[發明專利]一種用于火車貨物裝卸的管理系統

在審

• 申請號: 202010245750.0
• 申請日: 2020-03-31
• 公開（公告）號: CN111461541A
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 王曉蒙;韓啟;劉楊;劉進軍;王汝軍;牛月貴;孫建軍;孟慶福;降薪宇;鄭建全;張旭東;呂海濤;賀雙全;楊鍇;李玲
• 申請（專利權）人: 中國鐵路工會豐臺貨運中心委員會
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q10/08
• 代理公司: 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙) 11210
• 代理人: 唐忠慶

本發明公開了一種用于火車貨物裝卸的管理系統，該系統包括綜合管理模塊包括調度模塊、交接班模塊、反饋模塊、人員信息管理模塊、存儲模塊；升降機控制模塊包括升降機錄入信息模塊、升降機信息展示模塊、升降機升降模塊；警報模塊包括檢查模塊、聲音模塊；貨物管理模塊包括全站裝車模塊、全站卸車模塊、裝卸概覽模塊、階段報告模塊、計算及分析模塊；列車貨運詳情模塊包括列車詳情模塊、貨物詳情模塊；合規性問題展示模塊。通過該系統，提供了貨物或操作詳情清單；提高了裝卸的效率；提高了現場人員的安全性；節省了大量的人力物力；提高了裝卸的靈活性，提高了操作的合規性以及能夠自動檢測貨物是否裝卸完成。

技術領域

本發明涉及火車貨運裝卸技術領域，具體來說，涉及一種用于火車貨物裝卸的管理系統。

背景技術

目前火車貨物卸運中，缺少一種有效的貨運貨物或操作詳情記錄清單，貨調人員不能時刻針對現場做出指揮和操作，當貨物到達時，總是人為指揮，效率低下，裝卸很多時候靠人來完成，浪費的大量的人力物力，裝卸人員和中心調度人員思想不一致協調性低，而且在升降貨物時，往往都是采用一種夾持工具，不能依據貨物類型，換用相應的夾持工具，或者換也需要人為來主動換，缺少裝卸靈活性。同時缺少警報機制，包括貨運是否卸載干凈往往需要人去觀察，操作是否合理，缺乏一種有效的檢測系統，而且有時因為人離貨運現場太近造成人員傷亡等問題時有發生。

發明內容

針對相關技術中的上述技術問題，本發明提出一種用于火車貨物裝卸的管理系統，能夠克服現有技術的上述不足。

為實現上述技術目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種用于火車貨物裝卸的管理系統，該系統包括：

綜合管理模塊，所述綜合管理模塊包括調度模塊、交接班模塊、反饋模塊、人員信息管理模塊、存儲模塊，所述綜合管理模塊用于依據接收到的貨物信息，調度控制各部門作業，還用于管理人員相關信息，收集員工或站臺反饋需求貨物信息信息，并發送貨物需求信息，接收記錄操作流程信息并存儲；

升降機控制模塊，所述升降機控制模塊包括升降機錄入信息模塊、升降機信息展示模塊、升降機升降模塊，所述升降機控制模塊用于錄入升降機工具詳情信息，還用于依據接收到的調度信息，采用相應的夾持工具夾持貨物，控制起吊機升降，發送升降信息；

警報模塊，所述警報模塊包括檢查模塊、聲音模塊，所述警報模塊用于檢查作業時的合規性，當不合規時，發出聲報信息，其中，檢查項目包括進入站臺車輛數量、人員離裝卸貨物距離、操作作業工具合規情況、貨物裝卸完成情況，所述聲報模塊依據不同檢查項目，響起不同的聲報聲音，檢查人員離裝卸貨物距離是為了裝卸貨物時，保證人身危險安全，當掃描到裝卸載貨物還有余量時，聲報就會響起；

貨物管理模塊，所述貨物管理模塊包括全站裝車模塊、全站卸車模塊、裝卸概覽模塊、階段報告模塊、計算及分析模塊，所述貨物管理模塊用于依據貨物信息，計算數量，分析貨物信息，發送貨物信息到所述綜合管理模塊，獲取貨物需求信息，還用于依據貨物需求信息，調用所述升降機控制模塊操作，并獲取所述升降機升降模塊的操作信息，自動記錄相應的操作流程，發送操作流程信息到所述綜合管理模塊；

列車貨運詳情模塊，所述列車貨運詳情模塊包括列車詳情模塊、貨物詳情模塊，所述列車貨運詳情模塊用于查詢列車貨運詳情，并展示列車貨物詳情信息，并發送貨物信息到所述貨物管理模塊；

合規性問題展示模塊，所述合規性問題展示模塊用于接收所述警報模塊警報問題，并在屏幕上展示問題。

進一步的，所述升降機升降模塊包括上升模塊、下降模塊、夾持模塊。

進一步的，所述人員信息管理模塊包括姓名模塊、級別模塊、職稱模塊、文化程度模塊、作業時間模塊、作業類型模塊、職務模塊。

進一步的，所述階段報告模塊包括當日階段報告模塊、歷史階段報告模塊。