[發(fā)明專利]插件防護(hù)監(jiān)測系統(tǒng)及起重機(jī)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010220819.4
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN111398867A
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 文政;李松云;胡曉中
• 申請（專利權(quán)）人: 三一汽車起重機(jī)械有限公司
• 主分類號: G01R31/69
• 分類號: G01R31/69;B66C13/16;B66C15/06
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 王雪莎

本發(fā)明提供了一種插件防護(hù)監(jiān)測系統(tǒng)及起重機(jī)，涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明提供的插件防護(hù)監(jiān)測系統(tǒng)包括：控制器、插件和插座，插件通過連接線路與控制器連接，連接線路設(shè)有連接線和反饋檢測線，插件設(shè)有與連接線連接的第一連接管腳和與反饋檢測線連接的第一檢測管腳；插座設(shè)有第二連接管腳和第二檢測管腳，第二檢測管腳與第二連接管腳短接。本發(fā)明提供的插件防護(hù)監(jiān)測系統(tǒng)緩解了相關(guān)技術(shù)中系統(tǒng)不知道操作人員是否將插件插至空置防護(hù)插座的技術(shù)問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種插件防護(hù)監(jiān)測系統(tǒng)及起重機(jī)。

背景技術(shù)

隨著工程機(jī)械行業(yè)的技術(shù)發(fā)展，部分工程機(jī)械有往大型化和超大型化發(fā)展的趨勢。在這個過程中，由于受到交通運(yùn)輸法規(guī)的限制，一部分超長、超寬、超高的部件必須設(shè)計(jì)成可拆裝的部件。而隨著智能化技術(shù)的發(fā)展，一般這些可拆裝部件上都設(shè)有多種傳感器等控制元件，這些控制元件一般需要和主機(jī)系統(tǒng)相連。由于這種電氣連接需要較高防護(hù)等級，目前一般使用重載插件或者航空插頭對接。

傳統(tǒng)的技術(shù)一般對對插防護(hù)要求較高，比如設(shè)立防護(hù)支架等，但是對拆開可拆裝部件，斷開電氣連接后的系統(tǒng)防護(hù)涉及較少。近年來也有部分改進(jìn)至在主機(jī)端另外設(shè)立空置防護(hù)插座，主機(jī)插件從可拆裝部件斷開后，操作人員將主機(jī)插件插至空置防護(hù)插座上，以此來保護(hù)主機(jī)單獨(dú)運(yùn)輸時(shí)的插頭。但是在實(shí)際應(yīng)用中，系統(tǒng)不知道操作人員是否將插件插至空置防護(hù)插座，連接部件防護(hù)能力受到削弱。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明第一方面提供一種插件防護(hù)檢測系統(tǒng)，以緩解相關(guān)技術(shù)中系統(tǒng)不知道操作人員是否將插件插至空置防護(hù)插座的技術(shù)問題。

第一方面，本發(fā)明提供的插件防護(hù)監(jiān)測系統(tǒng)包括：控制器、插件和插座，所述插件通過連接線路與所述控制器連接，所述連接線路設(shè)有連接線和反饋檢測線，所述插件設(shè)有與所述連接線連接的第一連接管腳和與所述反饋檢測線連接的第一檢測管腳；

所述插座設(shè)有第二連接管腳和第二檢測管腳，所述第二檢測管腳與所述第二連接管腳短接。

結(jié)合第一方面，本發(fā)明提供了第一方面的第二種可能的實(shí)施方式，所述連接線包括地線和電源線，所述第一連接管腳包括與所述地線連接的第一地線管腳和與所述電源線連接的第一電源管腳；

所述第二連接管腳包括第二地線管腳和第二電源管腳，所述第二檢測管腳與所述第二地線管腳或所述第二電源管腳短接。

結(jié)合第一方面及以上實(shí)施方式，本發(fā)明提供了第一方面的第三種可能的實(shí)施方式，所述插件防護(hù)監(jiān)測系統(tǒng)還包括顯示器，所述顯示器與所述控制器信號連接。

結(jié)合第一方面及以上實(shí)施方式，本發(fā)明提供了第一方面的第四種可能的實(shí)施方式，所述插件防護(hù)監(jiān)測系統(tǒng)還包括報(bào)警裝置，所述報(bào)警裝置與所述顯示器或所述控制器信號連接。

結(jié)合第一方面及以上實(shí)施方式，本發(fā)明提供了第一方面的第五種可能的實(shí)施方式，所述插件防護(hù)監(jiān)測系統(tǒng)還包括云平臺，所述云平臺與所述顯示器或所述控制器信號連接。

結(jié)合第一方面及以上實(shí)施方式，本發(fā)明提供了第一方面的第六種可能的實(shí)施方式，所述插件包括重載插件或航空接頭。

本發(fā)明第二發(fā)明提供了一種起重機(jī)，以緩解相關(guān)技術(shù)中系統(tǒng)不知道操作人員是否將插件插至空置防護(hù)插座的技術(shù)問題。

第二方面，本發(fā)明提供的起重機(jī)包括上述的插件防護(hù)監(jiān)測系統(tǒng)。

結(jié)合第二方面，本發(fā)明提供了第二方面的第二種可能的實(shí)施方式，所述起重機(jī)包括主機(jī)和可拆裝部件，所述控制器設(shè)于所述主機(jī)，所述插座設(shè)于所述主機(jī)和/或所述可拆裝部件。

結(jié)合第二方面，本發(fā)明提供了第二方面的第三種可能的實(shí)施方式，所述主機(jī)和所述可拆裝部件均設(shè)有所述插座。