[發明專利]一種基于大數據的物流運輸監管系統

在審

• 申請號: 202010219027.5
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN111445184A
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 陳彩鳳
• 申請（專利權）人: 南寧職業技術學院
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 王雪

本發明公開了一種基于大數據的物流運輸監管系統，屬于物流的技術領域，包括車輛定位模塊、貨物掃描模塊、物流數據庫、行程驗證模塊、數據更新模塊和管理服務器；行程驗證模塊用于運輸車輛的車輛信息、行車路線和實時定位信息的行程信息及對該行程信息進行驗證的請求發送至交通監管系統，對該運輸車輛的行程進行驗證，并接收行程信息驗證結果。該監管系統采用貨物掃描模塊及車輛定位模塊實現對貨物的信息自動化采集及對物流網點之間的物流運輸監控；基于物流數據庫及交通監管系統的車輛信息的大數據，采用行程驗證模塊對車輛行程信息進行驗證，便于客戶準確地了解貨物當前所在位置，有效降低運輸物流數據造假的可能。

技術領域

本發明涉及管理的數據處理系統，具體屬于物流的技術領域，特別是一種基于大數據的物流運輸監管系統。

背景技術

物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程。物流是一個控制原材料、制成品、產成品和信息的系統，從供應開始經各種中間環節的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現組織的明確目標。現代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務業。

現代物流通常被認為是由運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環節構成。各環節原本都有各自的功能、利益和觀念，利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客戶服務。

如，一種基于云計算和物聯網技術的物流園區智能物流管理系統(CN202584205)，現場感知層為多個RFID芯片和RFID讀取裝置，多個RFID分別設置在不同的商品、倉庫以及運輸工具上；IP網絡層為無線網絡；系統應用單元由多臺計算機和多臺服務器組成，系統應用單元通過IP網絡單元采集不同的商品、倉庫以及運輸工具的信息。該物流管理系統基于云計算和物聯網技術的物流園區智能物流管理系統架構在物流網和云計算技術上，不僅能夠支持對物流資源及相關物品的全程動態跟蹤，實現適時地信息智能分類推送服務，并且有利于提高物流園區軟硬件信息資源的共享效率，顯著降低園區信息化投資成本，增強園區社會物流資源的整合。

再如，基于GPS定位與大數據分析技術的物流實時查詢系統(CN207097048U)，主要包括三個模塊：分別是GPS數據采集模塊、GPS數據處理模塊以及終端模塊。GPS數據采集模塊首先對接收到的坐標信息以及車輛標號進行識別，對車輛進行認證，之后校驗車牌號是否正確，GPS坐標是否完整以及時間是否發生錯誤，如果有錯誤發生，則把發生錯誤的車輛信息發給終端模塊，由終端模塊去聯系貨車車主；通過GPS數據處理模塊，在接受到正確車輛信息之后，會按照車輛編號，收到GPS坐標時間以及GPS經緯度格式存儲到本地硬盤數據庫中；通過將GPS坐標以及時間存儲到本地硬盤中之后，會時刻與定位跟蹤模塊、軌跡記錄模塊與預示路線模塊發生數據交互，這三個模塊需要實時從數據庫中獲取坐標信息；通過定位跟蹤模塊，可以實時調取數據庫中車輛信息，將當前車輛牌號，車輛位置以及上傳位置時間按格式傳遞給終端模塊；通過軌跡記錄模塊，可以按照GPS模塊上傳的坐標實時記錄當前貨車的移動路線，并將路線繪制出來傳遞給終端模塊；通過預示路線模塊，可以根據長時間內GPS上傳的坐標進行計算，判斷貨車是否向目的地移動，并根據實時道路擁堵情況，推薦貨車車主選取最便捷的移動路徑，并起到實時監控貨車車主的作用，當判斷長時間內貨車離目的地越來越遠的時候，向管理者發出警報；通過終端模塊，可以顯示以顯示屏為主的一個綜合界面，主要內容有當前車輛的行駛軌跡和位置，并可以查看單個車輛的行駛軌跡，是一個綜合的顯示控制平臺。

如上述，現有的物流管理系統，利用大數據、物聯網及GPS定位等技術，可對運輸車輛位置及當前所處環境狀況等進行監控，并為其提供必要的遠程信息服務，以便結合全體進行更安全及更好的調度。然而，這些物流管理系統一般不對客戶公開，尤其是物流網點之間的長途運輸數據，而且一般都是物流運輸主體自己內部監管，特別是全球化商貿，為了降低運輸成本，相關物流運輸的行程數據更是存在造假的可能。