[發明專利]一種熱處理車間廢氣等離子體凈化裝置及凈化方法

在審

• 申請號: 202010245300.1
• 申請日: 2020-03-31
• 公開（公告）號: CN111482064A
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 張波;張曄;駱敏;朱理瀚;虞文武;金旭棟;高之涵
• 申請（專利權）人: 常州機電職業技術學院
• 主分類號: B01D53/32
• 分類號: B01D53/32;B01D53/86;B01D53/74;B01D46/00;B01D46/10;B01D53/04;B01D50/00
• 代理公司: 哈爾濱市陽光惠遠知識產權代理有限公司 23211
• 代理人: 李恩慶

本發明提出了一種熱處理車間廢氣等離子體凈化裝置及凈化方法，屬于廢氣處理技術領域。解決了現有熱處理車間廢氣處理存在效果不高、廢氣選擇性差、工藝條件不符合行業特點的問題。它包括橫向依次串聯排列的機械除塵模塊、廢氣洗滌模塊、等離子體一級凈化模塊和等離子體二級凈化模塊，所述機械除塵模塊對廢氣中的顆粒狀煙塵和粉塵進行機械式除塵分離，所述廢氣洗滌模塊對廢氣中的水溶性污染物進行凈化分離，所述等離子體一級凈化模塊包括第一氣體分布板、介質阻擋放電組件和光解催化板，所述等離子體二級凈化模塊包括第二氣體分布板、針網放電組件和活性炭纖維濾網。它主要用于熱處理車間廢氣的凈化處理。

技術領域

本發明屬于廢氣處理技術領域，特別是涉及一種熱處理車間廢氣等離子體凈化裝置及凈化方法。

背景技術

基礎材料及其性能一直制約著中國的經濟社會發展，金屬材料的熱處理是其重要環節，熱處理加工過程中產生的廢氣對環境污染也日益突出。熱處理由于設備和工藝的不同，廢氣污染物也不同，包含各類煙塵、粉塵、油煙、碳氫化合物和其它有害氣體等。等離子體技術作為物質第四態，已廣泛應用于材料表面處理、氣體凈化等領域。目前國家倡導綠色制造，號召關停轉產、污染整治、技術改造等方式實現熱處理行業的轉型升級，但熱處理行業多數為中小企業，受限于經營和管理現狀，綜合應用等離子體等技術實現熱處理車間廢氣高效凈化，是熱處理車間廢氣凈化管理的迫切需求。目前主要利用化學中和等方法凈化熱處理車間廢氣，但存在需要針對性不強、二次污染等問題，現有等離子體放電處理等技術和裝備，但存在效果不高、廢氣選擇性、工藝條件不符合行業特點等問題，熱處理行業應用市場上急需一種能實現熱處理車間廢氣等離子體凈化裝置及凈化方法。

發明內容

本發明為了解決現有技術中的問題，提出一種熱處理車間廢氣等離子體凈化裝置及凈化方法。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：一種熱處理車間廢氣等離子體凈化裝置，它包括橫向依次串聯排列的機械除塵模塊、廢氣洗滌模塊、等離子體一級凈化模塊和等離子體二級凈化模塊，所述機械除塵模塊對廢氣中的顆粒狀煙塵和粉塵進行機械式除塵分離，所述廢氣洗滌模塊對廢氣中的水溶性污染物進行凈化分離，所述等離子體一級凈化模塊包括第一氣體分布板、介質阻擋放電組件和光解催化板，所述第一氣體分布板位于介質阻擋放電組件前方，所述介質阻擋放電組件數量為多個，相鄰介質阻擋放電組件之間放置光解催化板，所述介質阻擋放電組件包括空心圓柱試管結構和棒狀電極，所述空心圓柱試管結構為介質阻擋層，所述棒狀電極固定在空心圓柱試管結構的中心形成單電極，所述單電極的數量為多個，多個單電極采用陣列結構排列，兩個單電極組成一個對電極，兩列以上的對電極組成介質阻擋放電組件，所述單電極采用并聯的方式與電源相連，所述等離子體二級凈化模塊包括第二氣體分布板、針網放電組件和活性炭纖維濾網，所述第二氣體分布板位于針網放電組件前方，所述活性炭纖維濾網位于針網放電組件后方，所述針網放電組件采用單針作為脈沖電源的電極，網狀電極接地，實現針尖電暈放電，所述等離子體二級凈化模塊與排氣塔相連，排放處理后的氣體。

更進一步的，所述凈化裝置還包括主控模塊，所述主控模塊與機械除塵模塊、廢氣洗滌模塊、等離子體一級凈化模塊和等離子體二級凈化模塊分別相連。

更進一步的，所述主控模塊分別與氣體檢測模塊和動力系統模塊相連。

更進一步的，所述光解催化板為蜂窩狀鋁基，表面涂敷納米光解催化劑。

更進一步的，所述空心圓柱試管結構為陶瓷或石英材料。

更進一步的，所述棒狀電極為不銹鋼材料。

更進一步的，所述機械除塵模塊包括離心分離機、靜電吸附組件和機械濾芯過濾網，所述離心分離機、靜電吸附組件和機械濾芯過濾網依次相連，所述機械除塵模塊下方設置有積塵灰斗。

更進一步的，所述廢氣洗滌模塊包括洗滌塔和氣體干燥部件，所述洗滌塔和氣體干燥部件相連。

更進一步的，所述排氣塔內設置有牽引風機。