[發明專利]一種大缸徑燃氣發動機用鋼頂活塞

在審

• 申請號: 202010242968.0
• 申請日: 2020-03-31
• 公開（公告）號: CN111322169A
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 曾志龍;賴柱波;唐克遠;莫員;王家祥
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F02F3/26
• 分類號: F02F3/26;F02F3/00;F02F3/16
• 代理公司: 廣州海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 王洪娟

1.一種大缸徑燃氣發動機用鋼頂活塞，其特征在于，包括鋼制的活塞頭部(1)和球鐵制成的活塞裙部(2)；所述活塞裙部(2)插接在活塞頭部(1)，且通過連接組件連接；所述活塞頭部(1)與活塞裙部(2)的連接處且靠近邊緣的位置構成一內冷油腔(3)，所述活塞頭部(1)與活塞裙部(2)的連接處的中間部位構成回油腔(4)，所述回油腔(4)通過多個通道(11)與內冷油腔(3)相連通；所述活塞裙部(2)的頂端設有用于連通回油腔(4)和活塞裙部(2)內腔的回油孔(5)；所述活塞頭部(1)的頂端設有一凹陷的燃燒室(6)，所述燃燒室(6)內設有一凸起(7)。

2.根據權利要求1所述的一種大缸徑燃氣發動機用鋼頂活塞，其特征在，所述回油孔(5)的孔口高度高于回油腔(4)的底面及通道(11)的底面，所述通道(11)的頂面高于回油孔(5)的孔口。

3.根據權利要求1所述的一種大缸徑燃氣發動機用鋼頂活塞，其特征在于,所述內冷油腔(3)的底面位于回油腔(4)的底面以下。

4.根據權利要求1或3所述的一種大缸徑燃氣發動機用鋼頂活塞，其特征在于，所述內冷油腔(3)的截面積與其截面周長的比在0.1-0.2之間。

5.根據權利要求1所述的一種大缸徑燃氣發動機用鋼頂活塞，其特征在于，所述回油腔(4)的底面位于通道(11)的底面以下。

6.根據權利要求1或2或5所述的一種大缸徑燃氣發動機用鋼頂活塞，其特征在于，所述通道(11)為矩形狀。

7.根據權利要求1所述的一種大缸徑燃氣發動機用鋼頂活塞，其特征在于，所述燃燒室(6)的喉口直徑的平方與發動機氣缸缸徑的平方比在0.6-0.7之間。

8.根據權利要求1所述的一種大缸徑燃氣發動機用鋼頂活塞，其特征在于，所述凸起(7)的凸起高度在燃燒室(6)深度的1/10-1/15之間。

9.根據權利要求1或7或8所述的一種大缸徑燃氣發動機用鋼頂活塞，其特征在于，所述燃燒室(6)為直桶型。

10.根據權利要求1所述的一種大缸徑燃氣發動機用鋼頂活塞，其特征在于，所述連接組件包括多個連接螺栓(8)和定位銷(9)，所述連接螺栓(8)貫穿活塞裙部(2)的安裝在活塞頭部(1)上；所述連接螺栓(8)的螺栓頭部(81)與活塞裙部(2)之間設有防松墊片(10)；所述定位銷(9)的一端安裝在活塞頭部(1)上，另一端安裝在活塞裙部(2)上。