[發明專利]一種輪胎平衡器

在審

• 申請號: 202010251503.1
• 申請日: 2020-04-01
• 公開（公告）號: CN111284461A
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 胡立軍
• 申請（專利權）人: 青島朗貝爾國際貿易有限公司
• 主分類號: B60T3/00
• 分類號: B60T3/00
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 王皎

本發明涉及停車設備領域，具體涉及一種輪胎平衡器。包括雙向螺桿、第一橫梁、第二橫梁、若干固定爪，所述雙向螺桿分為上下兩段，上段設置有右旋螺紋，下段設置有左旋螺紋。所述第一橫梁與第二橫梁的兩端分別通過連接結構與所述固定爪相連，所述第一橫梁上設置有第一固定管，所述第一固定管內表面設置有右旋螺紋，所述第一橫梁通過第一固定管設置在所述雙向螺桿的上段；所述第二橫梁上設置有第二固定管，所述第二固定管內表面設置有左旋螺紋，所述第二橫梁通過第二固定管設置在所述雙向螺桿的下段。當第一、第二橫梁相向移動時，固定爪就會逐漸卡死在輪胎上，限制了輪胎的移動，確保了即使有人在房車上來回走動，房車也不會晃動。

技術領域

本發明涉及停車設備領域，具體涉及一種輪胎平衡器。

背景技術

隨著人們的消費水平不斷的提高，人們對于精神上的需求也逐漸的上升。近幾年房車也逐漸的走到了大眾的視線。

在繁忙的工作之余，駕駛著房車去體驗大自然無疑是一件十分愜意的事，但是房車的停靠問題，無疑是為愉快的假期潑了一點冷水。受我國經濟及旅游業發展的影響，我國目前擁有的房車還不到2000輛，因而房車營地的產生和發展比較遲緩，國內沒有成規模的營地出現。因此，人們在開著房車體驗自然時，大多數時候只能將房車停在野外。

由于野外地形復雜，房車停車時很難停穩，即使用限位塊塞在輪胎底下，人們在房車上行走時，房車仍會晃動。這無疑降低了人們對房車就是家這一概念的體驗，畢竟沒有誰的家是晃動的。因此，市場上需要一種輪胎平衡器，使房車不會因為人們的走動而晃動。

發明內容

為解決現有技術存在的不足，本發明提供了一種輪胎平衡器。

本發明的技術方案為：

本發明提供了一種輪胎平衡器，其特征在于：包括雙向螺桿、第一橫梁、第二橫梁、若干固定爪，所述雙向螺桿分為上下兩段，上段設置有右旋螺紋，下段設置有左旋螺紋。所述第一橫梁與第二橫梁的兩端分別通過連接結構與所述固定爪相連，所述第一橫梁上設置有第一固定管，所述第一固定管內表面設置有右旋螺紋，所述第一橫梁通過第一固定管設置在所述雙向螺桿的上段。所述第二橫梁上設置有第二固定管，所述第二固定管內表面設置有左旋螺紋，所述第二橫梁通過第二固定管設置在所述雙向螺桿的下段。

進一步，所述雙向螺桿的頂端設置有限位圓環、螺帽。

進一步，所述雙向螺桿的頂端設置有與所述螺帽卡和連接的輔助扳手。

進一步，所述輔助扳手包括連接部、兩個把手，所述連接部上設置有凹槽，所述凹槽與所述螺帽相適應，所述把手設置在所述連接部的兩側。

進一步，所述橫梁為方管。

進一步，所述橫梁的端部設置有第一切面、第二切面，所述第一切面、第二切面設置在所述橫梁軸線的兩側，所述第一切面、第二切面與橫梁軸線的夾角為銳角。

進一步，所述固定爪包括固定板、2個連接板，所述連接板設置在所述固定板的兩側，所述連接板上設置有螺孔，所述固定板上設置有摩擦凸點。

進一步，所述連接結構包括螺桿、螺母，所述螺桿穿過所述螺孔、橫梁，所述螺母設置在螺桿的端部，所述固定爪可以以螺桿為軸心轉動。

本發明所達到的有益效果為：

本發明的雙向螺桿上設置有反向螺紋，使用者可以僅往一個方向旋轉螺桿，就可以達到第一、第二橫梁相向移動的目的，簡化了操作流程。

當第一、第二橫梁相向移動時，固定爪就會逐漸卡死在輪胎上，限制了輪胎的移動，確保了即使有人在房車上來回走動，房車也不會晃動，增強房車的體驗。

同時，本發明還具有結構簡單可靠、價格低廉的優點。

附圖說明