[發明專利]等載置換輕質路基承載檢測模擬裝置及實施方法在審
| 申請號: | 202010224339.5 | 申請日: | 2020-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN111402701A | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發明(設計)人: | 陳偉志;蔣關魯;胡會星;葉世斌;謝榮強 | 申請(專利權)人: | 中鐵二院工程集團有限責任公司 |
| 主分類號: | G09B25/04 | 分類號: | G09B25/04;G01N33/00 |
| 代理公司: | 四川力久律師事務所 51221 | 代理人: | 劉蕓蕓 |
| 地址: | 610031 *** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 置換 路基 承載 檢測 模擬 裝置 實施 方法 | ||
1.等載置換輕質路基承載檢測模擬裝置,其特征在于,包括模型箱(1)、按比例縮尺的模型、加載系統(3)、承載板(4)和測試元器件;
所述按比例縮尺的模型包括地基(D)模型、既有建筑物或構筑物(11)模型和輕質路基(2)模型,所述地基(D)模型填筑在所述模型箱(1)內,所述既有建筑物或構筑物(11)設置在所述地基(D)模型的上部或內部,所述輕質路基(2)模型與所述既有建筑物或構筑物(11)模型間隔設置;
所述加載系統(3)包括加載裝置、壓力傳感器(32)和反力裝置(34),所述加載裝置位于所述承載板(4)上端,所述壓力傳感器(32)位于所述加載裝置上端,所述反力裝置(34)位于所述壓力傳感器(32)上端,所述反力裝置(34)的兩端放置在地面,所述承載板(4)位于所述輕質路基(2)模型上端,所述加載系統(3)通過所述承載板(4)將模擬的荷載傳遞至所述輕質路基(2)模型;
所述測試元器件布設在所述既有建筑物或構筑物(11)模型、所述輕質路基(2)模型及所述承載板(4)上。
2.根據權利要求1所述的等載置換輕質路基承載檢測模擬裝置,其特征在于,所述輕質路基(2)模型包括復合輕質樁(21)、U型輕質槽(22)和土質填料(23),所述復合輕質樁(21)包括成樁輕質體(13)和復合加筋籠(12),所述復合加筋籠(12)包括沿周向間隔設置的豎向土工格柵(121)和沿豎向間隔設置的環形土工格柵(122),所述豎向土工格柵(121)和所述環形土工格柵(122)交匯連接為一體,相鄰兩條所述豎向土工格柵(121)與相鄰兩條所述環形土工格柵(122)之間形成四邊形網孔,所述成樁輕質體(13)包括輕質土(224),在所述復合加筋籠(12)外壁與所述地基(D)鉆孔孔壁之間設有保護層(131),所述復合輕質樁(21)按正方形布置。
3.根據權利要求2所述的等載置換輕質路基承載檢測模擬裝置,其特征在于,所述U型輕質槽(22)包括連接鋼筋(221)、鋼筋網(222)、橫向土工格柵(223)和輕質土(224),所述連接鋼筋(221)的一端錨入所述復合輕質樁(21),所述連接鋼筋(221)的另一端與所述鋼筋網(222)固定連接,所述鋼筋網(222)設置在所述復合輕質樁(21)的頂部,所述橫向土工格柵(223)沿高度方向分層拉通設置。
4.根據權利要求1所述的等載置換輕質路基承載檢測模擬裝置,其特征在于,所述加載系統(3)還包括主梁(33),所述主梁(33)位于所述壓力傳感器(32)與所述反力裝置(34)之間,所述反力裝置(34)包括錨樁橫梁反力裝置、壓重平臺反力裝置或錨樁壓重聯合反力裝置,所述加載裝置包括千斤頂(31)。
5.根據權利要求1所述的等載置換輕質路基承載檢測模擬裝置,其特征在于,所述測試元器件包括測試樁(10)、荷載傳感器(5)、土壓力盒(6)、拉力計(7)、位移計(8)和應變片(9),所述U型輕質槽(22)基底每隔至少兩根所述復合輕質樁(21)埋設一組所述荷載傳感器(5)和土壓力盒(6),所述荷載傳感器(5)位于所述復合輕質樁(21)樁頂,所述土壓力盒(6)布設在樁間土中心,所述U型輕質槽(22)基底每隔至少兩根所述復合輕質樁(22)選定一根所述測試樁(10),所述拉力計(7)沿樁深方向間隔設置在所述測試樁(10)的所述豎向土工格柵(121)和所述環形土工格柵(122)上,所述位移計(8)位于所述承載板(4)頂部,所述應變片(9)位于所述既有建筑物或構筑物(11)模型中。
6.根據權利要求1所述的等載置換輕質路基承載檢測模擬裝置,其特征在于,所述既有建筑物或構筑物(11)模型包括隧道模型,所述輕質路基(2)模型設置在所述隧道模型上方,所述隧道模型頂部設置至少三個所述位移計(8),沿所述隧道模型軸向等分等間距設置至少四個所述應變片(9)。
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