[發(fā)明專利]一種在線式浸涂固化裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010225152.7
• 申請(qǐng)日: 2020-03-26
• 公開（公告）號(hào): CN111299085B
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李光輝;嚴(yán)琴;穆巖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州微比特自動(dòng)化有限公司
• 主分類號(hào): B05C9/12
• 分類號(hào): B05C9/12;B05C3/10;B05C13/02;B05C11/10;B05C11/115;B05D3/06;B65G47/52;B65G47/90
• 代理公司: 蘇州禾潤(rùn)科晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32525
• 代理人: 勾昌羽

本發(fā)明公開了一種在線式浸涂固化裝置，包括：載具，其包括一個(gè)或多個(gè)載軸，待處理產(chǎn)品能夠安裝在所述載軸上；機(jī)架，其內(nèi)部形成有內(nèi)腔；輸送裝置，其安裝在所述機(jī)架上；涂覆裝置，其包括涂覆槽，所述涂覆裝置安裝在所述機(jī)架上，所述涂覆槽位于所述機(jī)架的內(nèi)腔內(nèi)；光照固化箱，其包括光照固定裝置，所述光照固化箱安裝在所述機(jī)架上，所述光照固定裝置位于所述機(jī)架的內(nèi)腔內(nèi)，所述光照固定裝置包括至少一個(gè)光照單元。本發(fā)明的在線式浸涂固化裝置，其通用性強(qiáng)、生產(chǎn)效率高、穩(wěn)定性高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及涂覆固化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種在線式浸涂固化裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的浸涂固化裝置通用性普遍不強(qiáng)，不能同時(shí)兼容不同規(guī)格型號(hào)的產(chǎn)品，生產(chǎn)效率低，達(dá)不到生產(chǎn)的要求，同時(shí)，現(xiàn)有的浸涂固化裝置還不帶吹液的功能，并且液槽不能循環(huán)加液，對(duì)一些產(chǎn)品比如導(dǎo)尿管，其帶有排泄孔眼103，如圖1所示，圖中，101為排泄錐形接口，102為導(dǎo)尿管的管身，103為排泄孔眼。所以在對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行涂覆時(shí)，會(huì)有涂覆液進(jìn)入排泄孔眼103，而現(xiàn)有的載具則無法更方便的將排泄孔眼103中涂覆液排出。

而且其固化箱的空間尺寸有限，在生產(chǎn)過程中固化光源不能關(guān)閉。而且固化燈的光線強(qiáng)烈對(duì)人體有害，因此在生產(chǎn)的過程中不能漏光，而市場(chǎng)上的固化箱采用的都是單門擋光方式，在載具放入或者取出固化箱的過程中，門需要打開，導(dǎo)致光線漏出。

因此，結(jié)合上述存在的技術(shù)問題，有必要提供一種新的技術(shù)方案。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種在線式浸涂固化裝置，具體技術(shù)方案如下所述：

本發(fā)明的一種在線式浸涂固化裝置，包括：

載具，其包括一個(gè)或多個(gè)載軸，待處理產(chǎn)品能夠安裝在所述載軸上；

機(jī)架，其內(nèi)部形成有內(nèi)腔；

輸送裝置，其安裝在所述機(jī)架上；

涂覆裝置，其包括涂覆槽，所述涂覆裝置安裝在所述機(jī)架上，所述涂覆槽位于所述機(jī)架的內(nèi)腔內(nèi)；

光照固化箱，其包括光照固定裝置，所述光照固化箱安裝在所述機(jī)架上，所述光照固定裝置位于所述機(jī)架的內(nèi)腔內(nèi)，所述光照固定裝置包括至少一個(gè)光照單元；

其中，所述輸送裝置驅(qū)動(dòng)所述載具在初始位置、涂覆位置、固化位置和放置位置之間移動(dòng)，在所述載具從所述初始位置移動(dòng)到固化位置的過程中，所述涂覆裝置完成對(duì)所述待處理產(chǎn)品的涂覆，在所述載具移動(dòng)至所述固化位置時(shí)，所述光照固化箱對(duì)已涂覆完的所述待處理產(chǎn)品進(jìn)行固化。

進(jìn)一步地，所述輸送裝置包括輸送線和機(jī)械手，所述輸送線和機(jī)械手分別安裝在所述機(jī)架上，所述輸送線驅(qū)動(dòng)所述載具從初始位置移動(dòng)至夾取位置，所述機(jī)械手驅(qū)動(dòng)所述載具在所述夾取位置、涂覆位置、固化位置和放置位置之間移動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述輸送線包括傳動(dòng)帶和輸送驅(qū)動(dòng)裝置，所述傳動(dòng)帶位于所述機(jī)架的上方，所述載具放置在所述傳動(dòng)帶上，所述輸送驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)帶運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)所述載具從所述初始位置移動(dòng)至所述夾取位置。

進(jìn)一步地，所述輸送線還包括輸送安裝板和兩個(gè)輸送邊板，

所述輸送邊板通過所述輸送安裝板垂直固定在所述機(jī)架的上表面，且所述輸送邊板的長(zhǎng)度方向與所述機(jī)架的x軸方向一致；

兩個(gè)所述輸送邊板沿所述機(jī)架的y軸方向?qū)ΨQ設(shè)置，且兩個(gè)所述輸送邊板之間具有距離；

兩個(gè)所述輸送邊板的對(duì)應(yīng)面上還分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有多個(gè)帶輪，且每一個(gè)所述輸送邊板上的帶輪之間通過一個(gè)所述傳動(dòng)帶連接，所述輸送驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述傳動(dòng)帶轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述輸送邊板上還開設(shè)有調(diào)節(jié)槽，其中一個(gè)帶輪活動(dòng)安裝在所述調(diào)節(jié)槽上，調(diào)節(jié)所述帶輪在所述調(diào)節(jié)槽上的位置調(diào)節(jié)所述傳動(dòng)帶的松緊程度。