[發明專利]一種煙氣內循環低氮燃燒器在審
| 申請號: | 202010260468.X | 申請日: | 2020-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN111442271A | 公開(公告)日: | 2020-07-24 |
| 發明(設計)人: | 劉兆海;童敏;劉勇;盧旺達;王沖;褚寧軒;馮華 | 申請(專利權)人: | 唐山冀東石油機械有限責任公司 |
| 主分類號: | F23D14/08 | 分類號: | F23D14/08;F23D14/46;F23D14/58;F23D14/64;F23D14/70 |
| 代理公司: | 深圳國海智峰知識產權代理事務所(普通合伙) 44489 | 代理人: | 王慶海 |
| 地址: | 063200 河北省唐*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 煙氣 循環 燃燒 | ||
本發明涉及與熱能設備配套的燃燒器,具體為一種煙氣內循環低氮燃燒器,包括:風管,風管的出口端具有縮徑管,縮徑管尾端連接有環形管;環形引射器,環形引射器包括內環和外環,環形管設置在內環和外環之間,環形管和內環之間形成環形空氣噴嘴,內環內設有旋流盤,旋流盤與風管同軸設置;一級燃氣管,一級燃氣管位于風管的中心,且垂直貫穿旋流盤;二級燃氣管,二級燃氣管與一級燃氣管連接,且環布于內環和環形管之間;三級燃氣管,三級燃氣噴管均勻環布于風管的外圍。本發明通過設置兩級助燃空氣、三級燃氣,充分利用燃氣和空氣的動能,將較大流量的煙氣摻入到空氣與燃氣中,降低燃燒反應速度,降低火焰的溫度,從而控制NOx的生成濃度。
技術領域
本發明涉及與熱能設備配套的燃燒器,具體為一種煙氣內循環低氮燃燒器。
背景技術
燃燒器廣泛用于國民經濟各個領域,隨著國內天然氣資源用量不斷增加,對有害氣體排放控制越來越嚴格,天然氣正在廣泛替代煤炭、燃油,成為主要的清潔能源。不僅如此,國家打響藍天保衛戰的要求,對燃燒器排放的煙氣中氮氧化物等有害成分提出了嚴格要求,在京津冀等地區已經提高到低于30mg/Nm3的超低氮氧化物排放水平。相比之前國家標準規定的150mg/m3,有了大幅度提高,達到了當前世界一些發達國家規定的最高標準。這不僅對使用燃燒器的用戶提出了高標準嚴要求,也對燃燒器開發制造技術提出了挑戰。
因此,對現有燃燒器進行改進,提高燃燒器引射煙氣的能力,進一步抑制NOx生成尤為必要。
發明內容
為了解決上述背景技術中的問題,本發明提供一種煙氣內循環低氮燃燒器,通過設置兩級助燃空氣、三級燃氣,充分利用燃氣和空氣的動能,將較大流量的煙氣摻入到空氣與燃氣中,降低燃燒反應速度,降低火焰的溫度,從而控制NOx的生成濃度。
本發明采用以下技術方案:一種煙氣內循環低氮燃燒器,包括:
風管,風管的出口端具有徑向向內收縮的縮徑管,縮徑管的尾端連接有一環形管;
環形引射器,環形引射器包括同心設置的內環和外環,內環的直徑小于環形管的直徑,外環的直徑大于環形管的直徑,環形管設置在內環和外環之間,環形管和內環之間形成環形空氣噴嘴,內環內設有旋流盤,旋流盤與風管和內環同軸設置;
一級燃氣管,一級燃氣管位于風管的中心,且垂直貫穿旋流盤,一級燃氣管的尾端周向設有第一燃氣噴嘴;
二級燃氣管,二級燃氣管與一級燃氣管連接,且環布于內環和環形管之間,二級燃氣管的尾端周向設有第二燃氣噴嘴;
三級燃氣管,三級燃氣噴管均勻環布于風管的外圍,與燃氣集箱連接;
外環與環形管之間形成第一混氣入口。
進一步的,內環包括內環混合管和內環擴壓管,外環包括外環收縮管、外環混合管和外環擴壓管,外環收縮管的小徑端與外環混合管連接,外環收縮管和環形管之間形成第一混氣入口,內環混合管與外環混合管對應設置,內環擴壓管和外環擴壓管對應設置,環形管的尾端位于內環混合管和外環混合管之間。
進一步的,內環擴壓管和外環擴壓管均為圓錐環和圓柱環中的一種。
進一步的,內環混合管和外環混合管組成環形混合部,環形混合部的橫截面積為環形空氣噴嘴出口面積的2-3倍,環形混合部的長度為環形空氣噴嘴長度的2-3倍,內環擴壓管和外環擴壓管組成環形擴壓部,環形擴壓部管的長度為環形空氣噴嘴長度的2-5倍。
進一步的,三級燃氣管包括第一級三級燃氣管和第二級三級燃氣管,第一級三級燃氣管由文丘里縮放管、燃氣支管噴嘴和燃氣支管依次連接形成,第二級三級燃氣管由自由射流燃氣噴嘴和燃氣支管連接形成,第一級三級燃氣管和第二級三級燃氣管環形間隔布置在風管的外圍,燃氣支管的另一端與燃氣集箱連接,文丘里縮放管與燃氣支管噴嘴的連接處形成第二混氣入口。
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