[發明專利]一種雙抽汽輪機組旋轉隔板

在審

• 申請號: 202010225902.0
• 申請日: 2020-03-26
• 公開（公告）號: CN111350557A
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 張肖男;姚福鋒;宋苗苗;王超;付興偉;張昊然
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七0三研究所
• 主分類號: F01D25/24
• 分類號: F01D25/24;F01K7/34;F01K7/38
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 牟永林

一種雙抽汽輪機組旋轉隔板，它涉及一種汽輪機，它包括轉動環、隔板體和汽封體；所述轉動環為無平衡罩環開式轉動環，轉動環的外圓周面延伸至與隔板體的外圓周面接近齊平；所述轉動環的端面上沿周向布置有多個導葉片，分為節距不同的大頭導葉片組和小頭導葉片組，大頭導葉片組和小頭導葉片組交替設置，且小頭導葉片組呈中心對稱分布在豎直中分面兩側，相鄰兩個導葉片為一個轉動環汽通道窗口，轉動環汽道窗口與隔板汽道窗口一一對應，旋轉隔板完全關閉時，小頭導葉片組上的導葉片與對應的隔板體汽道窗口預留有最小流通面積窗口。本發明提高了高轉速雙抽汽輪機組的可靠性和安全性。

技術領域

本發明涉及一種汽輪機，具體涉及一種雙抽汽輪機組旋轉隔板。它屬于能源動力領域。

背景技術

高轉速雙抽機組是指汽輪機轉速大于常規電站發電機組的轉速3000r/min，通過減速器 與發電機相連接，具有兩級可調整抽汽，通常一級調整抽汽用于工業用汽，二級調整抽汽 用于居民供暖。對于二級調整抽汽，為了滿足居民供暖負荷變化所需的蒸汽流量和參數需 求，需要通過旋轉隔板調控實現。為降低汽輪機旋轉隔板油動機的提升力，減小轉動環的 前后壓差，通常在轉動環上采用平衡罩環，容易導致由于汽輪機高速旋轉和熱膨脹產生卡 澀現象，為汽輪機安全運行帶來隱患。另外，也有部分汽輪機旋轉隔板轉動環的限位失靈， 通流面積完全關死，導致旋轉隔板后無冷卻流量，蒸汽阻塞等問題，使汽輪機不能安全運 轉。綜上，高可靠性的旋轉隔板對于高轉速雙抽汽輪機的安全運行至關重要。

發明內容

本發明為克服現有技術不足，提供一種雙抽汽輪機組旋轉隔板。該旋轉隔板用于高轉 速雙抽汽輪機組，結構穩定可靠。

一種雙抽汽輪機組旋轉隔板，它包括轉動環、隔板體和汽封體；隔板體的出汽側端面 上安裝有汽封體，隔板體分為上、下半圓體，該上、下半圓體可拆卸連接在一起，轉動環分上、下兩半圓環，該上、下半圓環可拆卸連接在一起，轉動環設置在隔板體前端的圓周 凹槽內，隔板體的端面上沿周向開有多個隔板汽道窗口；

所述轉動環為無平衡罩環開式轉動環，轉動環的外圓周面延伸至與隔板體的外圓周面 接近齊平；所述轉動環的端面上沿周向布置有多個導葉片，分為節距不同的大頭導葉片組 和小頭導葉片組，大頭導葉片組和小頭導葉片組交替設置，且小頭導葉片組呈中心對稱分 布在豎直中分面兩側，相鄰兩個導葉片為一個轉動環汽通道窗口，轉動環汽道窗口與隔板 汽道窗口一一對應，旋轉隔板完全關閉時，小頭導葉片組上的導葉片與對應的隔板體汽道 窗口預留有最小流通面積窗口。

本發明相比現有技術的有益效果是：

本發明的旋轉隔板結構替代了傳統帶有平衡罩環的旋轉隔板的結構，首次采用無平衡 罩環開式轉動環，便于轉動環的自由轉動，使雙抽汽輪機組在工作時可以自由膨脹，解決 了傳統旋轉隔板在受熱膨脹時，轉動環不能有效的配合定位和支撐而帶來的動、靜隔板咬 死等問題，消除了由于間隙過小轉動環易卡死的現象，提高了機組運行的穩定性。同時在 轉動環上的蒸汽流道采用不同節距的兩種導葉片替代原來同種葉型的導葉片，并以不同節 距交替排列設計，實現了對蒸汽流量進行控制，滿足了最小開度下有足夠的冷卻流量通過 旋轉隔板對其后各級進行冷卻。本發明不僅在結構上進行大量的創新，調控方便，工作性 能更加穩定和可靠，而且機組運行的效率也得到了很大的提高，提高了高轉速雙抽汽輪機 組的可靠性和安全性。也降低了能源的消耗，實現了能源的合理化應用。

下面結合附圖和實施例對本發明的技術方案作進一步地說明：

附圖說明

圖1為從進汽方向看的本發明旋轉隔板的主視圖；

圖2是沿圖1中A-A線的剖視圖；

圖3為圖1中的I處放大圖；

圖4為旋轉隔板全開時，無平衡罩環開式轉動環與隔板體相對位置圖；

圖5為旋轉隔板全關時，無平衡罩環開式轉動環與隔板體相對位置圖。