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[發(fā)明專利]一種風(fēng)電機(jī)組塔架累積疲勞損傷評(píng)估系統(tǒng)及方法有效

專利信息
申請(qǐng)?zhí)枺?/td> 202010250477.0 申請(qǐng)日: 2020-04-01
公開(公告)號(hào): CN111488678B 公開(公告)日: 2023-07-07
發(fā)明(設(shè)計(jì))人: 羅勇水;艾真?zhèn)?/a>;卓沛駿;趙海燕;曹夢(mèng)楠 申請(qǐng)(專利權(quán))人: 浙江運(yùn)達(dá)風(fēng)電股份有限公司
主分類號(hào): G06F30/20 分類號(hào): G06F30/20;G06F119/04;G06Q10/0639;G06Q50/06;G08B7/06;G01P15/03;G01C9/00
代理公司: 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109 代理人: 尉偉敏
地址: 311106 浙江省杭州市余杭區(qū)余*** 國(guó)省代碼: 浙江;33
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摘要:
搜索關(guān)鍵詞: 一種 機(jī)組 累積 疲勞 損傷 評(píng)估 系統(tǒng) 方法
【說(shuō)明書】:

本發(fā)明公開了一種風(fēng)電機(jī)組塔架累積疲勞損傷評(píng)估系統(tǒng)及方法,系統(tǒng)包括依次相連的傳感器、數(shù)據(jù)采集站、CPU和無(wú)線信號(hào)發(fā)射器,所述CPU分別與聲光報(bào)警器、電源相連,所述無(wú)線信號(hào)發(fā)射器與終端遠(yuǎn)程無(wú)線連接。方法:將風(fēng)電機(jī)組塔架沿圓周劃分為p個(gè)區(qū)域;使用系統(tǒng)傳感器采集數(shù)據(jù);進(jìn)行角度合成計(jì)算;計(jì)算塔架截面位移變化量;計(jì)算塔架截面中各方位受力;計(jì)算塔架圓周方向各區(qū)域的累積疲勞值;塔架累計(jì)疲勞損傷值和剩余壽命預(yù)知。上述方案實(shí)時(shí)在線評(píng)估風(fēng)電機(jī)組塔架圓周方向各區(qū)域的累積疲勞損傷值Dp,根據(jù)Dp中的最大值Dr預(yù)估風(fēng)電機(jī)組塔架的剩余壽命,長(zhǎng)期在線測(cè)得風(fēng)電機(jī)組塔架承受的載荷數(shù)據(jù),并且具備施工方便,成本低廉且維護(hù)便捷的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域,尤其涉及一種風(fēng)電機(jī)組塔架累積疲勞損傷評(píng)估系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

有資料顯示,隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)組裝機(jī)量的大幅增長(zhǎng),優(yōu)質(zhì)風(fēng)資源區(qū)域被開發(fā)殆盡,為了更好的開發(fā)利用低風(fēng)速區(qū)風(fēng)力資源,風(fēng)力發(fā)電開發(fā)商及整機(jī)制造商投入了大量的科研力量研發(fā)高塔架甚至超高塔架、柔性塔架、鋼-混凝土混合塔架。隨著高塔、超高塔、柔塔、鋼-混凝土混合塔架的不斷投入運(yùn)行,風(fēng)電機(jī)組塔架結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)逐漸的成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。風(fēng)電機(jī)組塔架也漸漸發(fā)展到輪轂高度達(dá)到甚至超過(guò)160米,風(fēng)載荷對(duì)其的影響越發(fā)明顯。風(fēng)載荷會(huì)迫使風(fēng)電機(jī)組塔架產(chǎn)生疲勞損傷乃至倒塌,目前塔架的設(shè)計(jì)多數(shù)都是基于S-N曲線和線性累積損傷法則來(lái)評(píng)估風(fēng)電機(jī)組塔架的疲勞損傷。

