[發明專利]一種建筑施工用運輸裝置

有效

• 申請號: 202010231685.6
• 申請日: 2020-03-28
• 公開（公告）號: CN111302265B
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 陳菲
• 申請（專利權）人: 中建二局第一建筑工程有限公司
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 北京高航知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 秦瑞

本發明公開了涉及建筑施工領域，具體為一種建筑施工用運輸裝置，包括基體，所述基體下端設有四個輪子，所述基體上端固定安裝有固定軸，所述固定軸上端固定連接有第一齒輪，所述基體上端設有與所述基體通過滾輪配合且下端含與所述固定軸、第一齒輪配合的第一轉動腔的轉動塊，所述轉動塊內設有與所述第一轉動腔相通的第一傳動腔，所述第一傳動腔內設有第一傳動組件，所述第一傳動組件包括位于所述第一傳動腔內且與所述電機下端動力連接的第一驅動軸，裝置固定在窗邊，在運輸平臺放入運輸材料后將運輸平臺轉至窗外，啟動升降裝置向上升起，當運輸平臺升至上層后上層工作人員取走材料，升降組件下降，不需要人工背材料走樓梯。

技術領域

本發明涉及建筑施工技術領域，具體地說是一種建筑施工用運輸裝置。

背景技術

建筑施工是人們利用各種建筑材料、機械設備按照特定的設計藍圖在一定的空間、時間內進行的為建造各式各樣的建筑產品而進行的生產話動，這個過程中將要進行施工準備、施工組織設計與管理、土方工程、爆破工程、基礎工程、鋼筋工程、模板工程、腳手架工程、混凝土工程、預應力混凝土工程、砌體工程、鋼結構工程、木結構工程、結構安裝工程等工作；樓層施工過程中，需要在上下層運輸材料，一般為工人運輸，需要大量人力且對身體健康有害。

發明內容

針對上述技術的不足，本發明提出了一種建筑施工用運輸裝置，能夠克服上述缺陷。

本發明的一種建筑施工用運輸裝置，包括基體，所述基體下端設有四個輪子，所述基體上端固定安裝有固定軸，所述固定軸上端固定連接有第一齒輪，所述基體上端設有與所述基體通過滾輪配合且下端含與所述固定軸、第一齒輪配合的第一轉動腔的轉動塊，所述轉動塊內設有與所述第一轉動腔相通的第一傳動腔，所述第一傳動腔內設有第一傳動組件，所述第一傳動組件包括位于所述第一傳動腔內且與所述電機下端動力連接的第一驅動軸，所述第一驅動軸下端通過第一花鍵連接有第一轉動軸，所述第一轉動軸下端固定連接有第一摩擦輪，所述第一傳動腔下端壁轉動安裝有第二轉動軸，所述第二轉動軸上固定安裝有與所述第一齒輪嚙合的第二齒輪以及位于所述第二齒輪上側且能與所述第一摩擦輪通過摩擦配合的第二摩擦輪，所述第一傳動腔上端壁固定安裝有電機，所述電機上側設有第二傳動腔，所述第二傳動腔內設有第二傳動組件，所述轉動塊上側設有升降組件。

優選地，所述第二傳動組件包括位于所述第二傳動腔內且與所述電機上端動力連接的第二驅動軸，所述第二驅動軸上端通過第二花鍵連接有第三轉動軸，所述第三轉動軸上端固定連接有第三摩擦輪，所述第二傳動腔上端壁轉動安裝有第四轉動軸，所述第四轉動軸上固定安裝有能與所述第三摩擦輪通過摩擦配合的第四摩擦輪以及位于所述第四摩擦輪上側的第一錐齒輪，所述第二傳動腔前側設有第三傳動腔，所述第二傳動腔前端壁轉動安裝有向前延伸至所述第三傳動腔與所述第三傳動腔后端壁轉動連接的第五轉動軸，所述第二傳動腔內設有與所述第五轉動軸固定連接且與所述第一錐齒輪嚙合的第二錐齒輪。

優選地，所述第二傳動組件還包括位于所述第二傳動腔、第一傳動腔右側且與所述第二傳動腔、第一傳動腔相通的第一滑動槽，所述第一滑動槽內滑動設有U型滑動塊，所述U型滑動塊上端與所述第三轉動軸通過軸承連接，所述U型滑動塊下端與所述第一轉動軸通過軸承連接，所述第一滑動槽上端壁固定設有電磁鐵，所述U型滑動塊上端固定設有與所述電磁鐵配合的鐵塊，所述U型滑動塊下端與所述第一滑動槽下端壁通過彈簧連接。

優選地，所述升降組件包括位于所述第三傳動腔內與所述第五轉動軸固定連接的第一皮帶輪，所述第三傳動腔后側設有上端與外界相通的第一燕尾滑動槽，所述第三傳動腔后端壁轉動安裝有向后延伸至所述第一燕尾滑動槽且與所述第一燕尾滑動槽前端壁轉動連接的位于所述第五轉動軸上側的螺桿，所述第一燕尾滑動槽下端壁固定安裝有與所述螺桿后端通過軸承連接的限位塊，所述第三傳動腔內設有與所述螺桿固定連接且與所述第一皮帶輪通過皮帶連接的第二皮帶輪。