[發明專利]一種汽車格柵

有效

• 申請號: 202010220612.7
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN111332238B
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 陳有海
• 申請（專利權）人: 東風汽車有限公司
• 主分類號: B60R19/52
• 分類號: B60R19/52
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 鄭世奇

1.一種汽車格柵，其特征在于，包括前側的格柵主體和連接在所述格柵主體后側的電鍍板；

在所述格柵主體上設置有格柵進氣孔，在所述電鍍板上對應所述格柵進氣孔的位置設置有電鍍板通氣孔；

在所述電鍍板上設置有向前凸起延伸的電鍍板凸起；

在所述格柵主體上對應所述電鍍板凸起的位置設置有主體通孔，所述主體通孔的直徑為d；

所述電鍍板凸起配合在所述主體通孔內，所述電鍍板凸起的前端伸出于所述格柵主體的前側；

其中，當d≥10mm時，所述電鍍板凸起為第一電鍍板凸起，所述第一電鍍板凸起包括兩條第一翻邊和連接在兩條所述第一翻邊的前端的第一裝飾部；所述第一翻邊與所述電鍍板連接，所述第一裝飾部的至少部分從所述主體通孔伸出于所述格柵主體的前側；

當5≤d10mm時，所述電鍍板凸起為第二電鍍板凸起，所述第二電鍍板凸起包括一條第二翻邊和連接在所述第二翻邊的前端的第二裝飾部，所述第二裝飾部的后側具有凹口部，所述第二翻邊與所述電鍍板連接，所述第二裝飾部至少部分從所述主體通孔伸出于所述格柵主體的前側；

當d5mm時，所述電鍍板凸起為第三電鍍板凸起，所述第三電鍍板凸起包括一條第三翻邊和連接在所述第三翻邊的前端的第三裝飾部，所述第三裝飾部為實心結構，所述第三翻邊與所述電鍍板連接，所述第三裝飾部至少部分從所述主體通孔伸出于所述格柵主體的前側。

2.根據權利要求1所述的汽車格柵，其特征在于，所述電鍍板包括多條間隔布置的電鍍板橫筋和多條間隔布置的電鍍板縱筋；

每條所述電鍍板橫筋都與所述電鍍板縱筋連接；

所述電鍍板凸起位于所述電鍍板橫筋與所述電鍍板縱筋的連接處；

每條所述電鍍板橫筋和每條所述電鍍板縱筋都隱藏在所述格柵主體的背面。

3.根據權利要求2所述的汽車格柵，其特征在于，所述格柵主體包括多條間隔布置的主體橫筋和多條間隔布置的主體縱筋；

所述主體通孔設置在所述主體橫筋與所述主體縱筋的連接處；

每條所述電鍍板橫筋都隱藏在一條所述主體橫筋的背面，每條所述電鍍板縱筋都隱藏在一條所述主體縱筋的背面。

4.根據權利要求1-3中任一項所述的汽車格柵，其特征在于，所述電鍍板凸起呈三棱錐形或四棱錐形。

5.根據權利要求1-3中任一項所述的汽車格柵，其特征在于，在所述格柵主體上設置有用于容納所述電鍍板凸起的凹腔；

所述主體通孔設置在所述凹腔的凹腔底板上；

所述電鍍板凸起插入在所述凹腔內，所述電鍍板凸起的前端穿過所述主體通孔，并伸出于所述凹腔底板的前側。

6.根據權利要求1-3中任一項所述的汽車格柵，其特征在于，在沿著從所述格柵主體的左右兩側或四周向所述格柵主體的中間的方向上，所述電鍍板凸起的前端伸出于所述主體通孔部分的體積逐漸變大或逐漸變小。

7.根據權利要求1-3中任一項所述的汽車格柵，其特征在于，所述電鍍板凸起部與所述電鍍板一體成型。

8.根據權利要求1-3中任一項所述的汽車格柵，其特征在于，在所述電鍍板的背側設置有至少一個安裝基座，所述安裝基座內具有基座空腔；

所述安裝基座位于其中一個所述電鍍板凸起的后方，所述電鍍板凸起內具有電鍍板凸起空腔，所述基座空腔與所述電鍍板凸起空腔連通；

在所述安裝基座上設置有防盜卡扣。