[發(fā)明專利]一種道路建設(shè)的打樁裝置的工作方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010230955.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111305205B | 公開(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬蘇州 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河北保神工程咨詢有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02D7/06 | 分類號(hào): | E02D7/06;E02D7/14;E02D13/04;F16F15/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 066000 河北*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 道路 建設(shè) 打樁 裝置 工作 方法 | ||
本發(fā)明涉及道路打樁技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種道路建設(shè)的打樁裝置,包括第一支撐機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、打樁機(jī)構(gòu)、第二支撐機(jī)構(gòu)、抱樁機(jī)構(gòu),所述第一支撐機(jī)構(gòu)包括底板,所述底板的下端四周均通過銷軸連接有第一液壓缸,所述第一液壓缸的下端均通過液壓桿連接有第一支腳,所述第一凹槽的內(nèi)腔均活動(dòng)連接有第二液壓缸,所述第二液壓缸均通過液壓桿連接有連接件,兩個(gè)所述連接件共同通過橫板連接有立柱,本發(fā)明的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,便于移動(dòng)運(yùn)輸,且有效的對(duì)樁柱進(jìn)行夾緊,便于打樁機(jī)構(gòu)快速有效的進(jìn)行打樁,且抱樁機(jī)構(gòu)便于與打樁機(jī)構(gòu)一同移動(dòng),有效的提高其夾持效果,且便于對(duì)裝置的傾斜角度進(jìn)行穩(wěn)定調(diào)節(jié),且具有良好的減震效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及道路打樁技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種道路建設(shè)的打樁裝置的工作方法。
背景技術(shù)
目前,我國(guó)在道路施工建設(shè)時(shí)為了交通安全需要在公路上設(shè)置防撞護(hù)欄,進(jìn)而需要在道路兩側(cè)打下為修建防撞護(hù)欄而設(shè)置防撞護(hù)欄板及護(hù)欄樁,一般防撞護(hù)欄板安裝在護(hù)欄樁上,其護(hù)欄樁需要用液壓打樁機(jī)打入地下,方便進(jìn)行穩(wěn)固。
目前在道路建設(shè)大多數(shù)都采用打樁機(jī)將防撞板的護(hù)欄樁立柱打入一定的深度,在施工過程中,由于土質(zhì)的密實(shí)度不均勻,往往靠路基邊緣一側(cè)的路基土質(zhì)的密實(shí)度比靠路基中央一側(cè)地路基土質(zhì)的密實(shí)度低,其打樁難度較高,現(xiàn)有的打樁裝置大多數(shù)的樁柱夾緊機(jī)構(gòu)過于簡(jiǎn)單,導(dǎo)致其樁柱無法快速的夾緊,且夾緊效果差,導(dǎo)致打樁速度比較慢,且提高打樁的難度,且現(xiàn)有的打樁裝置的樁柱夾緊機(jī)構(gòu)大多數(shù)不便于移動(dòng),且其減震效果較差,且現(xiàn)有的打樁裝置的角度通常不便于穩(wěn)定調(diào)節(jié),實(shí)用性差,極易影響裝置的使用壽命,為此,我們提供一種道路建設(shè)的打樁裝置來解決此問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),提出的一種道路建設(shè)的打樁裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
設(shè)計(jì)一種道路建設(shè)的打樁裝置,包括第一支撐機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、打樁機(jī)構(gòu)、第二支撐機(jī)構(gòu)、抱樁機(jī)構(gòu),所述第一支撐機(jī)構(gòu)包括底板,所述底板的下端四周均通過銷軸連接有第一液壓缸,所述第一液壓缸的下端均通過液壓桿連接有第一支腳,所述底板的上端對(duì)稱設(shè)有第一凹槽,所述第一凹槽的內(nèi)腔均活動(dòng)連接有第二液壓缸,所述第二液壓缸均通過液壓桿連接有連接件,兩個(gè)所述連接件共同通過橫板連接有立柱,所述底板的上端安裝有第一數(shù)字水平儀,所述立柱的外側(cè)設(shè)有升降機(jī)構(gòu),所述升降機(jī)構(gòu)包括有與立柱相連接有的安裝板,所述安裝板的上端安裝有卷揚(yáng)機(jī),所述立柱的上端安裝有滑輪組,所述卷揚(yáng)機(jī)通過鋼繩穿過滑輪組且延伸至外側(cè)連接有固定件,所述固定件的下端連接有頂板,所述頂板的下端設(shè)有打樁機(jī)構(gòu),所述打樁機(jī)構(gòu)包括有與頂板相連接的外殼,所述外殼的內(nèi)腔安裝有第三液壓缸,所述第三液壓缸的下端通過液壓桿連接有第一固定板,所述第一固定板的下端通過第一加強(qiáng)柱連接有第二固定板,所述第二固定板通過螺栓螺接有打樁頭,所述立柱的下端設(shè)有第二支撐機(jī)構(gòu),所述第二支撐機(jī)構(gòu)包括有與立柱相連接的第一支撐板,所述第一支撐板的上端對(duì)稱安裝有第二數(shù)字水平儀,所述第一支撐板的下端通過銷軸對(duì)稱連接有第四液壓缸,所述第四液壓缸的下端均通過液壓桿連接有第二支腳,所述立柱的右側(cè)設(shè)有抱樁機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述外殼的左側(cè)通過連接柱連接有立板,所述立板的上端與頂板相連接,所述立板的左側(cè)通過第二加強(qiáng)柱連接有第一固定塊,所述立柱的右側(cè)設(shè)有與之匹配的第二凹槽,所述第一固定塊的內(nèi)側(cè)通過連接軸對(duì)稱連接有齒輪,所述第二凹槽的內(nèi)腔設(shè)有與之相匹配的齒條。
優(yōu)選的,所述第二凹槽的內(nèi)腔連接有滑軌,所述第一固定塊的左側(cè)連接有與之相匹配的滑條,所述第二凹槽的內(nèi)腔設(shè)有滑槽,所述第一固定塊的外側(cè)設(shè)有與之相匹配的滑塊。
優(yōu)選的,所述第二固定板與第一固定板相對(duì)應(yīng)的一側(cè)共同連接有減震板,所述第二固定板的下端設(shè)有螺紋槽,所述打樁頭的上端設(shè)有與之相螺接的第一螺紋柱,所述打樁頭的上端等距連接有第二螺紋柱,且所述第二固定板的上端設(shè)有環(huán)形槽,所述第二螺紋柱均穿過環(huán)形槽且延伸至外側(cè)螺接有第一螺母。
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