[發明專利]機動車尾氣處理用催化劑及其制備方法和用途在審
| 申請號： | 202010224212.3 | 申請日： | 2020-03-26 |
| 公開（公告）號： | CN111375403A | 公開（公告）日： | 2020-07-07 |
| 發明（設計）人： | 樊蓉蓉;李兆強;王雨;丁智勇;王艷;張丞;王榮;郭欣;康娜 | 申請（專利權）人： | 包頭稀土研究院;瑞科稀土冶金及功能材料國家工程研究中心有限公司 |
| 主分類號： | B01J23/30 | 分類號： | B01J23/30;B01D53/94;B01D53/56 |
| 代理公司： | 北京悅成知識產權代理事務所(普通合伙) 11527 | 代理人： | 樊耀峰;安平 |
| 地址： | 014030 內蒙古自*** | 國省代碼： | 內蒙古;15 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 機動車 尾氣 處理 催化劑 及其 制備 方法 用途 | ||
1.一種機動車尾氣處理用催化劑，其特征在于，所述機動車尾氣處理用催化劑由如下組分組成：
其中，稀土氧化物選自氧化鈰、氧化鑭、氧化釔中的一種或多種。
2.根據權利要求1所述的機動車尾氣處理用催化劑，其特征在于，所述機動車尾氣處理用催化劑由如下組分組成：
其中，稀土氧化物選自氧化鈰、氧化鑭、氧化釔中的一種或多種。
3.根據權利要求1所述的機動車尾氣處理用催化劑，其特征在于，所述稀土氧化物為氧化鈰。
4.根據權利要求1所述的機動車尾氣處理用催化劑，其特征在于，五氧化二釩與稀土氧化物的質量比為1～4。
5.根據權利要求1所述的機動車尾氣處理用催化劑，其特征在于，二氧化鈦與三氧化鎢的質量比為7～12。
6.根據權利要求1～5任一項所述的機動車尾氣處理用催化劑，其特征在于，五氧化二釩與稀土氧化物的總質量與三氧化鎢與二氧化鈦的總質量之間的比例為0.01～0.08。
7.根據權利要求1～6任一項所述的機動車尾氣處理用催化劑的制備方法，其特征在于，包括如下步驟：
(1)將鈦鎢粉加入五氧化二釩的前驅體、稀土氧化物的前驅體和水形成的混合液中浸漬，得到漿液；
(2)將漿液干燥得到固態混合物；將固態混合物焙燒，得到機動車尾氣處理用催化劑。
8.根據權利要求7所述的制備方法，其特征在于，浸漬時間為0.5～24h，焙燒溫度為400～800℃，焙燒時間為1～10h。
9.根據權利要求7所述的制備方法，其特征在于，五氧化二釩的前驅體選自偏釩酸銨、草酸氧釩、硫酸氧釩、醋酸氧釩、三氯氧釩中的一種或多種，稀土氧化物的前驅體選自稀土醋酸鹽、稀土硫酸鹽、稀土硝酸鹽、稀土草酸鹽、稀土氧化物、稀土氯化物中的一種或多種。
10.根據權利要求1～6任一項所述的機動車尾氣處理用催化劑在脫除機動車尾氣的氮氧化物中的用途。
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