[發(fā)明專利]海洋油氣管道內(nèi)壁腐蝕在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及加工安裝方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010252368.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-04-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111562211B | 公開(公告)日: | 2021-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃一;朱燁森;徐云澤;王曉娜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大連理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G01N17/00 | 分類號(hào): | G01N17/00 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212 | 代理人: | 徐華燊;李洪福 |
| 地址: | 116024 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 海洋 油氣 管道 內(nèi)壁 腐蝕 在線 監(jiān)測(cè) 系統(tǒng) 加工 安裝 方法 | ||
1.一種針對(duì)海洋油氣管道內(nèi)壁腐蝕的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),包括:陣列環(huán)形電阻腐蝕傳感器、水下連接纜和電子艙,所述陣列環(huán)形電阻腐蝕傳感器通過水下連接纜與電子艙相連,所述陣列環(huán)形電阻腐蝕傳感器包括腐蝕元件以及參比元件,所述腐蝕元件以及參比元件材料與實(shí)際管道相同,所述陣列環(huán)形電阻腐蝕傳感器用于在線監(jiān)測(cè)海洋油氣管道內(nèi)壁腐蝕,所述電子艙用于接收陣列環(huán)形電阻腐蝕傳感器傳遞的信號(hào),得到實(shí)際管道內(nèi)部的腐蝕情況,其特征在于,還包括異徑管、電氣穿艙、固定支架以及異徑管端蓋,其中,所述陣列環(huán)形電阻腐蝕傳感器作為內(nèi)管設(shè)置在異徑管內(nèi)部,所述異徑管和電子艙安裝在固定支架上,所述異徑管與電氣穿艙相連,陣列環(huán)形電阻腐蝕傳感器內(nèi)管各元件的信號(hào)線與水下連接纜于電氣穿艙匯合,所述異徑管兩端通過法蘭與實(shí)際管道相連,所述電氣穿艙設(shè)有用于向內(nèi)管外壁和異徑管之間腔體注油的電氣穿艙注油孔,所述異徑管端蓋設(shè)置于異徑管兩端,其上設(shè)有用于向異徑管內(nèi)部腔體注油的端蓋注油口,實(shí)際投產(chǎn)前,通過注油孔加注導(dǎo)熱油來平衡管道內(nèi)外壓差;
所述腐蝕元件與參比元件間隔排列設(shè)置,所述腐蝕元件與參比元件之間通過連接元件相連,所述連接元件設(shè)有容納O型圈的凹槽,端部的腐蝕元件/參比元件設(shè)有法蘭端蓋,通過緊固件將內(nèi)管法蘭端蓋以及其間的所有元件緊固,腐蝕元件/參比元件外部均布有若干接線柱,所有接線柱均通過導(dǎo)線與電氣穿艙內(nèi)的多芯耐壓接頭相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的針對(duì)海洋油氣管道內(nèi)壁腐蝕的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述陣列環(huán)形電阻腐蝕傳感器設(shè)置于異徑管中部,其間通過定位銷定位,所述異徑管通過泛塞封與內(nèi)管連接,所述電氣穿艙焊接于異徑管異徑段的頂部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的針對(duì)海洋油氣管道內(nèi)壁腐蝕的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述異徑管采用高強(qiáng)鋼鍛打加工而成,所述電氣穿艙與異徑管為同種材質(zhì)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的針對(duì)海洋油氣管道內(nèi)壁腐蝕的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于,監(jiān)測(cè)信號(hào)線由所述傳感器內(nèi)管外壁的接線柱引出,焊接在電氣穿艙內(nèi)的多芯耐壓接頭的一側(cè)芯柱上,