[發(fā)明專利]倍壓電路、故障檢測(cè)方法、空調(diào)器和可讀存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010220359.5
• 申請(qǐng)日: 2020-03-25
• 公開（公告）號(hào): CN111391612A
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州華凌制冷設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B60H1/00
• 分類號(hào): B60H1/00;H02M3/155;G01R31/28
• 代理公司: 北京友聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11343
• 代理人: 汪海屏;陳媛婧

本發(fā)明提供了一種倍壓電路、故障檢測(cè)方法、空調(diào)器和可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。其中，倍壓電路包括：并聯(lián)的第一升壓型電路和第二升壓型電路，第一升壓型電路設(shè)有用于進(jìn)行調(diào)制的第一開關(guān)管，第二升壓型電路設(shè)有用于進(jìn)行調(diào)制的第二開關(guān)管；第一采樣電阻和第二采樣電阻，分別與第一開關(guān)管和第二開關(guān)管串聯(lián)，以分別確定對(duì)應(yīng)的第一采樣電壓和第二采樣電壓；比較器組件，連接于第一采樣電阻和第二采樣電阻，用于對(duì)第一采樣電壓和第二采樣電壓進(jìn)行比較，并根據(jù)比較結(jié)果確定存在單路損壞故障。通過本發(fā)明的技術(shù)方案，故障檢測(cè)效率和可靠性更高，提高了開關(guān)管的可靠性和使用壽命，在運(yùn)行期間的任何時(shí)刻都可有效進(jìn)行檢測(cè)，沒有負(fù)載功率的限制。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電路技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種倍壓電路、一種故障檢測(cè)方法、一種空調(diào)器和一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

車載空調(diào)的驅(qū)動(dòng)電路中包括倍壓電路，倍壓電路包括兩路并聯(lián)倍壓的升壓電路，以保證車載空調(diào)的用電需求，同時(shí)，由于采用了交錯(cuò)并聯(lián)的結(jié)構(gòu)，能有效的降低輸入電流紋波。開關(guān)管在關(guān)斷期間承受的電壓應(yīng)力只為輸出電壓的一半，因此能夠選用低壓的功率開關(guān)器件，從而降低開關(guān)損耗，提高變換器的變換效率。

如果升壓電路出現(xiàn)問題，空調(diào)將立刻癱瘓，而此種電路一個(gè)區(qū)別于其他升壓電路的區(qū)別在于只要兩路通道中一路損壞，另一路會(huì)繼續(xù)工作，但其承受的電壓應(yīng)力將翻倍，而器件選型參數(shù)均按兩相設(shè)計(jì)，所以，功率稍大，功率器件必然燒毀。但在生產(chǎn)及運(yùn)行過程中，難免會(huì)出現(xiàn)元器件虛焊、振動(dòng)脫焊等情況，從而出現(xiàn)某一通路不工作的情況出現(xiàn)。因而有效的故障檢測(cè)方法是產(chǎn)品可靠的保障。

另外，整個(gè)說明書對(duì)背景技術(shù)的任何討論，并不代表該背景技術(shù)一定是所屬領(lǐng)域技術(shù)人員所知曉的現(xiàn)有技術(shù)，整個(gè)說明書中的對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的任何討論并不代表認(rèn)為該現(xiàn)有技術(shù)一定是廣泛公知的或一定構(gòu)成本領(lǐng)域的公知常識(shí)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)或相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。

為此，本發(fā)明的一個(gè)目的在于提供一種倍壓電路。

本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提供一種故障檢測(cè)方法。

本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提供一種空調(diào)器。

本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提供一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的第一方面的實(shí)施例，提供了一種倍壓電路，包括：并聯(lián)的第一升壓型電路和第二升壓型電路，所述第一升壓型電路設(shè)有用于進(jìn)行調(diào)制的第一開關(guān)管，所述第二升壓型電路設(shè)有用于進(jìn)行調(diào)制的第二開關(guān)管；第一采樣電阻和第二采樣電阻，分別與所述第一開關(guān)管和所述第二開關(guān)管串聯(lián)，以分別確定對(duì)應(yīng)的第一采樣電壓和第二采樣電壓；比較器組件，連接于所述第一采樣電阻和第二采樣電阻，用于對(duì)所述第一采樣電壓和所述第二采樣電壓進(jìn)行比較，并根據(jù)比較結(jié)果確定存在單路損壞故障。

在該技術(shù)方案中，通過設(shè)置倍壓電路中包括第一采樣電阻和第二采樣電阻，由于兩路升壓型電路的電路參數(shù)完全對(duì)稱，因此，獲取每一路升壓型電路的導(dǎo)通電流，并對(duì)兩個(gè)導(dǎo)通電流進(jìn)行比較，在運(yùn)行期間的任何時(shí)刻都可有效進(jìn)行檢測(cè)，沒有負(fù)載功率的限制。

具體地，由于此升壓電路兩路通道的PWM驅(qū)動(dòng)脈沖是完全一樣的，只是在相位相差180度(半個(gè)周期的時(shí)間)。因而兩路通道中的電流基本是相同的。當(dāng)一路通道損壞時(shí)，此路電流將位零，另一路電流將增加至原來2倍，此時(shí)兩路中的電流就相差巨大了。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，還包括：第一分壓電路，包括串聯(lián)的第一分壓電阻和第二分壓電阻，所述第一分壓電路與所述第一采樣電阻并聯(lián)，所述第一分壓電阻與所述第二分壓電阻之間的公共點(diǎn)輸出第一分壓電壓信號(hào)；第二分壓電路，包括串聯(lián)的第三分壓電阻和第四分壓電阻，所述第二分壓電路與所述第二采樣電阻并聯(lián)，所述第三分壓電阻與所述第四分壓電阻之間的公共點(diǎn)輸出第二分壓電壓信號(hào)。