[發明專利]一種用于主泵電機飛輪翻轉的裝置及方法在審
| 申請號: | 202010250931.2 | 申請日: | 2020-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN111392567A | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發明(設計)人: | 王志偉;肖振東;王飛;崔勇;張遠;葛科黨;周禮;齊新安 | 申請(專利權)人: | 江蘇核電有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/12 | 分類號: | B66C1/12;B66C1/44;B66C13/08;B66C13/22 |
| 代理公司: | 核工業專利中心 11007 | 代理人: | 閆兆梅 |
| 地址: | 222000 江蘇省連云*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 電機 飛輪 翻轉 裝置 方法 | ||
本發明屬于機械設備吊裝技術領域,具體涉及一種用于主泵電機飛輪翻轉的裝置及方法,該裝置包括橫梁、吊臂、平移機構、翻轉機構、電氣控制系統、液壓系統、夾爪、電機一、電機二、中間軸、夾爪軸、U型通孔、鏈輪一、鏈輪二、張緊輪一、張緊輪二、鏈輪三和鏈輪四。本發明具備結構簡單、運行可靠靈敏、操作方便、起吊載荷大等特點,利用多級減速機構,增大扭矩,實現飛輪正負180°空中翻轉,且任意位置可暫停,能夠有效解決主泵電機飛輪時,吊帶易割傷、吊環螺釘受到斜向拉力等安全質量問題,提高現場作業效率。
技術領域
本發明屬于機械設備吊裝技術領域,具體涉及一種用于主泵電機飛輪翻轉的裝置及方法。
背景技術
一臺機組有4臺主泵電機,每次大修主泵電機在主泵檢修間解體大修進行主泵電機飛輪的超聲波探傷、役檢等作業時,需把主泵電機飛輪翻轉180°(飛輪自重11T),前期主泵電機翻轉采取的方式為飛輪兩面安裝吊環螺釘,借助行車大鉤和運輸廊道頂端固定點掛手拉葫蘆,吊帶連接吊環螺釘進行翻轉作業,在翻轉過程中吊帶易割傷,人員通過爬梯掛手拉葫蘆(登高作業)、吊環螺釘受到斜向拉力與剪切力,存在一定的安全質量風險。
因此需要提供一種用于主泵電機飛輪翻轉的裝置,以解決現有技術的不足。
發明內容
本發明目的是針對上述現有技術的不足提供一種用于主泵電機飛輪翻轉裝置及方法,用于解決現有技術中核電站電機主泵飛輪使用吊車配合吊環螺釘、吊帶正反翻轉180度時,易造成吊帶割傷、吊環螺釘受到斜向拉力,作業過程花費時間長,且存在較大的安全質量隱患的技術問題。
本發明的技術方案是:
一種用于主泵電機飛輪翻轉的裝置,該裝置包括橫梁、吊臂、平移機構、翻轉機構、電氣控制系統、液壓系統、夾爪、電機一、電機二、中間軸、夾爪軸、U型通孔、鏈輪一、鏈輪二、張緊輪一、張緊輪二、鏈輪三和鏈輪四,吊臂與橫梁固定連接,平移機構固定在橫梁中,翻轉機構連接在吊臂上,電氣控制系統和液壓系統分別固定在橫梁上。
所述的中間軸和夾爪軸分別固定在吊臂的中部和下部,夾爪通過螺栓固定在夾爪軸上。
所述的橫梁兩端開設有兩個U型通孔。
所述的U型通孔兩側安裝有軌道板,軌道板通過螺釘固定在橫梁上,軌道板兩側設置有擋塊。
所述的吊臂固定在U型通孔兩側的軌道板上,與橫梁連接處為T形結構。
所述的平移機構包括電機一與平移軸,電機一與平移軸通過螺栓連接。
所述的翻轉機構包括電機二與翻轉軸,電機二與翻轉軸通過螺栓連接。
所述的鏈輪一通過調心滾子軸承連接在翻轉軸上。
所述的鏈輪二、鏈輪三分別通過調心滾子軸承連接在中間軸左右兩側。
所述的鏈輪四通過調心滾子軸承連接在夾爪軸上。
所述的張緊輪一和張緊輪二分別通過螺栓固定在吊臂的罩板上。
所述的一種用于主泵電機飛輪翻轉方法,其特征在于,該方法具體包括以下步驟:
步驟(1)接通電源線,旋轉“RESET”復位按鈕,將開機鍵打到“ON”檔,按下“START”啟動鍵,如手柄上信號燈顯示綠燈,表示信號接收正常;按下“電動夾”按鈕,吊臂向里移動,兩吊臂之間距離縮小;按下“電動松”吊臂向外移動,兩吊臂之間距離增大;按下“正轉”按鈕,夾爪順時針旋轉;按下“反轉”按鈕,夾爪逆時針旋轉;按下“液壓夾”夾爪夾緊;按下“液壓松”,夾爪松開;
步驟(2)操作完畢后,將翻轉裝置存放至支架位置,斷開電源,清理現場。
本發明具有以下有益效果:
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