[發(fā)明專利]一種成品鋰電池模組的極耳焊接電阻測量的裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010230756.0 | 申請日: | 2020-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN111257642A | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄭一強;朱柳慧;王繼唯 | 申請(專利權(quán))人: | 上海映曉電子科技有限公司 |
| 主分類號: | G01R27/02 | 分類號: | G01R27/02;G01R31/396;G01R1/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 202172 上海市崇明區(qū)新海鎮(zhèn)星村公*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 成品 鋰電池 模組 焊接 電阻 測量 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種成品鋰電池模組的極耳焊接電阻測量的裝置,包括設(shè)備框架,所述設(shè)備框架頂部固定有升降氣缸,所述升降氣缸下方連接升降機構(gòu),所述升降機構(gòu)滑動連接X軸滑臺,所述升降機構(gòu)通過螺絲與X軸滑臺連接板一端連接,所述X軸滑臺連接板另一端通過螺絲連接X軸電機驅(qū)動機構(gòu),所述升降機構(gòu)下方通過螺絲連接工裝夾具,上方通過螺絲固定電磁閥組,所述升降機構(gòu)兩側(cè)通過螺紋連接兩根電源電極,所述工裝夾具下方設(shè)有載板,所述載板滑動連接Y軸滑臺,所述載板通過Y軸滑臺連接板連接Y軸電機驅(qū)動機構(gòu),所述Y軸電機驅(qū)動機構(gòu)固定于設(shè)備框架上。可以在鋰電池模組未裝機前進(jìn)行檢測,降低了后期的拆裝人工成本和維修成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鋰電池測量技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種成品鋰電池模組的極耳焊接電阻測量的裝置。
背景技術(shù)
成品鋰電池模組是一種已經(jīng)把單塊鋰電池通過串聯(lián)或并聯(lián)方式把極耳焊接在一起,無法通過直接測量極耳焊接電阻的方式進(jìn)行檢測,并且由于單塊鋰電池比較薄,導(dǎo)致極耳之間的間距很小,增加了測量難度,而且鋰電池極耳的焊接好壞直接關(guān)系到整塊鋰電池模組的使用壽命和安全性能,因此急需研發(fā)一臺裝置,實現(xiàn)通過準(zhǔn)確測量鋰電池電極片焊接電阻阻值,進(jìn)而判斷鋰電池電極片焊接的品質(zhì)好壞。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種成品鋰電池模組的極耳焊接電阻測量的裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種成品鋰電池模組的極耳焊接電阻測量的裝置,包括設(shè)備框架,所述設(shè)備框架頂部固定有升降氣缸,所述升降氣缸下方連接升降機構(gòu),所述升降機構(gòu)滑動連接X軸滑臺,所述升降機構(gòu)通過螺絲與X軸滑臺連接板一端連接,所述X軸滑臺連接板另一端通過螺絲連接X軸電機驅(qū)動機構(gòu),所述X軸電機驅(qū)動機構(gòu)可驅(qū)動升降機構(gòu)沿X軸滑臺滑動,所述升降機構(gòu)下方通過螺絲連接工裝夾具,上方通過螺絲固定電磁閥組,所述升降機構(gòu)兩側(cè)通過螺紋連接兩根電源電極,所述工裝夾具下方設(shè)有載板,所述載板滑動連接Y軸滑臺,所述載板通過Y軸滑臺連接板連接Y軸電機驅(qū)動機構(gòu),所述Y軸電機驅(qū)動機構(gòu)可以驅(qū)動載板沿Y軸滑臺滑動,所述Y軸電機驅(qū)動機構(gòu)固定于設(shè)備框架上。
優(yōu)選地,所述設(shè)備框架下方固定有配電箱,所述配電箱電氣連接工控機,所述工控機放置于電腦機柜上,所述電腦機柜上還安裝有顯示器和鼠標(biāo)鍵盤抽屜。
優(yōu)選地,工裝夾具包含了手指氣缸、連接桿、彈簧合頁、夾具連接板、定位塊、絕緣延長板和測量電極,所述手指氣缸上通過滑塊連接連接桿上端,所述連接桿下端連接兩塊夾具連接板,所述夾具連接板通過螺絲連接定位塊,所述定位塊上安裝有彈簧合頁,所述彈簧合頁通過螺絲連接絕緣延長板上端,所述絕緣延長板的末端螺紋連接測量電極。
優(yōu)選地,所述絕緣延長板、彈簧合頁和測量電極設(shè)有多組,沿夾具連接板均勻分布。
優(yōu)選地,所述每個測量電極都安裝在一個獨立的彈簧合頁上。
本發(fā)明的技術(shù)效果和優(yōu)點:本裝置解決了鋰電池模組組裝成成品后無法進(jìn)行對焊接電阻的測量的問題;通過手指氣缸和彈簧合頁的組合,可以完全避免因為被測件本身的位置偏差導(dǎo)致的整體測量上產(chǎn)生一個測量點活著多個測量點,從而避免測量不到有效數(shù)據(jù)及測量夾具被卡住的問題;可以在鋰電池模組未裝機前進(jìn)行檢測,降低了后期的拆裝人工成本和維修成本;檢測裝置具有多個測量點同時進(jìn)行測量,提高了檢測的效率;測量裝置通過軟件可進(jìn)行每塊鋰電池模組的數(shù)據(jù)保存和分析,為后期進(jìn)行質(zhì)量追訴提供了便捷。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的主視圖;
圖2為本發(fā)明的右視圖;
圖3為本發(fā)明的工裝夾具結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本發(fā)明的工作流程圖。
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