[發明專利]一種橋梁支座剪切變形的測試方法在審
| 申請號: | 202010224093.1 | 申請日: | 2020-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN111412883A | 公開(公告)日: | 2020-07-14 |
| 發明(設計)人: | 蔣國富;陳劍;吳東興;梁茜雪;卓小麗;李增科;陳仕湘;王海華;周書林;郝天之 | 申請(專利權)人: | 廣西交科集團有限公司;廣西壯族自治區交通運輸工程質量監測鑒定中心;廣西壯族自治區公路發展中心 |
| 主分類號: | G01B21/32 | 分類號: | G01B21/32;G01B21/22;G01B21/02 |
| 代理公司: | 南寧東智知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 45117 | 代理人: | 裴康明;巢雄輝 |
| 地址: | 530007 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋梁 支座 剪切 變形 測試 方法 | ||
本發明的目的在于提供一種橋梁支座剪切變形測試方法,通過上水平測距儀和下水平測距儀測量水平變位量;通過高度測距儀測量其與反射片A之間的距離h’計算支座高度h,或通過人工測量獲得支座高度;最后通過水平變位量和支座高度計算剪切變形角γ。通過本發明能同時測量支座高度、水平變位量、剪切變形角γ,以方便進一步對支座病害等級進行評定,通過將檢測數據修正到統一溫度狀態,可對支座功能的退化情況繪制對比曲線圖,并對支座的功能退化進行評估和預測。
技術領域
本發明涉及橋梁板式橡膠支座的檢測與缺陷評價領域,尤其是一種橋梁支座剪切變形測試方法。
背景技術
目前我國公路基礎建設處于快速發展期,尤其是高速公路正在進行大規模建設,現高速公路上大多數橋梁均采用預制拼裝T梁、小箱梁、空心板,橋梁的跨徑大多數分布在16~40m之間,支座高度通常在4.2~15cm之間,這類橋梁的共同優點是造價相對低、施工技術成熟且進度快、質量易于控制,但也存在共同缺點,比如需要使用大量板式橡膠支座,當橡膠支座安裝不當或存在質量缺陷時,往往容易出現裂縫、老化、過大的剪切變形,從現場調查的情況來看,幾乎所有在役橋梁的板式橡膠支座均存在一定程度的剪切變形,部分橡膠支座的剪切變形甚至達到45度或更大,嚴重地影響了支座的受力和傳遞內力功能,對橋梁的運營產生安全隱患。目前通常采用傾角儀、鋼直尺分別對支座的剪切變形參數進行測量,其測試數據通常只是局部區域的變形、整體評價可靠性低,如將傾角儀靠在支座側面上進行測量,需要靠近測量且只能代表測試局部區域的變形,對于墩臺帽梁較寬的橋梁支座將無法靠近測量,另外,傾角儀通常有8cm左右高度,對于較矮的支座則無法測量,而對于高度大于12cm的支座,測試結果可靠性也較差。
發明內容
本發明的目的在于提供一種橋梁支座剪切變形測試方法,能同時用于測量支座高度、水平變位量、剪切變形角γ,以可以進一步對支座病害等級進行評定。
為實現上述目的,本發明的技術方案為:
一種橋梁支座剪切變形測試方法,包括以下步驟:
S1.安裝剪切變形測試裝置:
所述剪切變形測試裝置包括互相平行且豎直方向間距可調的上水平測量單元和下水平測量單元;所述上水平測量單元包括可滑動連接的上水平測量固定部分和上水平測量移動部分,下水平測量單元包括可滑動連接的下水平測量固定部分和下水平測量移動部分;所述上水平測量固定部分的前部安裝有上水平測距儀;所述下水平測量固定部分的前部安裝有下水平測距儀;所述上水平測量固定部分和所述下水平測量固定部分中,其一的中部安裝有高度測距儀,另一的對應位置處安裝有反射片A;所述上水平測量移動部分的前部安裝有反射片B;所述下水平測量移動部分的前部安裝有反射片C;所述上水平測距儀位于所述下水平測距儀的正上方;反射片B與上水平測量移動部分前端點的距離等于反射片C與下水平測量移動部分前端點的距離;
將剪切變形測試裝置卡在主梁和支座墊石之間,調整上水平測量單元上面貼于主梁底面,下水平測量單元下面貼于支座墊石頂面,同時將上水平測量移動部分的前端貼于支座一側頂端,下水平測量移動部分前端貼于支座同側底端;
S2.變形測試:
通過上水平測距儀測量其與反射片B之間的水平距離d1,通過下水平測距儀測量其與反射片C之間的水平距離d2,通過d1和d2計算支座的水平變位量;
通過高度測距儀測量其與反射片A之間的距離h’計算支座高度h,或通過人工測量獲得支座高度;
通過水平變位量和支座高度計算剪切變形角γ。
進一步的,水平變位量的計算方法為:
以下水平測量移動部分前端點作為參照點時,支座上表面相對于支座下表面的支座水平位移ds=d1-d2;
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