[發明專利]控制參數修改方法、控制方法、設備及空調器

在審

• 申請號: 202010219121.0
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN111391608A
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 霍兆鏡;周宏明;梁國強
• 申請（專利權）人: 美的集團股份有限公司;廣東美的制冷設備有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;F24H9/20;F25D11/00;F25D29/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 梁嘉琦;黎揚鵬

本發明公開了一種控制參數修改方法、控制方法、設備及空調器，其中控制參數修改方法包括：檢測到來自控制裝置的觸發信號，修改蓄電池的第一閾值并保存；所述第一閾值包括所述蓄電池的剩余電量閾值或者所述蓄電池的低電壓閾值的至少之一；所述控制裝置包括車載控制面板、中控屏或者遙控裝置的至少之一。本發明通過控制裝置采集輸入觸發信號，觸發用電設備對蓄電池的第一閾值進行修改，降低參數修改的技術門檻，滿足用戶自己修改第一閾值的需求，增加用電設備的功能，可廣泛應用于控制參數修改領域。

技術領域

本發明涉及控制參數修改領域，特別涉及一種控制參數修改方法、控制方法、設備及空調器。

背景技術

現許多用電設備可直接由蓄電池供電工作，例如車載空調器、冰箱或熱水器等。用電設備(如空調器等)在出廠時，會設有剩余電量閾值，當檢測到蓄電池的剩余電量降到剩余電量閾值時，停止工作，避免蓄電池電量過低(如0)，影響其它用電設備工作。對于不同的車型(如不同車型的打火需要的電量不同)，不同的用電需求，用戶對該剩余電量閾值的需求各有不同。目前，修改該剩余電量閾值，主要由專業人員修改程序或者調整硬件參數，但這些修改方式無法適用于用戶。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本發明提出一種控制方法、系統、裝置及空調器，通過控制裝置采集輸入觸發信號，觸發用電設備修改蓄電池的第一閾值，降低參數修改的技術門檻，適用于廣泛的應用場景。

根據本發明的第一方面實施例的一種控制參數修改方法，用于用電設備，包括以下步驟：

檢測到來自控制裝置的觸發信號，修改蓄電池的第一閾值并保存；

所述第一閾值包括所述蓄電池的剩余電量閾值或者所述蓄電池的低電壓閾值的至少之一；

所述控制裝置包括車載控制面板、中控屏或者遙控裝置的至少之一。

根據本發明的一種控制參數修改方法，至少具有如下有益效果：考慮到用戶無法通過專業的修改方式修改用電設備的第一閾值，通過控制裝置采集輸入觸發信號，觸發用電設備對蓄電池的第一閾值進行修改，降低參數修改的技術門檻，滿足用戶自己修改第一閾值的需求，增加用電設備的功能，降低了參數修改的成本。

根據本發明的一些實施例，所述遙控裝置包括有線遙控器、無線遙控器或者智能終端的至少之一。

借助遙控裝置上的按鍵和/或顯示屏，能夠更加有效方便地輸入信號和選擇信息，更好地幫助用戶修改第一閾值。

根據本發明的一些實施例，所述檢測到來自控制裝置的觸發信號，修改蓄電池的第一閾值并保存，包括：

檢測到來自所述控制裝置的第一觸發信號，顯示閾值設置界面；

檢測到來自所述控制裝置的第二觸發信號，修改所述第一閾值并顯示；

檢測到來自所述控制裝置的第三觸發信號，對所述第一閾值進行保存。

通過第一觸發信號觸發，進入閾值設置界面，借助現有的調節裝置(如調節按鍵或旋轉開關)實現第一閾值的設置，無需設置特定的調節裝置，使控制裝置更加簡潔，降低了成本。

根據本發明的一些實施例，所述第二觸發信號包括增值信號和降值信號，所述檢測到來自所述控制裝置的第二觸發信號，修改所述第一閾值并顯示，包括：

獲取所述蓄電池的第一閾值，所述第一閾值為當前的剩余電量閾值或者低電壓閾值的至少之一；

檢測到所述增值信號，增加所述第一閾值，顯示新的第一閾值；或者，

檢測到所述降值信號，減少所述第一閾值，顯示新的第一閾值。

對當前的第一閾值進行增值或減值，只需設置兩個對應的信號即可實現，降低對硬件要求，更易實現，也方便用戶操作。