[發明專利]一種煤礦用斜巷防跑車觸發保護裝置

在審

• 申請號: 202010248853.2
• 申請日: 2020-04-01
• 公開（公告）號: CN111216762A
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 魏振全;侯成義;趙培范;王宜清;劉顥;史俊凱;袁玉柏;馬士海;王凱
• 申請（專利權）人: 山東省七五生建煤礦
• 主分類號: B61K7/16
• 分類號: B61K7/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種煤礦用斜巷防跑車觸發保護裝置，包括頂板、活動掛鉤、掛鉤軸、側固定板、活動臂裝置、活動臂軸，所述側固定板設有兩組，兩組側固定板呈平行設在頂板的底面中心，所述掛鉤軸穿過兩組側固定板的側面頂段，且活動掛鉤設在掛鉤軸的中段。本發明優化了斜向礦車固定裝置的設置，改變傳統的斜巷防跑車觸發裝置的設置，傳統采用的都是鋼絲繩索進行固定，改進為一種具備有效的固定結構，可在裝卸物資后，后側的礦車駛進，礦車的車廂觸碰裝置下方的底側支臂，將臂板內部的臂板連接柱卡到上側的活動掛鉤內，整個過程不需要人工去操動，簡單快捷。

技術領域

本發明涉及礦井設備領域，尤其涉及一種煤礦用斜巷防跑車觸發保護裝置。

背景技術

現階段，煤礦通往主井裝載硐室、裝載皮帶的巷道，有些會根據地理位置的變化而產生一定的傾斜角度。由于巷道的傾斜角度，礦車在經過上下坡路段，進行裝卸，需用別棍或者擋板駐停，比較困難。當后面礦車駛入時，需當前礦車前行，就地去除阻擋物，存在一定的安全隱患，為了避免出現意外事故，為此設計一種煤礦用斜巷防跑車觸發保護裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種煤礦用斜巷防跑車觸發保護裝置，以解決上述技術問題，為實現上述目的本發明采用以下技術方案：

一種煤礦用斜巷防跑車觸發保護裝置，包括頂板、活動掛鉤、掛鉤軸、側固定板、活動臂裝置、活動臂軸，所述側固定板設有兩組，兩組側固定板呈平行設在頂板的底面中心，所述掛鉤軸穿過兩組側固定板的側面頂段，且活動掛鉤設在掛鉤軸的中段，所述活動掛鉤和掛鉤軸一體成型，且活動掛鉤以掛鉤軸為軸心可以轉動，所述活動臂軸穿過兩組側固定板的側面底段，且活動臂裝置設在兩組側固定板之間，且活動臂裝置設在活動臂軸的中段，且活動臂裝置以活動臂軸為軸心可以轉動。

在上述技術方案基礎上，所述活動臂裝置由底側支臂、臂板、支臂連接板、臂板連接柱、掛鉤銷柱組成，所述底側支臂和臂板均設有兩組，所述底側支臂均設在臂板的底側，所述支臂連接板設在底側支臂的前側，所述臂板連接柱設有若干組，若干組臂板連接柱連接在兩組臂板之間，且臂板連接柱設在兩組臂板中段和底側的邊緣，所述掛鉤銷柱設在兩組臂板之間的頂段，所述底側支臂和臂板一體成型，所述兩組臂板和臂板連接柱、掛鉤銷柱一體焊接，所述臂板的中心開設有軸孔，所述活動臂軸穿過軸孔，所述臂板可在活動臂軸外側轉動。

在上述技術方案基礎上，所述活動掛鉤由鉤體、垂體組成，所述鉤體設在垂體的后端底側，且鉤體與垂體一體成型，所述垂體的后端的兩側面設有掛鉤軸，所述鉤體、垂體、掛鉤軸一體成型。

在上述技術方案基礎上，所述頂板的頂面開設有若干組螺孔，若干組螺孔等圓周間距的開設在頂板上，所述底側支臂的側面開設有若干組螺孔，若干組螺孔等間距的上下排列開設在底側支臂上。

在上述技術方案基礎上，所述頂板、活動掛鉤、掛鉤軸、側固定板、活動臂裝置、活動臂軸均由鑄鐵材料制成。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：本發明優化了斜向礦車固定裝置的設置，改變傳統的斜巷防跑車觸發裝置的設置，傳統采用的都是鋼絲繩索進行固定，改進為一種具備有效的固定結構，可在裝卸物資后，后側的礦車駛進，礦車的車廂觸碰裝置下方的底側支臂，將臂板內部的臂板連接柱卡到上側的活動掛鉤內，整個過程不需要人工去操動，簡單快捷，整體結構采用的鑄鐵材料，堅固耐用，造價低廉，不需要維護，損壞之后的更換成本較低，宜推廣使用。

附圖說明

圖1為本發明總體外觀狀態圖。

圖2為本發明無頂板結構示意圖。

圖3為本發明活動臂裝置和活動掛鉤結構示意圖。

圖4為本發明活動臂裝置側平面結構示意圖。

圖5為本發明活動臂裝置正平面結構示意圖