[發明專利]基于激光點云的隧道限界分析方法、裝置和系統有效
| 申請號: | 202010218307.4 | 申請日: | 2020-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN111322985B | 公開(公告)日: | 2021-04-09 |
| 發明(設計)人: | 汪俊;吳宇祥;魯德寧 | 申請(專利權)人: | 南京航空航天大學 |
| 主分類號: | G01C7/06 | 分類號: | G01C7/06 |
| 代理公司: | 南京鐘山專利代理有限公司 32252 | 代理人: | 陳月菊 |
| 地址: | 210016 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 激光 隧道 限界 分析 方法 裝置 系統 | ||
1.一種基于激光點云的隧道限界分析方法,其特征在于,所述隧道限界分析方法包括以下步驟:
S1,獲取隧道點云數據;
S2,對隧道點云數據做圓柱擬合,提取隧道中軸線,結合隧道中軸線截取隧道斷面;
S3,提取軌道點云子集;
S4,結合軌道點云子集構建限界輪廓基準線,提取隧道斷面中心,結合約束條件進行限界-斷面點云配準;
S5,對配準后的斷面點云和限界輪廓點云進行分析,判斷侵界情況。
2.根據權利要求1所述的基于激光點云的隧道限界分析方法,其特征在于,步驟S1中,所述獲取隧道點云數據的過程包括以下步驟:
使用三維激光掃描儀對隧道進行掃描,獲取隧道點云數據;
對所有的隧道點云數據進行分段截取。
3.根據權利要求2所述的基于激光點云的隧道限界分析方法,其特征在于,每段長度為10環管片。
4.根據權利要求1所述的基于激光點云的隧道限界分析方法,其特征在于,步驟S2中,所述對隧道點云數據做圓柱擬合,提取隧道中軸線,結合隧道中軸線截取隧道斷面的過程包括以下步驟:
S21,采用高斯映射擬合方法對所述隧道點云數據進行圓柱擬合,提取得到隧道中軸線;
S22,基于隧道點云數據中任意一點p及該點的軸線方向,截取單個隧道點云斷面數據,構建截平面;
S23,將隧道點云斷面沿提取得到的隧道中軸線進行投影,得到二維斷面數據。
5.根據權利要求1所述的基于激光點云的隧道限界分析方法,其特征在于,步驟S3中,所述提取軌道點云子集的過程包括以下步驟:
從隧道點云數據中提取軌道點云數據,分別選定兩個軌道點云數據中的任意一點pi、pj,對兩個軌道點云子集進行歐式距離聚類。
6.根據權利要求1所述的基于激光點云的隧道限界分析方法,其特征在于,步驟S4中,所述約束條件的獲取過程包括以下步驟:
從兩個軌道點云數據中選擇各自對應的最高點,分別設定成z_maxi、z_maxj,根據兩個最高點構建直線l,計算直線l的斜率k;
根據所述隧道斷面數據進行ransac圓擬合,得到圓心c以及圓心的橫坐標c.x;
設置兩個約束條件:(1)限界輪廓包圍框底邊與直線l重合;(2)限界輪廓中心橫坐標c0.x=c.x。
7.根據權利要求1所述的基于激光點云的隧道限界分析方法,其特征在于,步驟S5中,所述對配準后的斷面點云和限界輪廓點云進行分析,判斷侵界情況的過程包括以下步驟:
針對斷面點云中任一點p_i,通過KNN檢索出限界輪廓點云中的最近點p_in,通過侵界函數判斷侵界情況;
所述侵界函數為:
S=||p_i-c||-||p_in-c||
其中,p_i為斷面點云中任意點,p_in為通過KNN檢索出限界輪廓點云的最近點;當侵界函數S0時,則判定為侵界,否則判定為不侵界。
8.一種基于激光點云的隧道限界分析裝置,其特征在于,所述隧道限界分析裝置包括:
數據獲取模塊,用于獲取隧道點云數據;
預處理模塊,用于預處理隧道點云數據,截取管片,提取隧道中軸線和軌道點云子集;其中,軌道點云子集用于后續處理模塊中的點云配準;
分析模塊,用于計算軌道直線和隧道圓心,通過約束條件將界限輪廓點云與斷面點云配準,并結合配準后的數據進行限界分析。
9.根據權利要求8所述的基于激光點云的隧道限界分析裝置,其特征在于,所述預處理模塊包括:
截取單元,用于將點云數據分段進行截??;
軌道提取單元,用于從隧道點云數據中提取軌道點云數據,通過兩個軌道點云子集進行歐氏聚類,提取得到兩軌道點云子集。
10.一種基于激光點云的隧道限界分析系統,其特征在于,所述隧道限界分析系統包括三維掃描儀、處理器、存儲器,和儲存在存儲器上用于實現權利要求1-7中任意一項中所述的隧道限界分析方法的程序;
所述隧道限界分析系統安裝在隧道檢測車上;
所述三維掃描儀與處理器連接,用于對隧道進行掃描,獲取隧道點云數據,將獲取的隧道點云數據發送至處理器。
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