[發(fā)明專利]車機(jī)消息推送的方法和裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010250287.9
• 申請(qǐng)日: 2020-04-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111464642A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王亞萌;王卓;劉鐵成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京四維智聯(lián)科技有限公司
• 主分類號(hào): H04L29/08
• 分類號(hào): H04L29/08;G06F9/54
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李慧引

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車機(jī)消息推送的方法和裝置，通過(guò)軟件開(kāi)發(fā)工具包的服務(wù)端與車機(jī)系統(tǒng)的多個(gè)應(yīng)用程序進(jìn)行通信。由軟件開(kāi)發(fā)工具包的服務(wù)端接收消息服務(wù)器發(fā)送的待推送消息，其中，待推送消息中攜帶有應(yīng)用程序的包名。然后就利用應(yīng)用程序的包名，從車機(jī)系統(tǒng)的多個(gè)應(yīng)用程序中，篩選出與待推送消息對(duì)應(yīng)的應(yīng)用程序并向篩選出的應(yīng)用程序推送待推送消息。由于軟件開(kāi)發(fā)工具包的服務(wù)端與所有的車機(jī)應(yīng)用程序，建立一條共用的消息通道，所有的應(yīng)用程序只需要在該消息通道中就可以接收到軟件開(kāi)發(fā)工具包的服務(wù)端推送的消息，就不會(huì)占用過(guò)多的系統(tǒng)資源，可以頻繁、并發(fā)執(zhí)行請(qǐng)求的跨進(jìn)程通信，保證了車機(jī)系統(tǒng)消息推送的消息到達(dá)率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車機(jī)消息推送的方法和裝置。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車成為出行的重要交通工具之一。而汽車的車機(jī)系統(tǒng)早期只有一些基本功能，比如播放音樂(lè)、收音機(jī)等。但是，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展的，人們將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融入車機(jī)端，構(gòu)建一個(gè)智能化的車機(jī)系統(tǒng)。一個(gè)車機(jī)系統(tǒng)中可以有多個(gè)應(yīng)用程序，這些應(yīng)用程序可以通過(guò)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)多種功能，其中就包括各個(gè)應(yīng)用程序的消息推送。

在現(xiàn)有技術(shù)中，車機(jī)系統(tǒng)通常是針對(duì)單一車輛、單一功能定制開(kāi)發(fā)。車機(jī)系統(tǒng)中的每一個(gè)應(yīng)用程序會(huì)有一條對(duì)應(yīng)的消息通道，這就導(dǎo)致了多個(gè)應(yīng)用程序就會(huì)有多條消息通道，當(dāng)服務(wù)器同時(shí)對(duì)多個(gè)應(yīng)用程序進(jìn)行消息推送時(shí)，就會(huì)占用過(guò)多的系統(tǒng)資源，難以頻繁、并發(fā)執(zhí)行請(qǐng)求的跨進(jìn)程通信，影響了車機(jī)系統(tǒng)消息推送的消息到達(dá)率。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本申請(qǐng)?zhí)峁┸嚈C(jī)消息推送的方法和裝置，以解決當(dāng)多個(gè)應(yīng)用程序同時(shí)進(jìn)行消息推送時(shí)，就會(huì)占用過(guò)多的系統(tǒng)資源，難以頻繁、并發(fā)執(zhí)行請(qǐng)求的跨進(jìn)程通信，影響了車機(jī)系統(tǒng)消息推送的消息到達(dá)率的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)實(shí)施例提供如下技術(shù)方案：

本申請(qǐng)第一方面公開(kāi)了一種車機(jī)消息推送的方法，應(yīng)用于軟件開(kāi)發(fā)工具包的服務(wù)端，所述服務(wù)端與車機(jī)系統(tǒng)的多個(gè)應(yīng)用程序進(jìn)行通信；其中，所述車機(jī)消息推送的方法，包括：

接收消息服務(wù)器發(fā)送的待推送消息；其中，所述待推送消息中攜帶有應(yīng)用程序的包名；

利用所述應(yīng)用程序的包名，從所述車機(jī)系統(tǒng)的多個(gè)應(yīng)用程序中，篩選出與所述待推送消息對(duì)應(yīng)的應(yīng)用程序；

向所述篩選出的應(yīng)用程序推送所述待推送消息。

可選的，上述的方法，所述向所述篩選出的應(yīng)用程序推送所述待推送消息之前，還包括：

對(duì)所述待推送消息進(jìn)行校驗(yàn)；

若校驗(yàn)出所述待推送消息不符合標(biāo)準(zhǔn)格式要求，則停止發(fā)送所述待推送消息。

可選的，上述的方法，還包括：

當(dāng)所述應(yīng)用程序啟動(dòng)時(shí)，則獲取所述消息服務(wù)器中保存的所述應(yīng)用程序的包名所對(duì)應(yīng)的所有車機(jī)應(yīng)用程序的接口密鑰；

若所述應(yīng)用程序存在多個(gè)所述車機(jī)應(yīng)用程序的接口密鑰，則對(duì)獲取的多個(gè)所述車機(jī)應(yīng)用程序的接口密鑰進(jìn)行篩選，得到不屬于當(dāng)前車機(jī)系統(tǒng)的車機(jī)應(yīng)用程序的接口密鑰；

將不屬于當(dāng)前車機(jī)系統(tǒng)的車機(jī)應(yīng)用程序接口密鑰與所述應(yīng)用程序的包名解除綁定。

可選的，上述的方法，還包括：

對(duì)車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)聽(tīng)；

若監(jiān)聽(tīng)到所述車機(jī)系統(tǒng)處于啟動(dòng)狀態(tài)，則喚醒所述車機(jī)系統(tǒng)的每一個(gè)所述應(yīng)用程序。

可選的，上述的方法，還包括：

對(duì)所述車機(jī)系統(tǒng)的每一個(gè)所述應(yīng)用程序進(jìn)行監(jiān)聽(tīng)；

若監(jiān)聽(tīng)到任何一個(gè)所述應(yīng)用程序被喚醒，則喚醒所述車機(jī)系統(tǒng)中的其他應(yīng)用程序。