[發(fā)明專利]一種用于節(jié)段預(yù)制拼裝曲線橋線形控制的裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010250565.0 | 申請日: | 2020-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN111424540A | 公開(公告)日: | 2020-07-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權(quán))人: | 范經(jīng)明 |
| 主分類號: | E01D19/10 | 分類號: | E01D19/10;G01B5/20;G01B5/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400000 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 預(yù)制 拼裝 曲線 線形 控制 裝置 | ||
1.一種用于節(jié)段預(yù)制拼裝曲線橋線形控制的裝置,包括線形控制檢測裝置和檢測方法,其特征在于:所述線形控制檢測裝置包括裝置底座(1),所述裝置底座(1)的上方活動安裝有調(diào)節(jié)底座(2),所述調(diào)節(jié)底座(2)的頂端固定安裝有主軸(3),所述主軸(3)的外壁上轉(zhuǎn)動連接有三個連接環(huán)(4),三個所述連接環(huán)(4)的內(nèi)部均螺紋連接有第一螺桿(6),所述第一螺桿(6)的底端均固定連接有定位桿(7),所述主軸(3)的外壁上且位于連接環(huán)(4)的下方轉(zhuǎn)動連接有連接套筒(9),所述連接套筒(9)背部一側(cè)的外壁上固定連接有電動推桿(10),所述電動推桿(10)的輸出端固定連接有設(shè)置為L字形的連接桿(11),所述連接桿(11)的一端固定連接有調(diào)節(jié)桿(12),所述調(diào)節(jié)桿(12)兩端的內(nèi)部均開設(shè)有調(diào)節(jié)槽(13),所述調(diào)節(jié)槽(13)的內(nèi)部滑動連接有設(shè)置為L字形的吊桿(14),所述吊桿(14)的一端貫穿調(diào)節(jié)槽(13)的外壁并固定連接有C字形支撐板(16),所述支撐板(16)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有滾筒刷(17),所述調(diào)節(jié)桿(12)的底端固定安裝有第一軸承(18),所述第一軸承(18)內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有第二螺桿(19),所述第二螺桿(19)的外壁上螺紋連接有聯(lián)動塊(21),所述聯(lián)動塊(21)的兩側(cè)均鉸接有聯(lián)動桿(22),所述聯(lián)動桿(22)遠(yuǎn)離聯(lián)動塊(21)的一端與吊桿(14)鉸接,所述調(diào)節(jié)槽(13)的底部外壁上開設(shè)有滑槽(23),所述聯(lián)動桿(22)與滑槽(23)滑動連接,所述連接套筒(9)的外壁上固定連接有從動齒輪(24),所述主軸(3)的左側(cè)固定安裝有驅(qū)動電機(jī)(25),所述驅(qū)動電機(jī)(25)的輸出端上固定連接有主動齒輪(26),所述主動齒輪(26)與從動齒輪(24)嚙合連接,所述裝置底座(1)的頂端固定安裝有兩個升降氣缸(27),所述升降氣缸(27)的輸出端與調(diào)節(jié)底座(2)固定連接,所述裝置底座(1)的一側(cè)固定連接有推把(30),所述裝置底座(1)的底部設(shè)有四個呈矩形陣列分布的萬向輪(31)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于節(jié)段預(yù)制拼裝曲線橋線形控制的裝置,其特征在于:所述定位桿(7)的底端設(shè)置為圓錐形,且三個定位桿(7)與主軸(3)中心線間的距離相等。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于節(jié)段預(yù)制拼裝曲線橋線形控制的裝置,其特征在于:所述第一螺桿(6)的頂端固定連接有旋鈕(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于節(jié)段預(yù)制拼裝曲線橋線形控制的裝置,其特征在于:所述調(diào)節(jié)槽(13)的內(nèi)壁上固定安裝有滑桿(15),所述吊桿(14)的另一端開設(shè)有凹槽,所述吊桿(14)通過凹槽與滑桿(15)滑動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于節(jié)段預(yù)制拼裝曲線橋線形控制的裝置,其特征在于:所述第二螺桿(19)遠(yuǎn)離第一軸承(18)的一端固定連接有手柄桿(20)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于節(jié)段預(yù)制拼裝曲線橋線形控制的裝置,其特征在于:所述從動齒輪(24)的齒數(shù)是主動齒輪(26)齒數(shù)的四倍。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于節(jié)段預(yù)制拼裝曲線橋線形控制的裝置,其特征在于:所述調(diào)節(jié)底座(2)的兩側(cè)均固定連接有滑塊(28),所述裝置底座(1)頂部的兩端均固定安裝導(dǎo)向桿(29),所述導(dǎo)向桿(29)貫穿滑塊(28)并與滑塊(28)滑動連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于節(jié)段預(yù)制拼裝曲線橋線形控制的裝置,其特征在于:所述萬向輪(31)上設(shè)有剎車機(jī)構(gòu),所述裝置底座(1)的另一側(cè)固定安裝有支撐塊(32),所述支撐塊(32)的中部螺紋連接有第三螺桿(33),所述支撐塊(32)的下方活動安裝有防滑座(34),所述防滑座(34)的頂部固定連接有第二軸承(35),所述第三螺桿(33)與第二軸承(35)轉(zhuǎn)動連接,所述第三螺桿(33)的外壁上套設(shè)有手柄套(36),所述防滑座(34)頂部的兩端均固定連接有豎桿(37),所述豎桿(37)貫穿支撐塊(32)并與支撐塊(32)滑動連接,所述防滑座(34)的底端設(shè)置于有防滑齒。
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