[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)載電子控制裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010254102.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-04-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111791815B | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-09-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 神崎將造;石田佳利 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 三菱電機(jī)株式會(huì)社 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60R16/023 | 分類(lèi)號(hào): | B60R16/023 |
| 代理公司: | 上海專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人: | 熊風(fēng);宋俊寅 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車(chē)載 電子 控制 裝置 | ||
1.一種車(chē)載電子控制裝置,包括:
運(yùn)算控制部,該運(yùn)算控制部執(zhí)行成為主控制運(yùn)行單元的控制程序,所述主控制運(yùn)行單元從車(chē)載電池經(jīng)由響應(yīng)于電源開(kāi)關(guān)的閉路動(dòng)作的電源繼電器和穩(wěn)壓電源施加有穩(wěn)定電壓,由此來(lái)開(kāi)始控制動(dòng)作并產(chǎn)生正常運(yùn)行信號(hào),維持所述電源繼電器的閉路動(dòng)作,并且監(jiān)視主電氣設(shè)備的驅(qū)動(dòng)控制以及針對(duì)該驅(qū)動(dòng)控制的反應(yīng)狀態(tài),該運(yùn)算控制部在所述電源開(kāi)關(guān)開(kāi)路時(shí),至少在將最新的當(dāng)前信息的一部分傳輸保存至非易失性存儲(chǔ)器之后停止所述正常運(yùn)行信號(hào),并對(duì)所述繼電器進(jìn)行去激勵(lì)停止;以及
啟動(dòng)信號(hào)處理部,該啟動(dòng)信號(hào)處理部用于執(zhí)行成為輔助控制單元的控制程序,所述輔助控制單元即使在所述電源開(kāi)關(guān)開(kāi)路時(shí)也響應(yīng)于多個(gè)啟動(dòng)指令元件的閉路動(dòng)作,啟動(dòng)所述運(yùn)算控制部,并監(jiān)視輔助電氣設(shè)備的驅(qū)動(dòng)控制以及針對(duì)該驅(qū)動(dòng)控制的反應(yīng)狀態(tài),所述車(chē)載電子控制裝置的特征在于,
所述啟動(dòng)信號(hào)處理部由輸入有響應(yīng)于所述啟動(dòng)指令元件的開(kāi)閉狀態(tài)的啟動(dòng)指令信號(hào)的多個(gè)單獨(dú)啟動(dòng)處理部構(gòu)成,
相對(duì)于多個(gè)所述啟動(dòng)指令元件的一部分是以按鈕開(kāi)關(guān)為代表的產(chǎn)生不確定短時(shí)間的所述啟動(dòng)指令信號(hào)的元件,另一部分是以通過(guò)人為操作變更成閉路狀態(tài)或開(kāi)路狀態(tài)的撥動(dòng)開(kāi)關(guān)或插拔插頭為代表的產(chǎn)生不確定長(zhǎng)時(shí)間的所述啟動(dòng)指令信號(hào)的元件,
多個(gè)所述單獨(dú)啟動(dòng)處理部包括分別存儲(chǔ)所述啟動(dòng)指令信號(hào)的產(chǎn)生的啟動(dòng)鎖存部,將該啟動(dòng)鎖存部的輸出信號(hào)即合成用啟動(dòng)信號(hào)分別進(jìn)行邏輯或結(jié)合來(lái)產(chǎn)生合成啟動(dòng)信號(hào),并且產(chǎn)生將所述啟動(dòng)指令信號(hào)的產(chǎn)生狀態(tài)單獨(dú)地輸入至所述運(yùn)算控制部的單獨(dú)啟動(dòng)信號(hào),
所述運(yùn)算控制部經(jīng)由響應(yīng)于所述合成啟動(dòng)信號(hào)來(lái)進(jìn)行閉路驅(qū)動(dòng)的所述電源繼電器施加有所述穩(wěn)定電壓,從而開(kāi)始控制動(dòng)作,并通過(guò)所述正常運(yùn)行信號(hào)來(lái)維持所述電源繼電器的動(dòng)作狀態(tài),
