[發明專利]客貨兩用的自動駕駛車輛

有效

• 申請號: 202010220965.7
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN111806310B
• 公開（公告）日: 2023-01-10
• 發明（設計）人: 周鵬躍
• 申請（專利權）人: 深圳市卓派自動化技術有限公司
• 主分類號: B60N2/02
• 分類號: B60N2/02;B60N2/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及無人駕駛載具的技術領域，提供了一種客貨兩用的自動駕駛車輛，包括車身，其中，車身具有主艙室，主艙室設置有至少一排座椅，至少一排座椅滑動設置在車身內；車身還具有與主艙室相連通，且供至少一排座椅滑入和滑出的收納艙；座椅滑入收納艙以使主艙室用于載貨，座椅滑出所述收納艙以使主艙室用于載客。與現有技術對比，本發明提供的客貨兩用的自動駕駛車輛，車身具有主艙室和收納艙，座椅可以滑入收納艙中收納，使得主艙室能夠完全用于載貨，且避免座椅被貨物碰撞或壓載而污損，從而該自動駕駛車輛可具有載客和載貨兩種工作模式，適用范圍更廣。

技術領域

本發明涉及無人駕駛載具的技術領域，尤其是涉及一種客貨兩用的自動駕駛車輛。

背景技術

目前，隨著自動駕駛技術的發展，無人駕駛車輛已開始在運輸行業中被投入使用，尤其是對于駕駛員招聘困難、作業強度高、管理運輸成本高的地區，無人駕駛車輛更是帶來了極大便利。現有的無人駕駛車輛，主要分為無人駕駛客車和無人駕駛貨車，無人駕駛客車，用于載客，即便在不載客的情況下，其裝貨空間較小，不能裝載體積較大的貨物；而無人駕駛貨車，其內部不具有相應的座椅，不適合搭載乘客，只有單一的拉貨用途。

發明內容

本發明的目的在于提供一種客貨兩用的自動駕駛車輛，以解決現有技術中存在的自動駕駛車輛工作類型單一，適用范圍小的技術問題。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：一種客貨兩用的自動駕駛車輛，包括車身，其特征在于，所述車身具有主艙室，所述主艙室設置有至少一排座椅，至少一排所述座椅滑動設置在所述車身內；所述車身還具有與所述主艙室相連通，且供至少一排所述座椅滑入和滑出的收納艙；所述座椅滑入所述收納艙以使所述主艙室用于載貨，所述座椅滑出所述收納艙以使所述主艙室用于載客。

進一步地，所述收納艙位于所述車身的前側和/或后側。

進一步地，所述座椅包括前排座椅和后排座椅；所述車身的前側和后側分別形成有所述收納艙，前側的收納艙用以收納所述前排座椅，后側的收納艙用以收納所述后排座椅。

進一步地，所述座椅包括滑動設置在所述車身內的座椅本體；

所述座椅還包括樞轉接附在所述座椅本體上，并能夠在展開位置和折疊位置之間相對所述座椅本體轉動的靠背；和/或所述座椅本體包括支撐部和椅面，所述支撐部滑動設置在所述車身內，所述椅面活動接附在所述支撐部上，當所述座椅滑入所述收納艙時，所述椅面相對所述支撐部向前或向后傾斜以減小所述座椅在前后方向上的尺寸。

進一步地，所述車身與所述座椅之間設置有線性驅動模組，以驅動所述座椅相對所述車身移動；所述自動駕駛車輛能夠根據收到的遙控指令或者預設的程序自動將所述座椅滑入和滑出所述收納艙。

進一步地，所述車身內設置有可活動的阻隔板，用于阻隔所述收納艙與所述主艙室的連通。

進一步地，所述車身內部設置有可活動的保護板，用于在所述主艙室用于載貨時覆蓋擋風玻璃；和/或車門的內側設置有可活動的保護板，用于在所述主艙室用于載貨時覆蓋車門玻璃。。

進一步地，所述主艙室內的底面或側面設有活動地板，所述活動地板能夠相對所述底面轉動，以使所述主艙室內至少部分的所述底面能夠配合所述主艙室載貨和載客的不同用途被所述活動地板覆蓋和露出。

進一步地，至少一排所述座椅上設有活動地板，所述活動地板能夠隨所述座椅一起滑入和滑出所述收納艙。。

進一步地，所述活動地板轉動連接于所述座椅上，所述活動地板能夠相對所述座椅轉動以貼近所述座椅；或者，所述活動地板滑動連接于所述座椅上，所述活動地板能夠相對所述座椅滑動以收入所述座椅的底部。