[發明專利]氣缸套的手動壓裝工裝在審

申請號：	202010250613.6	申請日：	2020-04-01
公開（公告）號：	CN111318999A	公開（公告）日：	2020-06-23
發明（設計）人：	農永新	申請（專利權）人：	廣西玉柴機器股份有限公司
主分類號：	B25B27/06	分類號：	B25B27/06
代理公司：	北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279	代理人：	孫彥斌;高清峰
地址：	537005 廣西***	國省代碼：	廣西;45
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摘要：
搜索關鍵詞：	氣缸套手動工裝
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【說明書】：

本發明公開了一種氣缸套的手動壓裝工裝，包括工裝支架、定位塊以及手動液壓泵。工裝支架設置于氣缸體的頂面，工裝支架包括底座、兩根立柱及橫梁。底座中心設置有讓位孔；兩根立柱對稱地設置在讓位孔的外側，且兩根立柱的中心連線穿過讓位孔的中心。橫梁設置在兩根立柱的頂部之間。定位塊上具有小端及大端，小端嵌設在氣缸套內；手動液壓泵設置在橫梁的下平面和定位塊的大端的端面之間。其中操作手動液壓泵能夠通過定位塊將氣缸套壓裝至氣缸孔內。本發明的氣缸套的手動壓裝工裝，既能保證氣缸套壓裝過程中的順利到位，又能保證壓裝工裝取下后，氣缸套不會反彈，且還可避免氣缸套內孔發生變形。

技術領域

本發明是關于發動機裝配領域，特別是關于一種氣缸套的手動壓裝工裝。

背景技術

一般氣缸套與氣缸體的氣缸孔均采用過盈配合，且過盈量較大。生產過程中的裝配方法一般采用人工用使用鐵錘和簡易的裝配工裝進行裝配。但裝配過程中氣缸套由于受力不均勻，經常發生氣缸套裝配不到位和缸套內孔發生變形的情況。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本發明的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

發明內容

本發明的目的在于提供一種氣缸套的手動壓裝工裝，其通過工裝支架配合手動液壓泵和定位塊能夠將氣缸套順利壓裝到位，且可避免氣缸套內孔發生變形。

為實現上述目的，本發明提供了一種氣缸套的手動壓裝工裝，包括工裝支架、定位塊以及手動液壓泵。工裝支架設置于氣缸體的頂面，工裝支架包括底座、兩根立柱及橫梁。底座中心設置有讓位孔；兩根立柱對稱地設置在讓位孔的外側，且兩根立柱的中心連線穿過讓位孔的中心。橫梁設置在兩根立柱的頂部之間。定位塊上具有小端及大端，小端嵌設在氣缸套內；手動液壓泵設置在橫梁的下平面和定位塊的大端的端面之間。其中操作手動液壓泵能夠通過定位塊將氣缸套壓裝至氣缸孔內。

在一優選的實施方式中，底座還包括多個安裝孔，其均勻地環設在讓位孔的外側，多個安裝孔用以通過螺栓將工裝支架固裝在氣缸體的頂面上。

在一優選的實施方式中，橫梁下平面至底座下平面之間的距離不小于手動液壓泵的原始高度、定位塊的大端的高度以及氣缸套高度的總和。

在一優選的實施方式中，手動液壓泵的工作行程不小于氣缸套嵌入氣缸孔的規定深度。

在一優選的實施方式中，定位塊的小端外徑小于氣缸套內徑。

在一優選的實施方式中，定位塊大端外徑大于氣缸套內徑。

在一優選的實施方式中，手動液壓泵包括手柄，其用以操作手動液壓泵工作。

與現有技術相比，本發明的氣缸套的手動壓裝工裝，通過工裝支架配合手動液壓泵和定位塊的使用，既能保證氣缸套壓裝過程中的順利到位，又能保證壓裝工裝取下后，氣缸套不會反彈，且還可避免氣缸套內孔發生變形。

附圖說明

圖1是根據本發明一實施方式的手動壓裝工裝的主視示意圖；

圖2是根據本發明一實施方式的手動壓裝工裝的俯視示意圖；

圖3是根據本發明一實施方式的工裝支架的主視示意圖；

圖4是根據本發明一實施方式的工裝支架的側視示意圖；