并且,讀出所述單獨(dú)啟動(dòng)信號(hào),進(jìn)行所述輔助電氣設(shè)備的驅(qū)動(dòng)控制,根據(jù)伴隨該驅(qū)動(dòng)控制的動(dòng)作確認(rèn)或規(guī)定時(shí)間的經(jīng)過(guò)判定,產(chǎn)生停止所述啟動(dòng)鎖存部的輸出的啟動(dòng)信號(hào)切斷指令,直到停止產(chǎn)生所述正常運(yùn)行信號(hào)為止,
所述單獨(dú)啟動(dòng)處理部還包括切斷鎖存部和恢復(fù)判定部,
所述切斷鎖存部由所述啟動(dòng)信號(hào)切斷指令來(lái)進(jìn)行置位驅(qū)動(dòng),當(dāng)多個(gè)所述啟動(dòng)指令元件正常閉路或異常閉路時(shí)停止產(chǎn)生所述合成用啟動(dòng)信號(hào),
所述恢復(fù)判定部在所述多個(gè)啟動(dòng)指令元件正常開(kāi)路或恢復(fù)了開(kāi)路時(shí)對(duì)所述切斷鎖存部進(jìn)行復(fù)位,當(dāng)多個(gè)所述啟動(dòng)指令元件閉路時(shí)所述合成用啟動(dòng)信號(hào)的產(chǎn)生為有效。
2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)載電子控制裝置,其特征在于,
所述啟動(dòng)鎖存部的置位輸入信號(hào)為經(jīng)由由所述啟動(dòng)指令信號(hào)進(jìn)行通電驅(qū)動(dòng)的輸入元件、濾波電路以及串聯(lián)電阻而獲得的后級(jí)濾波輸入信號(hào),
即使在所述啟動(dòng)指令元件進(jìn)行所述不確定短時(shí)間的動(dòng)作或所述不確定長(zhǎng)時(shí)間的動(dòng)作的某個(gè)的情況下,所述單獨(dú)啟動(dòng)信號(hào)也是通過(guò)單獨(dú)緩沖元件對(duì)所述合成用啟動(dòng)信號(hào)進(jìn)行邏輯變換來(lái)進(jìn)行系統(tǒng)電壓的變更的信號(hào),
或者,所述啟動(dòng)指令元件進(jìn)行所述不確定長(zhǎng)時(shí)間動(dòng)作,即使不經(jīng)由所述啟動(dòng)鎖存部也能穩(wěn)定地產(chǎn)生合成用啟動(dòng)信號(hào),所述單獨(dú)啟動(dòng)信號(hào)是通過(guò)單獨(dú)緩沖元件對(duì)所述濾波電路的輸出信號(hào)即前級(jí)濾波輸入信號(hào)進(jìn)行邏輯變換來(lái)進(jìn)行系統(tǒng)電壓的變更的信號(hào),
作為所述輔助控制單元的一部分,所述運(yùn)算控制部中包括啟動(dòng)信號(hào)異常判定單元,該啟動(dòng)信號(hào)異常判定單元是針對(duì)分別設(shè)置于多個(gè)所述單獨(dú)啟動(dòng)處理部的所述啟動(dòng)鎖存部單獨(dú)或一并產(chǎn)生鎖存清除指令的控制程序,
所述啟動(dòng)鎖存部是置位優(yōu)先形的存儲(chǔ)部,在所述啟動(dòng)指令元件閉路時(shí)產(chǎn)生所述合成用啟動(dòng)信號(hào)并存儲(chǔ),之后即使所述啟動(dòng)指令元件開(kāi)路也維持所述合成用啟動(dòng)信號(hào)的產(chǎn)生狀態(tài),并且當(dāng)所述鎖存清除指令產(chǎn)生時(shí)所述合成用啟動(dòng)信號(hào)的存儲(chǔ)被復(fù)位,但當(dāng)所述啟動(dòng)指令元件持續(xù)閉路時(shí),所述合成用啟動(dòng)信號(hào)使產(chǎn)生狀態(tài)持續(xù),
所述啟動(dòng)信號(hào)異常判定單元通過(guò)間歇產(chǎn)生了針對(duì)所述啟動(dòng)鎖存部的鎖存清除指令時(shí)的、所述單獨(dú)啟動(dòng)信號(hào)來(lái)監(jiān)視所述啟動(dòng)指令元件的開(kāi)閉狀態(tài),
當(dāng)所述啟動(dòng)指令元件為產(chǎn)生不確定短時(shí)間的閉路信號(hào)的元件時(shí),在規(guī)定次數(shù)的所述鎖存清除指令的產(chǎn)生期間在所述單獨(dú)啟動(dòng)信號(hào)檢測(cè)出所述啟動(dòng)指令元件的閉路狀態(tài)的情況下,判定為該啟動(dòng)指令元件產(chǎn)生短路異常,
當(dāng)所述啟動(dòng)指令元件為產(chǎn)生不確定長(zhǎng)時(shí)間的閉路信號(hào)的元件時(shí),在規(guī)定次數(shù)的所述鎖存清除指令的產(chǎn)生期間,在所述單獨(dú)啟動(dòng)信號(hào)暫時(shí)檢測(cè)出所述啟動(dòng)指令元件的閉路狀態(tài)、并在那之后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)變化成開(kāi)路狀態(tài)的情況下,判定為該啟動(dòng)指令元件產(chǎn)生斷開(kāi)異常。
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