[發(fā)明專利]一種立體車庫的搬運驅動機構在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010219764.5 | 申請日: | 2020-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN111395831A | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | 包訓權;吳建鋒;戴祥成;葉云龍;齊春新;張小友 | 申請(專利權)人: | 安徽樂庫智能停車設備有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/12 | 分類號: | E04H6/12;E04H6/42 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 蘇友娟 |
| 地址: | 230000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 立體車庫 搬運 驅動 機構 | ||
本發(fā)明公開了一種立體車庫的搬運驅動機構,包括車庫搬運驅動裝置,所述車庫搬運驅動裝置的頂部固定連接有頂部機械箱,所述車庫搬運驅動裝置的底部且位于頂部機械箱的底部固定連接有底部機械箱,所述頂部機械箱頂部的左側固定連接有后端防護欄桿,本發(fā)明涉及立體車庫搬運技術領域。該立體車庫的搬運驅動機構,通過機械箱底板配合液壓桿搬運車輛,使得車庫搬運驅動裝置搬運效率大大提高,避免了車庫搬運驅動裝置必須等車輛確定好位置的準確性再對車輛進行搬運,通過多重傳感模塊、支撐彈簧與傳感頂板的設置,使得由遠程控制模塊配合信息存儲傳輸模塊對車庫搬運驅動裝置進行甄別控制,大大減少了對使用人員造成的困擾。
技術領域
本發(fā)明涉及立體車庫搬運技術領域,具體是一種立體車庫的搬運驅動機構。
背景技術
立體車庫是用來最大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統(tǒng)。針對專業(yè)車場管理公司提高停車場容量、提高收益、增加停車費收入的有效工具。車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟、交通發(fā)展到一定程度產生的結果,立體停車設備的發(fā)展在國外,無論在技術上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。機械式立體停車設備以其平均單車占地面積小的獨特特性,已被廣大用戶接受。與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,人在車庫內或車不準停位置,由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說,機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機械存車,還可以免除采暖通風設施,因此,運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多,立體車庫可分為九大類,具體是:升降橫移類、簡易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機。升降橫移類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類,這四種類型的車庫都是最典型的、市場上最多采用的、市場占有率最高的、最適合大型化發(fā)展的。同時,選擇庫型時也要注意庫容量、停放車輛規(guī)格、存車時間、車位周轉率、管理收費方式、土地價格、土地面積、設備投資及回報等方面。
現(xiàn)有車庫搬運驅動裝置在使用時,車輛在搬運中容易產生晃動,車輛位置偏移有掉落或輪胎卡嵌的危險,且車庫搬運驅動裝置搬運效率較低,往往需要車庫搬運驅動裝置必須等車輛確定好位置的準確性再對車輛進行搬運,效率大大降低,當車庫搬運驅動裝置進行立體搬運時,車庫搬運驅動裝置不能甄別車內是否有人員,對使用人員造成極大的困擾。
發(fā)明內容
針對現(xiàn)有技術的不足,本發(fā)明提供了一種立體車庫的搬運驅動機構,解決了車庫搬運驅動裝置中車輛在搬運中容易產生晃動,車輛位置偏移有掉落或輪胎卡嵌的危險,且車庫搬運驅動裝置搬運效率較低的問題。
為實現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過以下技術方案予以實現(xiàn):一種立體車庫的搬運驅動機構,包括車庫搬運驅動裝置,所述車庫搬運驅動裝置的頂部固定連接有頂部機械箱,所述車庫搬運驅動裝置的底部且位于頂部機械箱的底部固定連接有底部機械箱,所述頂部機械箱頂部的左側固定連接有后端防護欄桿,所述頂部機械箱頂部右側的正面與背面均固定連接有前端限位防滑板,所述底部機械箱正面與背面的兩側均轉動連接有側位滑輪,所述底部機械箱內腔的左側轉動連接有前端連接軸,所述前端連接軸的前端與后端均固定連接有前輪。
優(yōu)選的,所述底部機械箱內腔的右側轉動連接有后端連接軸,所述后端連接軸的前端與后端均固定連接有后輪,所述后端連接軸的中間固定連接有縱向旋轉齒輪。
優(yōu)選的,所述底部機械箱內腔底部的右側且位于后端連接軸的左方固定連接有電機,所述電機的輸出端通過聯(lián)軸器固定連接有橫向旋轉齒輪,所述橫向旋轉齒輪的后端與縱向旋轉齒輪的左端接觸。
優(yōu)選的,所述底部機械箱內腔的底部且位于前端連接軸的右方固定連接有液壓機構,所述液壓機構的輸出端固定連接有液壓桿,所述頂部機械箱內腔的底部且位于液壓桿的頂端固定連接有機械箱底板。
優(yōu)選的,所述頂部機械箱內腔底部的左側固定連接有遠程控制模塊,所述頂部機械箱內腔底部的右側固定連接有蓄電池,所述頂部機械箱內腔底部的右側且位于蓄電池的后方固定連接有信息存儲傳輸模塊。
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