[發明專利]一種電池自動分揀回收裝置

在審

• 申請號: 202010230732.5
• 申請日: 2020-03-27
• 公開（公告）號: CN111330866A
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 陳昕
• 申請（專利權）人: 三門踱噠環保設備有限公司
• 主分類號: B07C5/02
• 分類號: B07C5/02;B07C5/344;B07C5/36;H01M10/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種電池自動分揀回收裝置，包括艙室，所述艙室內設有空腔，所述空腔貫穿所述艙室左右端面，所述空腔后端壁左側安裝有廢電池儲存機構，所述廢電池儲存機構包括與所述空腔后端壁固定連接的殼體，所述殼體內設有開口朝上的電池堆積空間，所述電池堆積空間右側設有電池運輸帶，所述電池運輸帶上固定設有等間距的七個卡板，本發明可以自動分揀出有用的舊電池和無用的舊電池，避免廢舊電池在回收的過程中還有用的電池與無用電池一起被粉碎破壞產生資源浪費，通過設置多個帶阻擋作用的連接桿，可在舊電池運輸過程中實現對舊電池的整理，操作十分簡便，整體自動化程度較高。

技術領域

本發明涉及廢電池處理相關領域，具體為一種電池自動分揀回收裝置。

背景技術

電池是目前運用比較廣泛的供電必須品，當電池老化或者長期不使用后會被廢棄，隨意丟棄不僅會對環境造成污染還會浪費電池可回收資源，而現有的處理方法大多是全部直接粉碎回收利用，會浪費其中部分可正常使用電池，廢舊電池并非都完全不可用，這樣會造成資源浪費。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種電池自動分揀回收裝置，克服廢舊電池被直接丟棄，廢舊電池中有存在可利用的等情況。

本發明是通過以下技術方案來實現的。

本發明的一種電池自動分揀回收裝置，包括艙室，所述艙室內設有空腔，所述空腔貫穿所述艙室左右端面，所述空腔后端壁左側安裝有廢電池儲存機構，所述廢電池儲存機構包括與所述空腔后端壁固定連接的殼體，所述殼體內設有開口朝上的電池堆積空間，所述電池堆積空間右側設有電池運輸帶，所述電池運輸帶上固定設有等間距的七個卡板，所述廢電池儲存機構右側設有電池整理裝置，所述電池整理裝置包括固定設置在所述空腔后端壁的第一固定軸和第二固定軸，所述第一固定軸上轉動設有第一皮帶輪，所述第二固定軸上轉動設有第二皮帶輪，所述第一皮帶輪與所述第二皮帶輪之間靠皮帶摩擦傳動，所述皮帶上側等間隔設有與所述空腔后端壁固定連接的第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿與第四連接桿，所述第一連接桿，所述第二連接桿,所述第三連接桿與所述第四連接桿下端面分別固定設有第一撥正桿,第二撥正桿,第三撥正桿與第四撥正桿，所述第一撥正桿，所述第二撥正桿,所述第三撥正桿與所述第四撥正桿前后方向等間隔，所述第一固定軸上轉動設有第一帶輪轉軸，所述第一固定軸上固定設有第一擋板，所述第一擋板位于所述第一皮帶輪前側，所述第二固定軸上固定設有第二擋板，所述第一擋板與所述第二擋板上側共同固定設有一個電池擋板，所述第一帶輪轉軸上固定設有帶輪齒輪，所述第四撥正桿與所述電池擋板之間最大可允許一節電池通過，所述電池擋板后端面右側固定設有過渡板，所述過渡板內設有設有貫穿所述過渡板上下端面的第一電池通過孔，所述第一電池通過孔最大可允許一節電池通過；

所述電池整理裝置右側設有電池檢測裝置，所述電池檢測裝置包括電池檢測運輸帶，所述電池檢測運輸帶上固定設有四十二個電池運輸盒，所述電池運輸盒內設有電磁鐵，所述空腔上端壁上固定設有兩個第一支撐柱和兩個第二支撐柱，通過兩個所述第一支撐柱與兩個所述第二支撐柱固定設有連接板,所述連接板內滑動設有貫穿所述連接板上下端面的傳動軸，所述傳動軸下端固定連接第一傳動桿，所述第一傳動桿遠離所述傳動軸一側轉動設有以所述傳動軸為中心對稱的第二傳動桿，所述第二傳動桿下側轉動設有第三傳動桿，所述第三傳動桿遠離所述傳動軸一側轉動設有第四傳動桿，所述第三傳動桿與所述第四傳動桿通過彈簧連接，所述第四傳動桿靠近所述傳動軸一端固定設有接觸塊。

優選地，所述電池檢測裝置前側設有電池排序裝置，所述電池排序裝置包括固定在所述空腔下端壁的第一電機，所述第一電機上端面控制有第一電機傳動軸，所述第一電機傳動軸上固定設有上旋面板，所述上旋面板上有四個呈九十度夾角陣列的第二電池通過孔，所述第二電池通過孔貫穿所述上旋面板上下端面，所述第二電池通過孔最大可容納一節電池，所述上旋面板下方設有與所述空腔后端壁固定連接的電池擋板，所述電池擋板內設有貫穿所述電池擋板上下端壁的第三電池通過孔，所述第三電池通過孔最大可通過一節電池。