[發明專利]一種汽輪機低壓進汽室導流結構及其參數設計方法

有效

• 申請號: 202010259519.7
• 申請日: 2020-04-03
• 公開（公告）號: CN111520195B
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發明（設計）人: 平艷;鐘主海;江生科;陶志堅;張曉東;陳陽;楊長柱;王娟麗
• 申請（專利權）人: 東方電氣集團東方汽輪機有限公司
• 主分類號: F01D9/02
• 分類號: F01D9/02
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 李想

1.一種汽輪機低壓進汽室導流結構，包括進汽腔室、輪式轉子、第一級靜葉和設于輪式轉子軸向兩側且對稱布置的第一級動葉，其特征在于，還包括導流結構，所述導流結構與輪式轉子呈同心設置，通過導流結構、進汽腔室、第一級靜葉和設于輪式轉子軸向兩側的第一級動葉形成對稱的分流腔室，并通過該分流腔室將經第一級靜葉進入的氣流流向由徑向轉為軸向且對稱分流至軸向兩側的第一級動葉；

所述導流結構設為沿所述輪式轉子徑向方向的徑向凸起且徑向凸起相對于所述分流腔室的對稱中心對稱；所述徑向凸起包括圓弧上凸面、圓弧內凹面和過渡平面，所述圓弧上凸面與圓弧內凹面之間、圓弧內凹面與過渡平面之間以及過渡平面與所述第一級動葉所在平面之間均為平滑均勻過渡；

所述第一級靜葉的軸向寬度為L1，進汽腔室的內壁與第一級動葉所在頂部平面之間的圓弧過渡半徑為R1，圓弧上凸面與第一級動葉所在的頂部平面之間的距離為L2、導流結構的下沉面與輪式轉子之間的距離為L3、圓弧上凸面的半徑為R2、圓弧內凹面的半徑為R3、分流腔室的軸向寬度為D1、分流腔室的軸向幾何角θ，第一級動葉的高度為L4；

圓弧內凹面的圓心位于第一級靜葉與進汽腔室之間的內壁直線段上，且圓弧內凹面與第一級動葉所在的起始平面相切，滿足：

。

2.根據權利要求1所述的汽輪機低壓進汽室導流結構，其特征在于，所述圓弧上凸面的頂點所在高度等于或略低于所述第一級動葉的圓周所在平面。

3.根據權利要求1所述的汽輪機低壓進汽室導流結構，其特征在于，所述圓弧內凹面與所述第一級動葉所在起始平面相切，且切點與該圓弧內凹面的圓心之間的連接線位于所述進汽腔室的直線段上。