多芯耐壓接頭的另一側(cè)芯柱與水下連接纜相連,信號(hào)線引至電子艙內(nèi)的電路板上,通過電子艙內(nèi)的微電阻計(jì)進(jìn)行腐蝕監(jiān)測(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的針對(duì)海洋油氣管道內(nèi)壁腐蝕的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述電氣穿艙包括電氣穿艙上端蓋以及電氣穿艙下端蓋,所述電氣穿艙下端蓋側(cè)壁設(shè)有注油孔,電氣穿艙內(nèi)部的多芯耐壓接頭由高分子絕緣材料聚醚醚酮澆筑,其用于隔絕導(dǎo)熱油熱量。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的針對(duì)海洋油氣管道內(nèi)壁腐蝕的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述異徑管的外壁,電氣穿艙外壁,電子艙外壁以及固定支架噴涂有絕緣耐蝕涂層,具體為氟碳漆絕緣耐蝕涂層的噴涂。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的針對(duì)海洋油氣管道內(nèi)壁腐蝕的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述異徑管、電子艙固定在固定支架上后可安放于海床上。
8.一種權(quán)利要求1~7任一項(xiàng)所述在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的加工安裝方法,其特征在于,包括如下步驟:
S01:從目標(biāo)管道上切割加工腐蝕元件、參比元件、連接元件,參比元件、連接元件的所有表面均噴涂絕緣陶瓷,腐蝕元件除內(nèi)表面外所有表面均噴涂絕緣陶瓷;
S02:用高強(qiáng)鋼加工異徑管、電氣穿艙,用耐蝕不銹鋼加工電子艙,加工澆筑多芯耐壓接頭以及水下連接纜;
S03:將電氣穿艙焊接在異徑管測(cè)量段,打磨焊接毛刺,做無損檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果需滿足設(shè)計(jì)要求;
S04:用O圈密封組裝腐蝕元件、參比元件、連接元件,通過傳感器內(nèi)管端蓋,用扭矩扳手緊固所有元件至設(shè)計(jì)的螺栓預(yù)緊力;
S05:在所有腐蝕元件、參比元件測(cè)量螺孔內(nèi)添加導(dǎo)電銀膠,布置接線柱,并由接線柱引出信號(hào)線;
S06:將接好信號(hào)線的傳感器內(nèi)管安裝入異徑管測(cè)量段,用定位銷定位,并從電氣穿艙中引出所有信號(hào)線,所有信號(hào)線做隔熱包覆;
S07:吊裝異徑管非測(cè)量段,通過定位銷將異徑管非測(cè)量段與傳感器內(nèi)管同軸定位;
S08:焊接異徑管測(cè)量段與異徑管非測(cè)量段,打磨,探傷,檢測(cè)結(jié)果需滿足設(shè)計(jì)要求;
S09:測(cè)試信號(hào)線通斷,測(cè)試合格后將所有信號(hào)線焊接在多芯耐壓接頭的一側(cè)芯柱上,隨后將多芯耐壓接頭扣緊在電氣穿艙內(nèi),多芯耐壓接頭的另一側(cè)芯柱與水下連接纜母頭座焊接;
S10:從電氣穿艙預(yù)留的注油口向內(nèi)管外壁和異徑管之間腔體加注滿導(dǎo)熱油;
S11:密閉異徑管端蓋后,通過異徑管端蓋注油口向內(nèi)部腔體加注導(dǎo)熱油,通過加熱棒對(duì)內(nèi)部腔體內(nèi)導(dǎo)熱油加熱,監(jiān)測(cè)異徑管內(nèi)油壓,進(jìn)行油壓平衡測(cè)試,測(cè)試通過后,排空內(nèi)部腔體內(nèi)的導(dǎo)熱油;
S12:將微電阻計(jì)與控制電路安裝在電子艙內(nèi),緊固電子艙端蓋;
S13:對(duì)油壓平衡測(cè)試后的異徑管焊接區(qū)進(jìn)行探傷,探傷檢測(cè)結(jié)果需滿足設(shè)計(jì)要求;
S14:對(duì)電子艙進(jìn)行外壓測(cè)試,測(cè)試結(jié)果需滿足設(shè)計(jì)要求;
S15:將異徑管、電子艙安裝固定在支架上,通過水下連接纜連接異徑管與電子艙,進(jìn)行信號(hào)測(cè)試,供電與通訊穩(wěn)定需滿足要求;
S16:滿足設(shè)計(jì)要求的海洋油氣管道內(nèi)壁腐蝕在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過異徑管端面法蘭接入實(shí)際海管中,隨海管一起進(jìn)行鋪設(shè)。
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