[發明專利]雙重接合緊固件在審
| 申請號: | 202010250624.4 | 申請日: | 2020-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN111795051A | 公開(公告)日: | 2020-10-20 |
| 發明(設計)人: | 喬爾·R·李 | 申請(專利權)人: | 伊利諾斯工具制品有限公司 |
| 主分類號: | F16B13/08 | 分類號: | F16B13/08 |
| 代理公司: | 上海脫穎律師事務所 31259 | 代理人: | 脫穎 |
| 地址: | 美國伊*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙重 接合 緊固 | ||
一種緊固件組件包括插入件和基部。該插入件具有第一多個齒。該基部限定了用以接收該插入件的空腔,并且包括用以與該第一多個齒接合的第二多個齒。
相關申請
本申請要求于2019年4月3日提交的美國臨時申請序列號62/828,639和于2019年8月13日提交的美國臨時申請序列號62/886,156的優先權,這些臨時申請以其全文通過援引并入本文。
技術領域
本公開的實施例總體上涉及車輛面板部件,并且更具體地涉及雙重接合緊固件。
背景技術
近年來,已經開發出將多個車輛面板結合在一起的緊固件。某些已知的緊固件(例如,鉚釘、螺栓、螺釘等)插入穿過第一面板和第二面板以將面板保持在一起。在一些情況下,這些已知緊固件的相對兩端接合面板的相對兩個外表面。在一些情況下,這些已知緊固件的端部螺紋擰入這些面板之一中。
但是,這些已知的緊固件需要多個步驟來將面板結合在一起。此外,使用這些已知的緊固件使面板對齊達到特定的公差通常是困難的。因此,需要一種緊固件,該緊固件易于安裝并且有助于使面板對齊達到面板之間的期望公差。
發明內容
在一方面,一種示例緊固件組件包括插入件和基部。該插入件具有第一多個齒。該基部限定了用以接收該插入件的空腔,并且包括用以與該第一多個齒接合的第二多個齒。
在另一方面,一種示例緊固件組件包括插入件、基部和墊圈。該插入件具有第一多個齒。該基部具有主體和凸緣。該主體具有用以與該第一多個齒接合的第二多個齒,并且限定了用以接收該插入件的空腔。該凸緣從該主體徑向向外延伸。該墊圈與該凸緣接合。
在又一方面,一種示例緊固件包括插入件和基部。該插入件具有第一多個齒。該基部具有端壁、夾緊腿(gripping leg)、肋和第二多個齒。該夾緊腿可樞轉地連接到該端壁。該肋經由該端壁連接到該夾緊腿。該第二多個齒從該夾緊腿延伸、以與該第一多個齒接合。
附圖說明
圖1是根據本公開的實施例的第一示例緊固件組件的等距視圖;
圖2是圖1的第一示例緊固件組件的等距分解視圖;
圖3是圖1和圖2的第一示例緊固件組件的側視分解視圖;
圖4是圖1至圖3的第一示例緊固件組件的另一個側視分解視圖;
圖5是圖1至圖4的第一示例緊固件組件的沿圖4的剖切線5-5截取的分解橫截面視圖;
圖6是圖1至圖5的第一示例緊固件組件的側視圖;
圖7是圖1至圖6的第一示例緊固件組件的沿圖6的剖切線7-7截取的橫截面視圖;
圖8是在與第一面板和第二面板安裝在一起之前圖1至圖7的第一示例緊固件組件的等距分解視圖;
圖9是在與圖8的第一面板和第二面板安裝在一起之前圖1至圖8的第一示例緊固件組件的另一等距分解視圖;
圖10是在將第一示例插入件安裝到基部中之前已安裝在圖8和圖9的第一面板中的圖1至圖9的第一示例緊固件組件的第一示例基部以及已安裝在圖8和圖9的第二面板中的圖1至圖9的第一示例緊固件組件的第一示例插入件的等距視圖;
圖11是在將插入件安裝到基部中之前已安裝在圖8至圖10的第一面板中的圖10的第一示例基部以及已安裝在圖8至圖10的第二面板中的圖10的插入件的另一等距視圖;
圖12是在與圖8至圖11的第一面板和第二面板安裝在一起之前已組裝在一起的圖1至圖11的第一示例緊固件組件的等距視圖;
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