中國(guó)專利文獻(xiàn)CN110895621A公開了一種“確定風(fēng)電機(jī)組的塔架環(huán)焊縫的疲勞損傷的方法和裝置”。采用了方法包括:計(jì)算塔架環(huán)焊縫的截面在不同方向的預(yù)定單位載荷作用下的應(yīng)力;提取預(yù)定工況下的所述不同方向中的每個(gè)方向上的疲勞時(shí)序載荷;將每個(gè)方向上的疲勞時(shí)序載荷在塔架圓周方向上進(jìn)行投影,以得到與每個(gè)方向上的疲勞時(shí)序載荷對(duì)應(yīng)的投影序列載荷;對(duì)所述應(yīng)力和投影序列載荷進(jìn)行通道合并,以得到應(yīng)力時(shí)間歷程;基于應(yīng)力時(shí)間歷程和預(yù)定載荷工況頻率表確定塔架環(huán)焊縫的截面在塔架圓周方向上的疲勞損傷。上述技術(shù)方案只能采集到風(fēng)電機(jī)組實(shí)際運(yùn)行載荷的短期數(shù)據(jù),而且測(cè)試方案存在施工不便、成本高昂、維護(hù)困難等不足。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決原有的技術(shù)方案無(wú)法實(shí)際反饋風(fēng)電機(jī)組塔架所受載荷的技術(shù)問(wèn)題,提供一種風(fēng)電機(jī)組塔架累積疲勞損傷評(píng)估系統(tǒng)及方法,實(shí)時(shí)在線評(píng)估風(fēng)電機(jī)組塔架圓周方向各區(qū)域的累積疲勞損傷值Dp,根據(jù)Dp中的最大值Dr預(yù)估風(fēng)電機(jī)組塔架的剩余壽命,長(zhǎng)期在線測(cè)得風(fēng)電機(jī)組塔架承受的載荷數(shù)據(jù),并且具備施工方便,成本低廉且維護(hù)便捷的優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:

一種風(fēng)電機(jī)組塔架累積疲勞損傷評(píng)估系統(tǒng),包括依次相連的傳感器、數(shù)據(jù)采集站、CPU和無(wú)線信號(hào)發(fā)射器,所述CPU分別與聲光報(bào)警器、電源相連,所述無(wú)線信號(hào)發(fā)射器與終端遠(yuǎn)程無(wú)線連接。傳感器采集加速度,塔架晃動(dòng)角度等信息,采集的信息通過(guò)數(shù)據(jù)采集站匯總并傳輸?shù)紺PU,CPU中包括上位機(jī)分析軟件,通過(guò)上位機(jī)分析軟件分析并計(jì)算塔架累計(jì)疲勞損傷值并預(yù)知剩余壽命,將分析結(jié)果通過(guò)無(wú)線信號(hào)發(fā)射器發(fā)送到終端,由工作人員實(shí)時(shí)查看,由電源提供能量,若數(shù)據(jù)出現(xiàn)劇烈波動(dòng)或缺失,聲光報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警。

作為優(yōu)選,所述的傳感器包括加速度傳感器和雙軸傾角傳感器,塔架設(shè)置有若干截面,每組截面上設(shè)有若干組傳感器。多個(gè)截面的多組傳感器共同作用確保對(duì)塔架受力及晃動(dòng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

作為優(yōu)選,所述的雙軸傾角傳感器的安裝位置為:雙軸傾角傳感器的x軸輸出角度正值指向北,方位角為0°;x軸輸出角度負(fù)值指向南,方位角為180°;y軸輸出角度正值指向東,方位角為90°;y軸輸出角度負(fù)值指向西,方位角為270°。按規(guī)定安裝雙軸傾角傳感器,根據(jù)格式采集方位數(shù)據(jù),便于對(duì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)及計(jì)算。

一種風(fēng)電機(jī)組塔架累積疲勞損傷評(píng)估系統(tǒng)的評(píng)估方法,包括以下步驟:

(1)將風(fēng)電機(jī)組塔架沿圓周劃分為p個(gè)區(qū)域;

(2)使用系統(tǒng)傳感器采集數(shù)據(jù);

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