[發明專利]一種空中飛翔顯示器

在審

• 申請號: 202010255627.7
• 申請日: 2020-04-02
• 公開（公告）號: CN111361741A
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 王學鋒;王舒帆
• 申請（專利權）人: 陜西北斗金箭航空科技有限公司
• 主分類號: B64C39/02
• 分類號: B64C39/02;B64D27/24;B64D47/00
• 代理公司: 西安弘理專利事務所 61214
• 代理人: 曾慶喜

本發明公開了一種空中飛翔顯示器，包括基架，基架四角分別固定連接有一個無人機機翼連接桿，無人機機翼連接桿朝上傾斜設置，無人機機翼連接桿遠離基架的一端固定連接有槳葉模組，基架底面四角分別固定連接有基架a，相鄰兩個基架a遠離基架的一端共同連接有連接桿，相對應的連接桿中部固定連接有朝背離基架方向延伸的橫桿，橫桿遠離連接桿的一端連接有全息旋轉顯示葉片，四個基架a底部均固定連接有活動卡扣，位于基架同一側的兩個活動卡扣共同連接有一飛行支撐架。本發明專利拓展了日常生活中的傳統的顯示器及顯示系統領域，彌補了在空中顯示器領域的空缺。

技術領域

本發明屬于新型顯示器技術領域，涉及一種空中飛翔顯示器。起到在空中播放視頻媒體的作用。

背景技術

顯示技術越來越完善，但空中顯示系統依然空缺。日常生活中廣告投放、信息指示、表演會展等都在空中顯示器的領域拓展。傳統的顯示器及顯示系統，多為室內或建筑物外墻的展示系統。在空中顯示器領域依然空缺。

隨著無人機應用的越來越廣泛，出現了一種以無人機編隊在空中攜帶LED燈光進行編隊顯示的圖像的技術，這就是當前在各大城市夜空出現的無人機表演，而無人機表演只能以組合文字或圖形的方式進行，表演內容單一、顏色畫面簡單。如何實現在空中進行視頻媒體的大畫面顯示，目前還沒有解決方案。

發明內容

本發明的目的是提供一種空中飛翔顯示器，解決了現有技術存在空中顯示器空缺的問題。

本發明所采用的技術方案是，一種空中飛翔顯示器，包括基架，基架四角分別固定連接有一個飛行翼連接桿，飛行翼連接桿朝上傾斜設置，飛行翼連接桿遠離基架的一端固定連接有槳葉模組，基架底面四角分別固定連接有基架a，相鄰兩個基架a遠離基架的一端共同連接有連接桿，相對應的連接桿中部固定連接有朝背離基架方向延伸的橫桿，橫桿遠離連接桿的一端連接有全息旋轉顯示葉，四個基架a底部均固定連接有活動卡扣，位于基架同一側的兩個活動卡扣共同連接有一飛行支撐架，基架內設置有控制器，控制器通過線纜電連接有接收機和鋰電池，接收機通過無線傳輸的方式連接有遙控器，鋰電池和控制器均通過線纜分別連接每個槳葉模組和全息旋轉顯示葉。

本發明的特征還在于，

鋰電池分別通過線纜電連接有第一分電板和第二分電板，第一分電板分別通過線纜電連接兩個全息旋轉顯示葉，第二分電板分別通過線纜電連接有四個電子調速器，四個電子調速器分別通過線纜一一對應電連接四個槳葉模組的電動機。

鋰電池、接收機、第一分電板、第二分電板以及電子調速器均位于基架內。

基架四角分別固定連接有一個活動卡扣I，飛行翼連接桿固定在活動卡扣I上。

活動卡扣I包括鉸接在基架上表面的卡扣旋鈕以及鉸接在基架側面的固定筒，固定筒上端設置有固定凸塊，卡扣旋鈕靠近固定筒一側設置有凹槽，凹槽與固定凸塊的形狀相適應，飛行翼連接桿固定在固定筒遠離基架的一端。

飛行支撐架包括一水平設置的橫支撐架，橫支撐架上呈對稱固定有兩個豎支撐架，且兩個豎支撐架與橫支撐架垂直設置。

活動卡扣包括固定在基架a底部的基座，基座靠近基架中心和遠離基架中心的一側呈對稱分別鉸接有第一卡扣關節和第二卡扣關節，第一卡扣關節遠離基座的一端設置為套筒狀，豎支撐架固定套設在第一卡扣關節內，第二卡扣關節鉸接有第三卡扣關節，第一卡扣關節遠離基座的一端還與第三卡扣關節遠離第二卡扣關節的一端鉸接。

基座包括兩個對應設置的基座a和基座b，基座a位于基架下表面靠近基架中心的一側，基座b位于基架下表面遠離基架中心的一側，第一卡扣關節和第二卡扣關節分別鉸接在基座a和基座b上。

全息旋轉顯示葉朝上傾斜設置。