[發明專利]修復基底的修復系統和方法

在審

• 申請號: 202010219198.8
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN111730284A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: M.P.西莫寧;R.N.薩耶;P.J.沃爾科特
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B23P6/00
• 分類號: B23P6/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 代易寧;劉茜

一種修復系統包括構造成用于確定空隙表面的輪廓的掃描系統。修復系統還包括構造成用于根據輪廓順序打印鄰近空隙表面相互疊置的多個獨立層的增材制造系統。還公開了一種修復具有限定空隙并具有空隙表面的損壞部分的基底的方法。

技術領域

本發明涉及一種修復具有限定空隙的損壞部分的基底的修復系統和方法。

背景技術

諸如車輛的裝置可在惡劣的狀況和環境中操作，并且在使用期間偶爾可能被損壞。例如，車身在與物體接觸時可能產生凹痕或刺破。同樣地，車輛內表面在車輛的操作期間可能被刮傷、刻痕、穿孔或以另外的方式損壞。

發明內容

一種修復系統包括：基底，其具有限定空隙并具有空隙表面的損壞部分；和掃描系統，其構造成用于確定空隙表面的輪廓。修復系統還包括補片，其具有輪廓并包括彼此疊置的多個獨立層。此外，修復系統包括構造成用于順序打印多個獨立層的增材制造系統。修復系統還包括設置成與補片和基底接觸的附接材料，使得補片填充空隙。

在一個方面，附接材料是粘合劑。

在另一方面，附接材料是構造成使補片與基底混合到一起的填料混合物。

在一個實施例中，修復系統包括構造成用于確定空隙表面的輪廓的掃描系統。修復系統還包括構造成用于根據輪廓順序打印鄰近空隙表面彼此疊置的多個獨立層的增材制造系統。

在一個方面，修復系統還可包括具有限定空隙并具有空隙表面的損壞部分的基底。

在一個方面，增材制造系統可鄰近空隙安裝至基底。

在另一方面，增材制造系統的特征在于是獨立設備，并且可不附接至基底。

在又一方面，基底可具有深度，并且空隙可以是沒有延伸通過整個深度的裂縫。替代性地，空隙可以是延伸通過整個深度的孔。

在另一方面，多個獨立層可一起形成在空隙內附接至基底的補片。補片可粘附至基底。替代性地或附加地，多個獨立層中的每一個可沿著輪廓與基底混合。此外，基底與補片可由相同的材料形成。

在一個方面，基底可以是車輛的外面板。

一種修復具有限定空隙并具有空隙表面的損壞部分的基底的方法包括用掃描系統掃描基底，從而確定空隙表面的輪廓。方法還包括增材地制造補片，所述補片具有輪廓并包括單獨打印并彼此疊置的多個獨立層。此外，方法包括在空隙內將補片附接至基底，從而填充空隙。

在一個方面，方法還可包括在掃描之前，鄰近空隙將掃描系統安裝至基底。

在另一方面，增材制造可包括將多個獨立層直接打印到空隙中，從而在原位形成補片。

在又一方面，增材制造可包括在附接補片之前在空隙外部形成補片。

在又一方面，方法還可包括在附接之前，在空隙內將附接材料設置在補片和基底中的至少一個上。

在另一方面，方法還可包括生成可由構造成用于增材地制造補片的增材制造系統讀取的一組指令。

本發明提供以下技術方案：

1. 一種修復系統，包括：基底，其具有限定空隙并具有空隙表面的損壞部分；掃描系統，其構造成用于確定所述空隙表面的輪廓；補片，其具有所述輪廓并包括相互疊置的多個獨立層；增材制造系統，其構造成用于順序打印所述多個獨立層；和附接材料，其設置成與所述補片和所述基底接觸，使得所述補片填充所述空隙。

2. 根據方案1所述的修復系統，其中，所述附接材料是粘合劑。

3. 根據方案1所述的修復系統，其中，所述附接材料是構造成使所述補片與所述基底混合到一起的填料混合物。