[發(fā)明專利]一種管材自動(dòng)上料分鋼器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010260638.4 | 申請日: | 2020-04-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111332754A | 公開(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊樹興;張兆國;沙峰;趙彥來 | 申請(專利權(quán))人: | 山東柏瑞環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/54 | 分類號(hào): | B65G47/54;B65G13/07;B65G23/24;B65G17/26;B65G45/08;B65G47/82;B05B13/02 |
| 代理公司: | 廣州文衡知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44535 | 代理人: | 李麗 |
| 地址: | 250000 山東省濟(jì)*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 管材 自動(dòng) 上料分鋼器 | ||
1.一種管材自動(dòng)上料分鋼器,其特征在于:包括支撐桿(1)、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)(2)、潤滑結(jié)構(gòu)(3)、分料結(jié)構(gòu)(4)、緩沖結(jié)構(gòu)(5)和進(jìn)料結(jié)構(gòu)(6),用于起到支撐和安裝其他零部件的四個(gè)所述支撐桿(1)的頂端安裝用于對(duì)管材進(jìn)行運(yùn)輸?shù)乃鲞\(yùn)輸結(jié)構(gòu)(2);在所述運(yùn)輸結(jié)構(gòu)(2)的一端安裝用于對(duì)所述運(yùn)輸結(jié)構(gòu)(2)上的管材進(jìn)行分離提取的所述分料結(jié)構(gòu)(4),在所述分料結(jié)構(gòu)(4)的一端安裝用于對(duì)管材進(jìn)行緩沖的所述緩沖結(jié)構(gòu)(5),在所述運(yùn)輸結(jié)構(gòu)(2)的一端安裝用于對(duì)分料的管材進(jìn)行輸送的所述進(jìn)料結(jié)構(gòu)(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管材自動(dòng)上料分鋼器,其特征在于:所述運(yùn)輸結(jié)構(gòu)(2)包括安裝板(21)、第一鏈輪(22)、第一鏈條(23)、固定板(24)、第一電機(jī)(25)、固定套(26)、轉(zhuǎn)軸(27)、第一皮帶(28)和第二皮帶(29),四個(gè)所述支撐桿(1)兩個(gè)為一組,兩組所述支撐桿(1)的頂端均固定兩個(gè)呈平行關(guān)系的所述安裝板(21),在兩個(gè)所述安裝板(21)的兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有所述第一鏈輪(22),且兩個(gè)所述第一鏈輪(22)之間通過所述第一鏈條(23)傳動(dòng),在其中一個(gè)所述支撐桿(1)的一端固定所述固定板(24),在所述固定板(24)的頂端固定所述第一電機(jī)(25),在兩個(gè)所述支撐桿(1)的同一端均固定所述固定套(26),在兩個(gè)所述固定套(26)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有所述轉(zhuǎn)軸(27),且所述轉(zhuǎn)軸(27)通過所述第一皮帶(28)與所述第一電機(jī)(25)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)軸(27)通過所述第二皮帶(29)與其中兩個(gè)所述第一鏈輪(22)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種管材自動(dòng)上料分鋼器,其特征在于:所述潤滑結(jié)構(gòu)(3)包括儲(chǔ)油箱(31)、油管(32)、海綿(33)、頂桿(34)、壓板(35)、氣囊(36)、第一彈簧(37)、收集槽(38)和收集箱(39),所述儲(chǔ)油箱(31)設(shè)于所述固定套(26)的一端,在所述安裝板(21)的底端固定所述海綿(33),且所述海綿(33)和所述儲(chǔ)油箱(31)之間通過所述油管(32)連接,且所述油管(32)和所述儲(chǔ)油箱(31)的內(nèi)部相通,在所述固定套(26)的內(nèi)部、所述轉(zhuǎn)軸(27)的外部固定所述頂桿(34),且所述頂桿(34)與所述固定套(26)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,在所述固定套(26)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有所述壓板(35),在所述壓板(35)和所述固定套(26)之間夾持所述氣囊(36),在所述壓板(35)和所述固定套(26)之間夾持固定所述第一彈簧(37),且所述氣囊(36)的內(nèi)部與所述儲(chǔ)油箱(31)的內(nèi)部相通,在兩組所述支撐桿(1)的內(nèi)部均固定截面呈“凹”形結(jié)構(gòu)的所述收集槽(38),在兩個(gè)所述收集槽(38)的底端均固定呈倒梯形結(jié)構(gòu)的所述收集箱(39)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種管材自動(dòng)上料分鋼器,其特征在于:所述分料結(jié)構(gòu)(4)包括擋料板(41)、橫板(42)、氣缸(43)、分料板(44)和接料板(45),在所述安裝板(21)的頂端安裝所述擋料板(41),在所述支撐桿(1)的一端固定所述橫板(42),在所述橫板(42)的底端固定兩個(gè)呈對(duì)稱關(guān)系的所述氣缸(43),在兩個(gè)所述氣缸(43)的同一端均固定呈“L”形結(jié)構(gòu)的所述分料板(44),且所述分料板(44)背離所述氣缸(43)的一端為三角形結(jié)構(gòu),在所述分料板(44)的中心位置固定所述接料板(45),且所述接料板(45)與所述分料板(44)呈30°夾角。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種管材自動(dòng)上料分鋼器,其特征在于:所述緩沖結(jié)構(gòu)(5)包括收納槽(51)、緩沖板(52)、銷軸(53)和第二彈簧(54),呈矩形結(jié)構(gòu)的所述收納槽(51)設(shè)于所述接料板(45),在所述收納槽(51)的內(nèi)部設(shè)有所述緩沖板(52),且所述緩沖板(52)通過所述銷軸(53)與所述接料板(45)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,在所述緩沖板(52)和所述接料板(45)之間夾持固定所述第二彈簧(54)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管材自動(dòng)上料分鋼器,其特征在于:所述進(jìn)料結(jié)構(gòu)(6)包括支架(61)、立柱(62)、轉(zhuǎn)桿(63)、輥軸(64)、第二鏈輪(65)、第二鏈條(66)、第一皮帶輪(67)、第三皮帶(68)、第二皮帶輪(69)和第二電機(jī)(69a),所述支架(61)設(shè)于所述支撐桿(1)的一端,在所述支架(61)的頂端固定多組兩個(gè)為一組的所述立柱(62),在每組所述立柱(62)之間均轉(zhuǎn)動(dòng)所述轉(zhuǎn)桿(63),在所述轉(zhuǎn)桿(63)的外部固定所述輥軸(64),在所述轉(zhuǎn)桿(63)的外部固定所述第二鏈輪(65),且多個(gè)所述第二鏈輪(65)均通過所述第二鏈條(66)進(jìn)行傳動(dòng),在其中一個(gè)所述轉(zhuǎn)桿(63)的外部固定所述第一皮帶輪(67),在所述支架(61)的一端固定所述第二電機(jī)(69a),在所述第二電機(jī)(69a)的一端固定所述第二皮帶輪(69),且所述第一皮帶輪(67)和所述第二皮帶輪(69)通過所述第三皮帶(68)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G47-00 與輸送機(jī)有關(guān)的物件或物料搬運(yùn)裝置;使用這些裝置的方法
B65G47-02 . 向輸送機(jī)供給物件或物料的裝置
B65G47-22 . 在用輸送機(jī)輸送過程中影響物件相對(duì)位置或狀態(tài)的裝置
B65G47-34 . 從輸送機(jī)上卸下物件或物料的裝置
B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
B65G47-74 . 特殊種類或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置





