[發明專利]用于軌道車輛的轉向架和具有其的軌道車輛

有效

• 申請號: 202010230727.4
• 申請日: 2020-03-27
• 公開（公告）號: CN113442966B
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發明（設計）人: 鐘廣輝;奉起華;熊輝;李思;楊春慶
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B61F5/52
• 分類號: B61F5/52
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 劉繼昂

1.一種用于軌道車輛的轉向架，其特征在于，包括：

構架，所述構架包括安裝梁，所述安裝梁為箱型結構，且所述安裝梁上具有缺口，所述安裝梁包括第一梁板和第二梁板，所述第一梁板和所述第二梁板沿第一方向間隔開，所述缺口包括形成在所述第一梁板上的第一缺口；和

安裝座，所述安裝座具有連接部，所述連接部填補所述缺口且與所述缺口的邊沿對焊連接，所述連接部包括填補所述第一缺口的第一板部，所述第一板部的邊沿與所述第一梁板限定出的所述第一缺口的邊沿對焊連接，所述安裝座還具有用于安裝水平輪的安裝部，在所述第一梁板的長度延伸方向上，所述安裝部的尺寸小于所述第一板部的尺寸，所述第一板部的遠離所述第二梁板的一側表面與所述安裝部通過光滑曲面平滑過渡連接。

2.根據權利要求1所述的用于軌道車輛的轉向架，其特征在于，所述安裝梁包括第三梁板和第四梁板，所述第三梁板和所述第四梁板沿第二方向間隔開，所述第三梁板和所述第四梁板分別位于所述第一梁板和所述第二梁板在所述第二方向上的兩側，以使所述安裝梁為所述箱型結構。

3.根據權利要求2所述的用于軌道車輛的轉向架，其特征在于，所述第一缺口在所述第二方向上，朝向所述第三梁板的方向貫通所述第一梁板，所述第三梁板的局部邊沿延伸至所述第一缺口，且與所述第一板部的朝向所述第二梁板的一側表面對焊連接。

4.根據權利要求1所述的用于軌道車輛的轉向架，其特征在于，所述第一板部的朝向所述第二梁板的一側表面為平面結構，所述第一板部的邊緣的厚度與所述第一梁板的厚度相同。

5.根據權利要求1所述的用于軌道車輛的轉向架，其特征在于，所述第一板部上具有減重孔。

6.根據權利要求1所述的用于軌道車輛的轉向架，其特征在于，所述第一缺口為多個且沿所述第一梁板的長度延伸方向間隔開設置，每個所述第一缺口處分別對焊連接一個所述安裝座。

7.根據權利要求2所述的用于軌道車輛的轉向架，其特征在于，所述第一缺口在所述第二方向上，朝向所述第三梁板的方向貫通所述第一梁板，所述缺口包括形成在所述第三梁板上的第二缺口，所述第二缺口在所述第一方向上，朝向所述第一梁板的方向貫通所述第三梁板，且所述第二缺口與所述第一缺口連通，所述連接部還包括填補所述第二缺口的第二板部，所述第二板部的邊沿與所述第三梁板限定出的所述第二缺口的邊沿對焊連接。

8.根據權利要求1所述的用于軌道車輛的轉向架，其特征在于，所述對焊連接為全熔透對焊連接。

9.一種軌道車輛，其特征在于，包括車體和轉向架，所述轉向架安裝于所述車體且為根據權利要求1-8中任一項所述的轉向架。