[發明專利]一種基于不停車動態智能計重的自動化綜合檢測系統

在審

• 申請號: 202010256119.0
• 申請日: 2020-04-02
• 公開（公告）號: CN111627221A
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發明（設計）人: 張媛媛
• 申請（專利權）人: 深圳億維銳創科技股份有限公司
• 主分類號: G08G1/042
• 分類號: G08G1/042;G08G1/04;G08G1/017;G01V3/10;G01G19/03
• 代理公司: 深圳力拓知識產權代理有限公司 44313
• 代理人: 龔健

一種基于不停車動態智能計重的自動化綜合檢測系統，包括預檢點位、稱重檢測位置、地感線圈、車輛檢測器、石英傳感器、電荷放大器、稱重控制器、抓拍機、交換機和工控機；地感線圈位于預檢點位處，地感線圈與車輛檢測器通訊連接，以在車輛行駛至預檢點位時得到觸發并將觸發信號傳輸至車輛檢測器；車輛檢測器與稱重控制器通訊連接；石英傳感器位于稱重檢測位置，石英傳感器與電荷放大器通訊連接，以在車輛繼續行駛至稱重檢測位置時將稱重信號傳輸至電荷放大器；電荷放大器與稱重控制器通訊連接，以將放大后的信號傳輸至稱重控制器進行稱重分析。本發明能充分減少資源浪費，提高道路通行能力和提高人員執法效率，延長道路使用壽命。

技術領域

本發明涉及智能交通車輛稱重技術領域，尤其涉及一種基于不停車動態智能計重的自動化綜合檢測系統。

背景技術

隨著國家經濟的高速發展、城市化進程的不斷加快、城市規模和人口的迅速增長以及人民生活水平的不斷提高，機動車擁有量迅猛增長，機動車越來越受到人們的重視，同人們生活的關系越來越密切，在給道路交通帶來前所未有的壓力的同時，也給公路部門如何更有效的保護廣大人民群眾出行車輛的安全、維護人民群眾的合法權益、延長道路使用壽命、減少道路養護成本和打擊超限超載現象帶來了巨大的挑戰。

首先，雖然目前國內治超預檢系統建設逐步完善，但由于預檢點位造價成本高、建設難度大、工程周期長和安裝要求嚴格等原因導致現在建設的預檢點位比較松散，一般在重點路段或重點橋梁入口不能有效形成一張牢固的智能化管理網絡。其次，全國范圍內的公路信息化建設以前所未有的速度迅猛的發展，高速不停車稱重、車牌識別抓拍、視頻監控在建設過程中起到了無可替代的作用，但目前公路治超系統的建設方式多以靜態稱重為主，需要排隊等待，嚴重影響道路通行效率，不能有效的通過科技手段在高速不停車情況下獲取車輛的重要特征——車輛重量和車牌號碼。

發明內容

(一)發明目的

為解決背景技術中存在的技術問題，本發明提出一種基于不停車動態智能計重的自動化綜合檢測系統，基于高速不停車稱重技術的治超預檢系統可以實現數據、信息實時共享，最大程度減少信息不對稱，利用前端稱重、抓拍、車牌識別等技術充分減少資源浪費，提高道路通行能力和提高人員執法效率，延長道路使用壽命，通過智能算法將高速不停車稱重技術、輪軸識別技術、車牌抓拍識別技術、智能分析技術等進行完美整合。

(二)技術方案

本發明提供了一種基于不停車動態智能計重的自動化綜合檢測系統，包括預檢點位、稱重檢測位置、地感線圈、車輛檢測器、石英傳感器、電荷放大器、稱重控制器、抓拍機、交換機和工控機；

地感線圈位于預檢點位處，地感線圈與車輛檢測器通訊連接，以在車輛行駛至預檢點位時得到觸發并將觸發信號傳輸至車輛檢測器；車輛檢測器與稱重控制器通訊連接；石英傳感器位于稱重檢測位置，石英傳感器與電荷放大器通訊連接，以在車輛繼續行駛至稱重檢測位置時將稱重信號傳輸至電荷放大器；電荷放大器與稱重控制器通訊連接，以將放大后的信號傳輸至稱重控制器進行稱重分析；稱重控制器與抓拍機控制連接以識別車牌，稱重控制器通過交換機與工控機通訊連接。

優選的，還包括核心交換機和中心管理服務器，交換機通過核心交換機與中心管理服務器通訊連接。

優選的，還包括解碼器和可變情報板，核心交換機通過解碼器與可變情報板連接，可變情報板顯示是否允許車輛通行的文字信息。

優選的，車牌識別過程包括如下步驟：

車牌定位：首先將抓拍機獲取到的車輛圖像進行灰度化，使彩色的圖像成為灰度圖像，再將圖像增強并對圖像進行二值化處理使車牌圖像變的簡單，在經過圖像預處理后的灰度圖像上進行行列掃描，確定列方向上含有車牌線段的候選區域并確定該區域的起始行坐標和高度，然后對該區域進行行列掃描確定其列坐標和寬度，由此確定一個車牌的位置，為后續的字符分割算法提供基礎；