[發明專利]防沖護樁板聯合結構及施工方法在審
| 申請號: | 202010244512.8 | 申請日: | 2020-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN111254879A | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發明(設計)人: | 楊大明;張玉平;吳冬明;李宏偉;謝文璐;李先富;王易安 | 申請(專利權)人: | 中國葛洲壩集團市政工程有限公司 |
| 主分類號: | E02B3/12 | 分類號: | E02B3/12;E02D5/02 |
| 代理公司: | 宜昌市三峽專利事務所 42103 | 代理人: | 成鋼 |
| 地址: | 443000 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防沖護樁板 聯合 結構 施工 方法 | ||
1.一種防沖樁板聯合結構,其特征在于:包括由多個防沖樁板聯合單元組成的結構整體,防沖樁板聯合單元包括上部防沖板(2)以及與上部防沖板(2)下部連接的多個防護樁(1)組成,每兩個防沖樁板聯合單元的上部防沖板(2)之間設有施工縫(6),多個防沖樁板聯合單元組成的結構整體兩側的上部防沖板(2)外側設有結構縫(7),多個防沖樁板聯合單元頂部的各上部防沖板(2)通過板頂連梁(3)連接形成一個整體,板頂連梁(3)上均勻布置預有多個穿過板頂連梁(3)且錨固于防護河道邊坡山體基巖內的預應力錨索(5)。
2.根據權利要求1所述的防沖樁板聯合結構,其特征在于:多個錨索錨墩(4)澆筑在板頂連梁(3)外側面上。
3.根據權利要求1所述的防沖樁板聯合結構,其特征在于:防沖樁板聯合單元的上部防護板(2)下部進入完整的基巖(19)中的深度為3~5m。
4.一種上述權利要求1-3所述的防沖樁板聯合結構的施工方法,其特征在于該方法為:
首先在所在部位的邊坡開挖支護及回填作業平臺(17);再采用人工井挖施工,進行樁板聯合開挖井口鎖口(10)襯砌施工,然后進行防護河道一側邊坡上的I序防沖護樁板聯合結構井挖作業,再進行I序防沖護樁板聯合結構的混凝土澆注,按照上述步驟進行防護河道另一側邊坡上的Ⅱ序防沖護樁板聯合結構的混凝土澆注;再在I序防沖護樁板聯合結構的多個防沖樁板聯合單元以及Ⅱ序防沖護樁板聯合結構的多個防沖樁板聯合單元上安裝樁板頂連梁(3),再安裝多根預應力錨索(5),即完成所述防沖樁板聯合結構的施工。
5.根據權利要求4所述的施工方法,其特征在于該方法詳細步驟為:
步驟1:在所在部位的邊坡開挖支護及回填作業平臺(17);
步驟2:防滲處理;
步驟3:樁板聯合開挖井口鎖口(10)施工及井口圍護:
步驟3-1:樁板聯合開挖井口鎖口(10)開挖襯砌施工,深度1m左右;
步驟3-2:安裝出渣垂直提升系統(8)及安全保護裝置(9)并進行調試;
步驟4:I序防沖護樁板聯合結構井挖及驗收:
步驟4-1:邊坡覆蓋層(18)開挖及支護,根據地層性質覆蓋層分層開挖厚度為0.6~1.2m,采用混凝土襯砌及鋼支撐支護,開挖一層支護一層,并緊跟鋼支撐安裝;
步驟4-2:邊坡基巖(19)開挖及支護,根據巖層性質,基巖分層開挖厚度為1.5~2.0m,進入基巖后采用噴錨支護,開挖一層支護一層;
步驟4-3:樁板聯合開挖到設計高程,進行聯合驗收,合格后進入下道工序施工;
步驟5:I序防沖護樁板聯合結構混凝土施工:
步驟5-1:各防沖樁板聯合單元的防沖樁(1)的鋼筋制安,采用鋼筋籠整體制作,汽車吊吊裝入井;
步驟5-2:各防沖樁板聯合單元的上部防沖板鋼筋采用人工井下安裝;
步驟5-3:完成鋼筋及埋件安裝后,檢查驗收;
步驟5-4::混凝土澆筑,采用溜管入倉,一次性連續澆筑頂;部分有滲水的樁井采用水下混凝土澆筑;即完成I序防沖護樁板聯合結構混凝土施工;
步驟6:重復上述步驟1-5,完成I序防沖護樁板聯合結構混凝土施工;
步驟7:在I序防沖護樁板聯合結構的多個防沖樁板聯合單元以及Ⅱ序防沖護樁板聯合結構的多個防沖樁板聯合單元上安裝樁板頂連梁(3),再安裝多根預應力錨索(5),
即完成所述防沖樁板聯合結構的施工。
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