[發明專利]一種高固體分油性中涂組合物及其制備方法

在審

• 申請號: 202010218941.8
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN111440513A
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 史聚賓;劉揚;邱紹義;苗維峰;葉東明
• 申請（專利權）人: 廊坊立邦涂料有限公司
• 主分類號: C09D167/00
• 分類號: C09D167/00;C09D161/20;C09D163/00;C09D7/61;C09D7/20
• 代理公司: 北京正理專利代理有限公司 11257
• 代理人: 趙曉丹

本發明公開一種高固體分油性中涂組合物，其原料按重量份計，包括：12?18份第一聚酯樹脂，12?18份第二聚酯樹脂，10?18份氨基樹脂，1?2份環氧樹脂，4?7份溶劑A，2?4份乙酸丁酯或乙酸乙酯，1份正丁醇，0.45?1.2份潤濕分散劑，0.2?0.45份抗沉降助劑，0.36?2份消泡劑，35?41份顏填料，1.5?2份微凝膠樹脂，0.5?1份流平助劑，5?10份溶劑B，2份甲醇，0.1?15份色漿。該油性中涂組合物的干膜性能、施工性能與現有技術中的低固體分油性中涂一致，可以在不更換、修改現有設備的情況下使用，且可以滿足國家VOC要求。

技術領域

本發明涉及涂料技術領域。更具體地，涉及一種一種高固體分油性中涂組合物及其制備方法。

背景技術

目前在各個汽車涂料公司都有各自的油性中涂體系，且配方都相當的成熟，在各個汽車主機廠都有實際的成功應用經驗，但隨著國家對VOC標準的不斷提高，目前各大汽車涂料現存的油性中涂幾乎都不滿足國家較為嚴苛的 VOC標準，目前從技術路線來講有兩種方式：一種轉向低VOC的水性中涂，一種轉向高固體分的油性中涂。

轉向低VOC的水性中涂是大部分汽車涂料公司選擇的路線，這也是國家比較倡導的，但和目前的油性中涂相比，由于是新技術新體系，現場使用經驗較少，因此在使用中出現了比較多的技術問題，且有些老的汽車涂料主機廠由于眾多條件的限制也無法修改為水性中涂的噴涂車間。

另一種解決途徑是開發高固體分的油性中涂，但是研發過程中發現，當油性中涂的固體分含量提高后，干膜性能和施工性能相對于原來的低固油性中涂都有很較大的退步，不能被汽車涂料助劑廠認可。

因此，需要提供一種干膜性能和施工性能可達到原由低固體分油性中涂，同時VOC能夠達到國家標準的油性中涂組合物。

發明內容

本發明的一個目的在于提供一高固體分油性中涂組合物，其干膜性能、施工性能與現有技術中的低固體分油性中涂一致，可以在不更換、修改現有設備的情況下使用，且可以滿足國家VOC要求。

本發明的另一個目的在于提供一種高固體分油性中涂組合物的制備方法。

為達到上述目的，本發明采用下述技術方案：

第一方面，本發明提供一種高固體分油性中涂組合物，其原料按重量份計，包括：12-18份第一聚酯樹脂，12-18份第二聚酯樹脂，10-18份氨基樹脂，1-2 份環氧樹脂，4-7份溶劑A，2-4份乙酸丁酯或乙酸乙酯，1份正丁醇，0.45-1.2 份潤濕分散劑，0.2-0.45份抗沉降助劑，0.36-2份消泡劑，35-41份顏填料，1.5-2 份微凝膠樹脂，0.5-1份流平助劑，5-10份溶劑B，2份甲醇，0.1-15份色漿。

可選地，所述第一聚酯樹脂的固體分含量為75％,粘度為2100mPa.s/30℃，羥值為96mgKOH/g。

可選地，所述第二聚酯樹脂的固體分含量為65-76％，羥值為90-140mgKOH /g。

可選地，所述氨基樹脂的固體分含量為58-98％，粘度為300-4500 mPa.s/20℃。

可選地，所述環氧樹脂的的固體分含量為74-76％，粘度為5300-6800 mPa.s/20℃，環氧當量為2000-2220當量/g。

可選地，所述溶劑A為醚類、烴類、酯類的混合溶劑；

可選地，所述溶劑A包括10wt％二乙二醇丁醚、40wt％的150#溶劑油、 40％wt的100#溶劑油、4.5wt％的EEP、5.5wt％的丙二醇甲醚醋酸酯。

可選地，所述溶劑B包括不同揮發度的酯類溶劑、醇類溶劑和醇醚類溶劑；