[發明專利]一種活性碳纖維物料運輸泵

在審

• 申請號: 202010250669.1
• 申請日: 2020-04-01
• 公開（公告）號: CN111559648A
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 李梅;代波;陳偉
• 申請（專利權）人: 安徽欣冉碳纖維環保科技有限公司
• 主分類號: B65G53/24
• 分類號: B65G53/24;B65G53/60
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 安曼

本發明公開了一種活性碳纖維物料運輸泵，屬于物料運輸泵技術領域，包括底座，底座的上端設置有驅動電機，驅動電機的左側設置有位于底座上的第一風機和第二風機，第一風機和第二風機之間設置有輸送管，輸送管的一側連接有運輸管，驅動電機的傳動軸上連接有傳動軸，傳動軸分別與第一風機和第二風機連接，輸送管的上端設置有擴散口，第一風機和第二風機的出風口均通向擴散口的內部，擴散口的上端設置有篩分箱。本發明通過使用輸料端頭和篩分箱，從而達到減少活性碳纖維破碎顆粒及粉塵的目的。

技術領域

本發明涉及一種物料運輸泵，特別是涉及一種活性碳纖維物料運輸泵，屬于物料運輸泵技術領域。

背景技術

活性碳纖維是經過活化的含碳纖維，將某種含碳纖維經過高溫活化，使其表面產生納米級的孔徑，增加比表面積，從而改變其物化特性。

現有技術中，使用戶活性碳纖維物料運輸泵輸送時易產生活性碳纖維破碎顆粒與粉塵，且使用時降低其吸附性能，縮短了活性碳纖維使用時長，增加應用成本。

發明內容

本發明的主要目的是為了提供一種活性碳纖維，通過使用輸料端頭和篩分箱，從而達到減少活性碳纖維破碎顆粒及粉塵的目的。

本發明的目的可以通過采用如下技術方案達到：

一種活性碳纖維物料運輸泵，包括底座，所述底座的上端設置有驅動電機，所述驅動電機的左側設置有位于所述底座上的第一風機和第二風機，所述第一風機和所述第二風機之間設置有輸送管，所述輸送管的一側連接有運輸管，所述驅動電機的傳動軸上連接有傳動軸，所述傳動軸分別與所述第一風機和所述第二風機連接，所述輸送管的上端設置有擴散口，所述第一風機和所述第二風機的出風口均通向所述擴散口的內部，所述擴散口的上端設置有篩分箱。

優選的，所述篩分箱的內部設置有螺旋篩，所述篩分箱的右側設置有與所述螺旋篩連接的排料電機。

優選的，所述篩分箱的左側設置有出料口，所述螺旋篩上開設有多個網孔，所述網孔的直徑小于活性碳纖維顆粒的直徑。

優選的，所述篩分箱的上端設置有濾塵箱，所述濾塵箱和所述篩分箱之間設置有分隔網。

優選的，所述濾塵箱的后側設置有濾盒，所述濾盒的內部設置有多個濾板，多個所述濾板之間留有間隙，且多個所述濾板的大小由左至右依次增大。

優選的，所述濾盒的下方設置有位于所述第一風機和所述第二風機后側的循環泵，所述循環泵的一端和所述濾盒之間連接有循環管道，所述循環泵的另一端通過所述循環管道與所述輸送管連接。

優選的，所述運輸管的端口設置有輸料端頭，所述輸料端頭的內部設置有多個分隔板，所述分隔板為圓環形分隔板，多個所述分隔板之間留有大于碳纖維顆粒直徑的間隙。

優選的，所述分隔板的表面涂有軟質耐磨膠層。

優選的，所述循環泵所產生的空氣壓力大于所述擴散口的內部形成的空氣壓力。

本發明的有益技術效果：按照本發明的活性碳纖維物料運輸泵，輸送活性碳纖維物料時，輸料端頭中的分隔板可以避免活性碳纖維通過輸料端頭時產生強烈摩擦導致活性碳纖維破碎，保證活性碳纖維的完整性；濾塵箱可以收集過濾活性碳纖維破碎顆粒與粉塵，減少空氣污染；篩分箱可以分離出完整的活性碳纖維顆粒，提高活性碳纖維顆粒質量。

附圖說明

圖1為按照本發明的活性碳纖維物料運輸泵的一優選實施例的整體結構主視圖；

圖2為按照本發明的活性碳纖維物料運輸泵的一優選實施例的整體結構后視圖；

圖3為按照本發明的活性碳纖維物料運輸泵的一優選實施例的螺旋篩結構示意圖；

圖4為按照本發明的活性碳纖維物料運輸泵的一優選實施例的濾塵箱結構示意圖；