銅線線傷率。
附圖說明
圖1為本發明無齒槽鐵芯結構示意圖;
圖2為本發明無齒槽鐵芯爆炸圖;
圖3為軛部組件和齒部組件裝配結構示意圖;
圖4位電機骨架結構示意圖;
圖5為現有電機和本專利產品齒槽扭矩效果圖;
圖6為本專利產品噪音測試效果圖;
附圖中,各標號所代表的部件列表如下:
1-軛部組件,11-卡槽;
2-齒部組件,21-內環,22-齒,23-梯度角;
3-電機骨架,4-銅線。
具體實施方式
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