[發明專利]減少通信范圍的系統和方法有效
| 申請號: | 202010229904.7 | 申請日: | 2020-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN111757264B | 公開(公告)日: | 2022-08-02 |
| 發明(設計)人: | C·D·瑞普;S·L·賈瓦利 | 申請(專利權)人: | 安波福技術有限公司 |
| 主分類號: | H04W4/021 | 分類號: | H04W4/021;H04W4/80;H04W52/24 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 浦易文 |
| 地址: | 巴巴多斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減少 通信 范圍 系統 方法 | ||
本公開涉及減少通信范圍的系統和方法。系統包括第一收發器和控制器電路。第一收發器構造成傳輸第一射頻信號。第一收發器還構造成以對應于第一傳輸范圍的第一傳輸電平輸出第一射頻信號。控制器電路與第一收發器通信耦合。控制器電路構造成衰減第一射頻信號以在低于第一傳輸電平的第二傳輸電平下傳輸第一射頻信號。第二傳輸電平對應于比第一傳輸范圍短的傳輸范圍。控制器電路使用以第二傳輸電平傳輸的第一射頻信號來檢測較短傳輸范圍內至少一個第二收發器的存在。
相關申請的交叉引用
本申請要求2019年3月29日提交的美國專利申請第16/370,064號的權益,在此以參見的方式引入該專利申請的全文內容。
技術領域
本公開總體上涉及一種減小無線通信裝置之間的通信范圍的系統。
背景技術
藍牙低功耗(藍牙Low Energy:BLE)用于無鑰匙車輛進入應用時,會存在對區分“密鑰卡”到車輛的距離提出的挑戰。新的到達角(AoA)和飛行時間(ToF)特性的現有藍牙低功耗行業方向可能會導致成本和復雜性的增加。
發明內容
本發明提出通過提供一種包括構造成傳輸第一射頻(RF)信號的第一收發器的系統來解決如上所述的問題。第一收發器還構造成以對應于第一傳輸范圍的第一傳輸電平輸出第一射頻信號。控制器電路與第一收發器通信地耦合。控制器電路構造成衰減第一射頻信號以在低于第一傳輸電平的第二傳輸電平下傳輸第一射頻信號。第二傳輸電平對應于比第一傳輸范圍短的傳輸范圍。控制器電路使用以第二傳輸電平傳輸的第一射頻信號來檢測較短的傳輸范圍內至少一個第二收發器的存在。
根據本發明的其他有利特征:
-第一收發器接收從至少一個第二收發器傳輸的第二射頻信號;第二射頻信號具有對應于第一接收范圍的第一接收電平;其中,控制器電路衰減第二射頻信號,以第二接收電平傳輸第二射頻信號;第二接收電平對應于第二接收范圍,第二接收范圍對應于比第一接收范圍短的接收范圍;從而限制至少一個第二收發器相對于第一收發器的通信范圍;
-至少一個第二收發器是智能電話、平板電腦、密鑰卡和智能手表中的一種;
-第一收發器根據核心規范4.2版本和更高版本來傳輸和接收第一射頻信號;
-第一射頻信號包括廣播包;
-控制器電路還確定第一收發器與至少一個第二收發器之間的連接狀態;連接的狀態包括連接狀態和未連接狀態;
-當第一收發器和至少一個第二收發器處于未連接狀態時,控制器電路衰減第一射頻信號;
-當第一收發器和至少一個第二收發器處于未連接狀態時,控制器電路衰減第二射頻信號;
-至少一個第二收發器根據核心規范4.2版本及更高版本來傳輸和接收第二射頻信號;
-第二射頻信號包括掃描請求包;
-控制器電路將第一個射頻信號衰減至50dBm;
-控制器電路將通信范圍減小到約0.4m至約2m的范圍;
-控制器電路將第二射頻信號衰減至50dBm;
-控制器電路將通信范圍減小到約0.4m至約2m的范圍;
本發明還提出一種方法,包括以下步驟:
-通過第一收發器傳輸第一射頻(RF)信號,第一收發器構造成以對應于第一傳輸范圍的第一傳輸電平輸出第一射頻信號。
-通過與第一收發器通信耦合的控制器電路來衰減第一射頻信號,以低于第一傳輸電平的第二傳輸電平傳輸第一射頻信號。第二傳輸電平對應于比第一傳輸范圍短的傳輸范圍。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于安波福技術有限公司,未經安波福技術有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010229904.7/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:用于發動機的過濾器
- 下一篇:物理量測量裝置和物理量測量裝置的制造方法





