[發(fā)明專利]一種車載網(wǎng)關(guān)在線刷寫、配置的裝置及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010249062.1 | 申請日: | 2020-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN111475174A | 公開(公告)日: | 2020-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 魯盼;劉浩銳;蔣從文;葉婷;鄭韓麟 | 申請(專利權(quán))人: | 東風(fēng)汽車集團有限公司 |
| 主分類號: | G06F8/61 | 分類號: | G06F8/61;G06F11/36;H04L12/24 |
| 代理公司: | 武漢智權(quán)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 唐勇 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車載 網(wǎng)關(guān) 在線 配置 裝置 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種車載網(wǎng)關(guān)在線刷寫、配置的裝置及方法,涉及汽車電控領(lǐng)域,該裝置包括上位機用于將診斷命令轉(zhuǎn)換為診斷CAN數(shù)據(jù)幀,向車載網(wǎng)關(guān)發(fā)送診斷CAN數(shù)據(jù)幀,車載網(wǎng)關(guān)向CAN板卡以及上位機開放服務(wù)權(quán)限;上位機還用于接收到配置命令和/或刷寫命令,則將配置命令轉(zhuǎn)化為配置CAN數(shù)據(jù)幀,將刷寫命令轉(zhuǎn)化為刷寫CAN數(shù)據(jù)幀,并向車載網(wǎng)關(guān)發(fā)送配置CAN數(shù)據(jù)幀和/或刷寫CAN數(shù)據(jù)幀;車載網(wǎng)關(guān)還用于進行對應(yīng)的配置寫入和/或軟件刷寫:根據(jù)配置CAN數(shù)據(jù)幀修改其所指定的參數(shù);刪除原刷寫區(qū)域代碼,將刷寫CAN數(shù)據(jù)幀中的刷寫數(shù)據(jù)保存至刷寫區(qū)域。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)高效率、低成本,同時操作簡單的車載網(wǎng)關(guān)的軟件刷寫和配置寫入。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車電控領(lǐng)域,具體涉及一種車載網(wǎng)關(guān)在線刷寫、配置的裝置及方法。
背景技術(shù)
在車載網(wǎng)關(guān)研發(fā)中,使用編譯器編寫的軟件代碼需要刷寫進入控制器中,實現(xiàn)控制器的軟件刷寫以保證控制器的正常運行。車輛在下線時,也需要根據(jù)車型對車載網(wǎng)關(guān)進行配置信息的寫入。通常,每個車載網(wǎng)關(guān)的生命周期涉及多次軟件升級和功能的配置。尤其是在開發(fā)過程中,車載網(wǎng)關(guān)的在線刷寫和配置寫入更為頻繁。
車載網(wǎng)關(guān)的現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)中,為了實現(xiàn)其開發(fā)過程中的關(guān)于軟件刷寫,需要開發(fā)人員同步使用與MCU型號相對應(yīng)的專用燒寫器(IC5000或PE)來進行車載網(wǎng)關(guān)的軟件刷寫;為了實現(xiàn)配置寫入,需要使用VETOR公司專用CAN工具(CANoe)。能夠同時實現(xiàn)軟件刷寫和下線配置寫入的工具僅診斷儀,但因成本和開發(fā)計劃,診斷儀很難用在開發(fā)過程中。導(dǎo)致開發(fā)過程中的軟件刷寫和配置寫入操作復(fù)雜,效率低下且工具成本高。
現(xiàn)有技術(shù)中,已有采用不同于上述方式的刷寫方式,如中國專利CN109305032A中公開了一種電子駐車系統(tǒng)程序升級方法,其涉及一種電子駐車系統(tǒng)程序升級方法。主要提供一種下位機的程序方法升級方法,并沒有關(guān)于如何控制車載網(wǎng)關(guān)的相關(guān)方案。中國專利CN201820629281.0公開了一種數(shù)據(jù)傳輸裝置及電子控制器在線刷寫系統(tǒng),該專利提出了一種數(shù)據(jù)傳輸裝置及電子控制器在線刷寫系統(tǒng),涉及汽車試驗技術(shù)領(lǐng)域,數(shù)據(jù)傳輸裝置包括:網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸工具、多個開關(guān)控制元件、第一車載診斷系統(tǒng)OBD接口和邏輯控制電路。但是該專利未涉及基于CAN的在線刷寫及配置寫入裝置。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,本發(fā)明的目的在于提供一種車載網(wǎng)關(guān)在線刷寫、配置的裝置及方法,能夠?qū)崿F(xiàn)高效率、低成本,同時操作簡單的車載網(wǎng)關(guān)的軟件刷寫、配置寫入。
為達到以上目的,第一方面,本發(fā)明實施例提供一種車載網(wǎng)關(guān)在線刷寫系統(tǒng)其包括:上位機、車載網(wǎng)關(guān)以及分別與上位機、車載網(wǎng)關(guān)連接的CAN板卡;
所述上位機用于生成診斷命令,將診斷命令轉(zhuǎn)換為診斷CAN數(shù)據(jù)幀,并向CAN板卡傳輸診斷CAN數(shù)據(jù)幀;
所述CAN板卡用于向車載網(wǎng)關(guān)發(fā)送診斷CAN數(shù)據(jù)幀,所述車載網(wǎng)關(guān)響應(yīng)于所述診斷CAN數(shù)據(jù)幀,向所述CAN板卡以及所述上位機開放服務(wù)權(quán)限;
所述上位機還用于響應(yīng)于配置命令和/或刷寫命令,將所述配置命令轉(zhuǎn)化為配置CAN數(shù)據(jù)幀和/或,將所述刷寫命令轉(zhuǎn)化為刷寫CAN數(shù)據(jù)幀,并向CAN板卡傳輸所述配置CAN數(shù)據(jù)幀和/或刷寫CAN數(shù)據(jù)幀,CAN板卡向車載網(wǎng)關(guān)發(fā)送配置CAN數(shù)據(jù)幀和/或刷寫CAN數(shù)據(jù)幀;
所述車載網(wǎng)關(guān)還用于基于所述服務(wù)權(quán)限,根據(jù)配置CAN數(shù)據(jù)幀和/或刷寫CAN數(shù)據(jù)幀進行對應(yīng)的配置寫入和/或軟件刷寫:
若車載網(wǎng)關(guān)接收到配置CAN數(shù)據(jù)幀,則車載網(wǎng)關(guān)根據(jù)配置CAN數(shù)據(jù)幀修改指定的參數(shù);
若車載網(wǎng)關(guān)接收到刷寫CAN數(shù)據(jù)幀,則車載網(wǎng)關(guān)刪除原刷寫區(qū)域,并將刷寫CAN數(shù)據(jù)幀中的刷寫數(shù)據(jù)保存至刷寫區(qū)域。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于東風(fēng)汽車集團有限公司,未經(jīng)東風(fēng)汽車集團有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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