[發明專利]一種低排放高環保的柴油發電機組

在審

• 申請號: 202010250648.X
• 申請日: 2020-04-01
• 公開（公告）號: CN111485998A
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 劉念泰;周志華;李志成
• 申請（專利權）人: 廣州盛康動力設備有限公司
• 主分類號: F02B63/04
• 分類號: F02B63/04;F01N3/035;F01N3/28;F01N3/021;F01N3/022;F16F15/04
• 代理公司: 廣州一銳專利代理有限公司 44369
• 代理人: 楊昕昕;甘奎強

本發明公開了一種低排放高環保的柴油發電機組,包括箱體、發電機、柴油機和廢氣凈化裝置，所述柴油機和發電機固定在箱體內，所述柴油機的輸出端與發電機的輸出端連接，所述廢氣凈化裝置包括外殼，所述外殼的一側設有進氣口，所述外殼的另一側設有出氣口，所述進氣口通過尾氣排放管與柴油機連通，所述外殼內由進氣口沿著出氣口方向依次設有風機、第一過濾組件和第二過濾組件，所述第一過濾組件和第二過濾組件之間形成有光催化腔，所述光催化腔內設有用于催化尾氣的光催化組件。本發明結構簡單，操作方便，能夠有效地對尾氣進行凈化，增強了柴油發電機組的環保性能。

技術領域

本發明涉及柴油發電機技術領域，特別是涉及一種低排放高環保的柴油發電機組。

背景技術

柴油發電機組是以柴油機為原動機，拖動同步發電機發電的一種把動能轉換成電能和熱能的機械設備。這是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環境的適應性能較強的發電裝置。

柴油發電機組中，柴油機的廢氣排放是造成環境污染的重要來源之一，尾氣中含有的NO、NO2、CO、SO2、PM等都屬于有害物質，這些成分是形成酸雨和破壞臭氧氣層的罪歸禍首，如果不能分解掉這些有害物質，會對土壤造成嚴重的污染，且當有害氣體排放的時候會對大氣造成影響，進而會影響到人們的生存環境柴油機對環境的污染。

發明內容

為了克服現有技術存在的不足，本發明提供了一種低排放高環保的柴油發電機組，其有效解決柴油發電機組尾氣排放的污染問題。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種低排放高環保的柴油發電機組, 包括箱體、發電機、柴油機和廢氣凈化裝置，所述柴油機和發電機固定在箱體內，所述柴油機的輸出端與發電機的輸出端連接，其特征在于：所述廢氣凈化裝置包括外殼，所述外殼的一側設有進氣口，所述外殼的另一側設有出氣口，所述進氣口通過尾氣排放管與柴油機連通，所述外殼內由進氣口沿著出氣口方向依次設有風機、第一過濾組件和第二過濾組件，所述第一過濾組件和第二過濾組件之間形成有光催化腔，所述光催化腔內設有用于催化尾氣的光催化組件。

作為優選方案，所述光催化組件包括紫外燈管、第一光催化板和第二光催化板，所述紫外燈管的兩端分別與第一過濾組件和第二過濾組件連接，所述第一光催化板和第二光催化板分別位于紫外燈管的上方和下方，所述第一光催化板和第二光催化板朝向紫外燈管的表面上涂覆有凈化尾氣的光催化劑涂層。

作為優選方案，所述第一光催化板和第二光催化板呈W狀彎折。

作為優選方案，所述第一過濾組件包括中空的殼體、呈風琴式的過濾袋和過濾器，所述殼體的前端設有第一開口，所述殼體的后端設有第二開口，所述殼體內的前部設有過濾袋，所述過濾袋內間隔設置有第一活性炭過濾網，所述過濾袋的后方設有過濾器。

作為優選方案，所述第二過濾組件包括過濾板，所述過濾板上開設有透氣孔，所述透氣孔內安裝有第二活性炭過濾網。

作為優選方案，所述外殼上內壁和下內壁上分別設有上固定塊和下固定塊，所述上固定塊和下固定塊的前端分別設有第一槽位和第二槽位，所述過濾板的兩端分別固定在第一槽位和第二槽位內。

作為優選方案，還包括減震組件，所述減震組件包括減震底座和減震彈簧，所述減震底座位于箱體內部下表面的上方，所述減震底座的兩端通過連接件與箱體內部的底端連接，所述減震彈簧的一端與減震底座的下表面連接，所述減震彈簧的另一端與箱體內部的下表面連接。

作為優選方案，所述外殼的下表面設有減震腳墊。

作為優選方案，所述箱體的前表面設有開口，所述開口處設有可滑動的門體，所述門體的上下兩端設有滑塊，所述開口的上部和下部開設有與滑塊相配合的滑道。

作為優選方案，所述門體的外表面設有吸音棉。