[發明專利]一種飛機蒙皮運輸裝置

在審

• 申請號: 202010249737.2
• 申請日: 2020-04-01
• 公開（公告）號: CN111439389A
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 張康武;范玉林;屈黎明;徐長安
• 申請（專利權）人: 中國重型機械研究院股份公司
• 主分類號: B64F5/50
• 分類號: B64F5/50;B62B3/00;B62B5/00
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108
• 代理人: 吳建龍

本發明涉及飛機蒙皮領域，具體涉及一種飛機蒙皮運輸裝置，包括車架、兩對車輪、氣囊、單向閥、接口、放氣閥、氣壓表、兩對限位架、兩對收緊器、所述車架為頂部開口的矩形框架，兩對所述車輪分別可拆卸連接在車架下兩端的前后兩側，所述氣囊放置在車架內，所述單向閥、接口、放氣閥和氣壓表設置在車架一側，所述單向閥和放氣閥以及氣壓表與氣囊連通，所述接口與單向閥接通，兩對所述限位架分別鉸接在車架上兩端的前后兩側，所述限位架與車架外側壁面之間鉸接收緊器。本發明由于采用了氣囊作為支撐蒙皮的支撐裝置，有效解決了在運輸和起吊過程中容易被劃傷的問題，進而實現了對蒙皮的安全保障。由于采用限位架，可以防止蒙皮防止氣囊時側滑。

技術領域

本發明涉及飛機蒙皮領域，具體涉及一種飛機蒙皮運輸裝置。

背景技術

飛機蒙皮類零件受力復雜且直接與外界接觸，不僅要求它有良好的強度、塑性，還要求有非常高的表面質量。蒙皮零件周轉次數多，表面變形、折痕、劃傷等缺陷很難杜絕。在生產現場，蒙皮都是用蒙皮運輸車來存放、周轉、運輸的，由于蒙皮零件曲度各不相同，因此需要大量能放置不同曲度蒙皮的蒙皮運輸車。但實際上，受廠房空間限制，很難保證在生產現場擺放足夠的蒙皮運輸車。如果蒙皮隨意放置或者放置于不恰當的蒙皮運輸車上，很容易造成蒙皮變形、折痕、劃傷等缺陷，直接影響到蒙皮質量，現有運輸工具采用不同曲率的拱架進行支撐蒙皮，這種支撐方式容易對蒙皮接觸表面造成劃痕，而且操作起來繁瑣，所以需要一種不對蒙皮造成劃傷和適用性更高的運輸裝置。

發明內容

本發明提供一種飛機蒙皮運輸裝置，解決了現有技術中飛機蒙皮在運輸過程中支撐面受損問題，實現了安全運輸，而且適應更多不同曲度的飛機蒙皮。

本發明所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：

一種飛機蒙皮運輸裝置，包括車架、兩對車輪、氣囊、單向閥、接口、放氣閥、氣壓表、兩對限位架、兩對收緊器、所述車架為頂部開口的矩形框架，兩對所述車輪分別可拆卸連接在車架下兩端的前后兩側，所述氣囊放置在車架內，所述單向閥、接口、放氣閥和氣壓表設置在車架一側，所述單向閥和放氣閥以及氣壓表與氣囊連通，所述接口與單向閥接通，兩對所述限位架分別鉸接在車架上兩端的前后兩側，所述限位架與車架外側壁面之間鉸接收緊器。

所述車架前后兩端固定牽引環。

所述限位架相對內側覆蓋橡膠層。

所述氣囊底部與車架內底部可拆卸連接，所述氣囊外表皮為尼龍布，所述氣囊內部覆蓋密封層。

所述氣囊底部與單向閥、放氣閥和氣壓表連通。

所述車架內部壁面覆蓋限位板。

所述車架上四角處固定防撞角。

本發明的有益效果是：由于采用了氣囊作為支撐蒙皮的支撐裝置，有效解決了在運輸和起吊過程中容易被劃傷的問題，進而實現了對蒙皮的安全保障。

由于采用限位架，可以防止蒙皮防止氣囊時側滑。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是本發明的側視圖。

圖中：1-車架；2-車輪；3-氣囊；4-單向閥；5-接口；6-放氣閥；7-氣壓表；8-限位架；9-收緊器；10-牽引環；11-橡膠層；12-限位板；13-防撞角。

具體實施方式

實施例1: