[發明專利]一種可升降式電纜架

有效

• 申請號: 202010254966.3
• 申請日: 2020-04-02
• 公開（公告）號: CN111573092B
• 公開（公告）日: 2022-01-14
• 發明（設計）人: 閆亮;袁芬;袁夢華;閆云;穆石磊;蘇盈;朱博峰
• 申請（專利權）人: 國網浙江省電力有限公司湖州供電公司;吳興順晨機械配件廠
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04;B65G1/137;B66F7/16;B66F7/28
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種可升降式電纜架，其特征在于，包括

基架、升降架、橫移式載纜架、橫向驅動機構、升降驅動機構和電氣控制系統；

所述升降架沿垂直方向與基架滑動連接，所述升降驅動機構安裝在所述升降架與基架之間，用于驅動升降架升降，所述橫移式載纜架沿水平方向與升降架卡接，所述橫向驅動機構安裝在所述橫移式載纜架與升降架之間，用于驅動橫移式載纜架橫向移動，所述升降架上升到最高位置時距離地面高度大于一個電纜盤的高度，所述橫向驅動機構以及升降驅動機構均與電氣控制系統連接；

所述橫向驅動機構包括橫向液壓油缸、第一油箱、電磁閥和第一液壓泵，所述橫向液壓油缸的活塞桿與橫移式載纜架連接，所述橫向液壓油缸的缸筒安裝在所述升降架上，所述橫向液壓油缸的缸筒兩端均與電磁閥連接，所述第一油箱、第一液壓泵以及電氣控制系統均與電磁閥連接；

所述橫移式載纜架的形狀為矩形結構，所述橫移式載纜架包括載纜骨架以及固定安裝在載纜骨架上的面板、四個防撞條、八個車輪、橫向液壓油缸連接板以及若干個限位凸塊；所述載纜骨架與所述升降架滑動連接，八個所述車輪均安裝在載纜骨架底端，所述橫向液壓油缸連接板與載纜骨架底端固定連接，用于連接橫向液壓油缸的活塞桿，所述面板為花紋面板，四個所述防撞條的一側固定安裝在面板上，所述防撞條的另一側設有連接孔，通過螺栓穿過連接孔將所述防撞條與所述面板連接，通過調節所述螺栓調節防撞條與面板之間的距離，若干個所述限位凸塊分別安裝在所述載纜骨架兩側，所述限位凸塊為弧形凸塊，所述升降架上設有若干個卡槽，所述限位凸塊與所述卡槽匹配，所述橫移式載纜架滑入基架內時所述限位凸塊落入所述卡槽中，將所述橫移式載纜架固定在升降架上；

還包括若干個調節塊和螺紋桿，所述面板上加工有兩個方槽，所述螺紋桿與面板轉動連接，若干個所述調節塊覆蓋所述方槽，所述調節塊底部設有弧形槽，所述弧形槽與螺紋桿匹配，所述弧形槽設有與螺紋桿相對應的螺紋，所述調節塊上部以及方槽的一側均刻有刻度，調節塊既是移動裝置，也是一個測量裝置；

還包括驅動電機、屋頂軌道和至少一個置纜架，所述屋頂軌道包括一主軌道和若干個分軌道，若干個所述分軌道均與所述主軌道連接，所述置纜架包括動滑輪、連接支架和置物底座，所述動滑輪卡接在所述軌道內，所述連接支架上端與動滑輪連接，所述連接支架下端與置物底座連接，所述置物底座用于承載電纜盤，所述動滑輪與驅動電機連接，所述驅動電機與電氣控制系統連接；當電纜盤移動到基架上部時，將橫移式載纜架從基架中移出到置纜架的置物底座上，置物底座的結構與橫移式載纜架一致，將電纜盤轉移到置物底座上，通過動滑輪將整個置纜架移動到合適位置，下一個置纜架移動到基架的接近處，用于準備接收下一個電纜盤，通過驅動電機驅動動滑輪在軌道上進行移動，使置纜架整齊的懸掛在倉庫屋頂下，進行電纜盤的存儲。

2.根據權利要求1所述的一種可升降式電纜架，其特征在于，所述升降驅動機構包括鏈輪架、鏈輪、鏈條、升降液壓油缸、液壓鎖、行程開關、第二油箱和第二液壓泵，所述鏈輪架安裝在基架上，所述鏈輪架與升降液壓油缸的活塞桿連接，所述升降液壓油缸的缸筒安裝在基架上，所述第二油箱與升降液壓油缸連接，所述第二液壓泵與第二油箱連接，所述鏈輪安裝在鏈輪架上，所述鏈條的一端與基架固定連接，所述鏈條的另一端穿過鏈輪架與升降架連接，所述鏈輪與鏈條相匹配，所述液壓鎖和行程開關均安裝在基架上，所述行程開關位于升降架行程最高處，所述液壓鎖、行程開關和第二液壓泵均與電氣控制系統連接。

3.根據權利要求2所述的一種可升降式電纜架，其特征在于，所述基架包括與地面垂直的四根導軌以及安裝在導軌之間的兩個平行底座，分別與兩側導軌焊接的第一橫梁、第二橫梁和第三橫梁，所述第一橫梁安裝在導軌下部，所述第二橫梁安裝在導軌中部，所述第三橫梁安裝在導軌上部，以及固定安裝在底座與第一橫梁之間的升降液壓油缸支架，所述升降液壓油缸支架上端設有油缸安裝孔，通過所述油缸安裝孔將所述升降液壓油缸安裝在升降液壓油缸支架上，所述第二橫梁的一側焊接有空心圓柱體，所述空心圓柱體與所述鏈條的一端固定連接。