[發(fā)明專利]車聯(lián)網(wǎng)服務平臺的測試方法、裝置和計算機存儲介質(zhì)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010250286.4 | 申請日: | 2020-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN111427333B | 公開(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 梁力今;袁帥;蓋永樂;張權(quán) | 申請(專利權(quán))人: | 北京四維智聯(lián)科技有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 李慧引 |
| 地址: | 100094 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 聯(lián)網(wǎng) 服務 平臺 測試 方法 裝置 計算機 存儲 介質(zhì) | ||
本申請一種車聯(lián)網(wǎng)服務平臺的測試方法、裝置和計算機存儲介質(zhì),應用于測試服務器,測試方法包括:從測試服務器存儲的多個測試用例中選擇一個作為當前測試用例;執(zhí)行當前測試用例,使業(yè)務服務器生成與當前測試用例包含的業(yè)務請求對應的反饋數(shù)據(jù),然后接收業(yè)務服務器發(fā)送的反饋數(shù)據(jù)根據(jù)當前測試用例校驗反饋數(shù)據(jù),得到當前測試用例的測試結(jié)果。本申請?zhí)峁┑姆桨钢校瑴y試服務器可以代替客戶端自動的執(zhí)行預先存儲的測試用例,獲得測試用例的測試結(jié)果,相比于現(xiàn)有的人為操作客戶端執(zhí)行測試用例的方法,本方案能夠有效的提高測試效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及軟件測試技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種車聯(lián)網(wǎng)服務平臺的測試方法、裝置和計算機存儲介質(zhì)。
背景技術(shù)
車輛網(wǎng)服務平臺包括安裝在車輛中的汽車盒子(又稱T-box,是一種可以接入移動網(wǎng)絡的車載終端),客戶端和業(yè)務服務器。業(yè)務服務器運行有用于提供車聯(lián)網(wǎng)服務的業(yè)務程序,客戶端可以通過業(yè)務服務器查詢汽車盒子采集的當前車況參數(shù),也可以通過業(yè)務服務器向汽車盒子發(fā)出控制指令,實現(xiàn)對車輛的遠程控制。
對車輛網(wǎng)服務平臺的測試,主要在于測試業(yè)務服務運行的業(yè)務程序是否故障。現(xiàn)有的測試方法,一般是測試人員操作客戶端執(zhí)行若干個測試用例,根據(jù)業(yè)務服務器提供的反饋數(shù)據(jù)確定測試用例的測試結(jié)果,根據(jù)測試結(jié)果確定業(yè)務程序有無故障。
為了能夠及時的發(fā)現(xiàn)業(yè)務程序的故障,在業(yè)務程序的整個生命周期內(nèi)需要頻繁的執(zhí)行大量的測試用例。而現(xiàn)有的這種人為的操作客戶端進行測試的方法效率較低,無法滿足這一需求。
發(fā)明內(nèi)容
基于上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點,本申請?zhí)峁┮环N車聯(lián)網(wǎng)服務平臺的測試方法、裝置和計算機存儲介質(zhì),以提供一種高效的自動化測試方案。
本申請第一方面提供一種車聯(lián)網(wǎng)服務平臺的測試方法,應用于測試服務器,所述測試方法包括:
從所述測試服務器存儲的多個測試用例中選擇一個作為當前測試用例;
執(zhí)行所述當前測試用例,使所述業(yè)務服務器生成與所述當前測試用例包含的業(yè)務請求對應的反饋數(shù)據(jù);
接收所述業(yè)務服務器發(fā)送的反饋數(shù)據(jù);
根據(jù)所述當前測試用例校驗所述反饋數(shù)據(jù),得到所述當前測試用例的測試結(jié)果。
可選的,所述當前測試用例包括業(yè)務請求和車況信息;所述當前測試用例的業(yè)務請求是車況查詢請求;
其中,所述執(zhí)行所述當前測試用例,使所述業(yè)務服務器生成與所述當前測試用例所攜帶的業(yè)務請求對應的反饋數(shù)據(jù),包括:
向車載終端模擬器發(fā)送所述當前測試用例的車況信息,使所述車載終端模擬器根據(jù)所述當前測試用例的車況信息調(diào)整當前的車況參數(shù);其中,調(diào)整后的車況參數(shù)的數(shù)值與所述車況信息所攜帶的車況參數(shù)的數(shù)值相匹配;
向所述業(yè)務服務器發(fā)送所述當前測試用例包含的車況查詢請求,使所述業(yè)務服務器生成與所述車況查詢請求對應的反饋數(shù)據(jù);
所述根據(jù)所述當前測試用例校驗所述反饋數(shù)據(jù),得到所述當前測試用例的測試結(jié)果,包括:
將所述反饋數(shù)據(jù)攜帶的車況參數(shù)與所述當前測試用例的車況信息進行匹配,并判斷所述反饋數(shù)據(jù)攜帶的返回碼的數(shù)值是否等于預設(shè)的期望值,得到所述當前測試用例的測試結(jié)果;其中,所述反饋數(shù)據(jù)攜帶的車況參數(shù),是所述車載終端模擬器向所述業(yè)務服務器上報的調(diào)整后的車況參數(shù)。
可選的,所述當前測試用例包括車況信息和業(yè)務請求,所述業(yè)務請求是遠程控制請求;所述遠程控制請求用于指示所述業(yè)務服務器控制車載終端模擬器將車況參數(shù)調(diào)整至所述遠程控制請求所攜帶的第二數(shù)值;
其中,所述執(zhí)行所述當前測試用例,使所述業(yè)務服務器生成與所述當前測試用例包含的業(yè)務請求對應的反饋數(shù)據(jù),包括:
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