[發(fā)明專利]供電電路、電路故障檢測方法、線路板及車載空調(diào)器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010219287.2 | 申請日: | 2020-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN111366804B | 公開(公告)日: | 2022-07-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 霍兆鏡 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州華凌制冷設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/00 | 分類號: | G01R31/00;G01R19/00;G01R15/14;B60H1/00 |
| 代理公司: | 廣州嘉權(quán)專利商標事務(wù)所有限公司 44205 | 代理人: | 梁嘉琦;孫浩 |
| 地址: | 511458 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 供電 電路 故障 檢測 方法 線路板 車載 空調(diào)器 | ||
1.一種供電電路,其特征在于,包括:
升壓電路,包括第一倍壓部件、第二倍壓部件、開關(guān)組件、第一電容和第二電容,所述開關(guān)組件包括第一開關(guān)部件和第二開關(guān)部件,在所述第一開關(guān)部件的導(dǎo)通狀態(tài)下,所述第一倍壓部件與所述第一開關(guān)部件形成第一回路,且所述第二倍壓部件與所述第一電容及所述第一開關(guān)部件形成第二回路;在所述第二開關(guān)部件的導(dǎo)通狀態(tài)下,所述第二倍壓部件與所述第二開關(guān)部件形成第三回路,且所述第一倍壓部件與所述第二電容及所述第二開關(guān)部件形成第四回路;
第一檢測部件,用于獲取所述第一開關(guān)部件的第一電壓值并輸出基于所述第一電壓值的第一信號值,所述第一檢測部件與所述第一開關(guān)部件連接;
控制器,用于根據(jù)所述第一信號值檢測所述開關(guān)組件的工作狀態(tài),所述控制器分別連接所述開關(guān)組件和所述第一檢測部件;
所述控制器根據(jù)所述第一信號值大于第一參考電壓值并且所述第一信號值小于第二參考電壓值,確定所述開關(guān)組件處于正常狀態(tài);
所述控制器根據(jù)所述第一信號值小于第一參考電壓值,確定所述開關(guān)組件中的第一開關(guān)部件處于故障狀態(tài);
所述控制器根據(jù)所述第一信號值大于或者等于第二參考電壓值,確定所述開關(guān)組件中的第二開關(guān)部件處于故障狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的供電電路,其特征在于:
所述第一參考電壓值和所述第二參考電壓值基于輸出至負載的電壓值得到。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的供電電路,其特征在于,還包括:
第二檢測部件,用于獲取所述第二開關(guān)部件的第二電壓值并輸出基于所述第二電壓值的第二信號值,所述第二檢測部件與所述第二開關(guān)部件連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的供電電路,其特征在于:
所述第一檢測部件包括整流采樣部件、第一濾波部件、分壓部件、第二濾波部件和信號輸出端,所述整流采樣部件、第一濾波部件、分壓部件和信號輸出端依次串聯(lián),所述整流采樣部件連接所述第一開關(guān)部件,所述第一濾波部件和分壓部件分別連接參考地,所述第二濾波部件連接于所述信號輸出端和參考地之間,所述信號輸出端用于輸出所述第一信號值。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的供電電路,其特征在于:
所述第一濾波部件包括第一電阻和第三電容,所述分壓部件包括第二電阻和第三電阻,所述整流采樣部件、所述第一電阻、所述第三電容和參考地依次串聯(lián),所述整流采樣部件、所述第一電阻、所述第二電阻、所述第三電阻和參考地依次串聯(lián),所述信號輸出端連接于所述第二電阻和第三電阻之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的供電電路,其特征在于:
所述第一檢測部件還包括過壓保護部件,所述過壓保護部件連接于所述信號輸出端和參考地之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的供電電路,其特征在于:
所述升壓電路還包括第一二極管和第二二極管,所述第一倍壓部件通過所述第一二極管連接所述第二電容;所述第二倍壓部件通過所述第二二極管連接所述第一電容。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的供電電路,其特征在于:
所述升壓電路還包括儲能部件,所述儲能部件用于將所述第一倍壓部件和第二倍壓部件釋放的電能升壓轉(zhuǎn)換后輸出至負載。
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